Este es un ejemplar muy interesante, suministrado originalmente a la policía de Lancashire en 1955 (obviamente, negro en ese momento), que utilizó el coche hasta 1959, cuando lo vendieron. Se trata de un modelo 1500 original, pero más adelante, en el momento de su extensa restauración, se instaló una versión 1250 del motor XPAG de otro TF. Durante los siguientes 40 años, el coche pasó desapercibido, pero tenemos documentación desde 1999 en adelante. En los años previos a 1999 y durante algunos años después, el automóvil fue completamente restaurado, incluyendo carrocería nueva, motor 'Fast Road' reacondicionado con culata sin plomo, instalación de una caja de cambios de 5 velocidades, acabado interior, repintado completo, y revisión completa de la mecánica. Se montan cuatro buenos neumáticos en ruedas de disco de primera clase; es agradable verlos para variar. El resultado es un automóvil excelente que sus distintos custodios han mantenido en muy buenas condiciones, incluido el propietario actual que lo tiene desde 2017. El cromado está en buenas condiciones, el área debajo del capó está limpia y ordenada y el La estructura y los bajos del coche están en buen estado. Conducir el coche es un placer, con muy buenas prestaciones y la bonita caja de cambios de 5 velocidades, que hace que el coche sea muy utilizable en el tráfico actual. Buena presión de aceite, sin sobrecalentamiento, suspensión y transmisión agradables y silenciosas; en definitiva, un muy buen auto. Se entrega con expediente de documentación, incluida fotografía del mismo con su librea policial, V5C, ITV hasta abril de 2025 y documento de verificación del MG Car Club.