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1954' Porsche 356
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€175,000Publicado 10 febrero 2025ID: qGXh2X
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 71 años
Kilometraje: 51158 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1954' Porsche 356
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirEl Porsche 356 es un automóvil deportivo con motor trasero y el primer modelo de producción de Porsche.
El 356 es un modelo ligero y ágil, tracción trasera, de dos puertas, modelo de motor trasero, disponible como un cupé de techo rígido y un modelo de techo abierto. Las innovaciones técnicas continuaron durante los años de producción, contribuyendo al éxito y la popularidad del automóvil en los deportes de motor. La producción comenzó en 1948 en Gmünd, Austria, donde Porsche construyó aproximadamente 50 autos. En 1950, la fábrica se mudó a Zuffenhausen, Alemania, y la producción general del 356 continuó hasta abril de 1965, mucho después de que su modelo de reemplazo, el 911, debutara en septiembre de 1964.
El 356 se construyó en cuatro series distintas, la original ("pre-a"), seguido de los 356 a, 356 b, y finalmente el 356 C. para distinguir entre las principales revisiones del modelo, 356s generalmente se dividen en un Pocos grupos principales. Los 356 cupés y "Cabriolets" (topes blandos) construidos hasta 1955 se identifican fácilmente por sus parabrisas Split (1948 a 1952) o curvos (con el centro, de 1953 a 1955). A finales de 1955, apareció el 356 A, con un parabrisas curvo. El A fue el primer Porsche de carretera en ofrecer el motor Carrera Four-Camshaft como una opción. A finales de 1959, apareció el T5 356 B; seguido de la serie T6 rediseñada 356 B en 1962. La versión final fue la 356 C, poco cambió de los autos T6 B tardíos, pero los frenos de disco reemplazaron la batería.
Este Porsche 356 pre A que presentamos aquí es un automóvil original entregado en Portugal. Después de conducir en Portugal durante algún tiempo, se exportó a Francia, donde llegó en 2004. El automóvil luego fue a un importante coleccionista de Porsche en Dinamarca en 2017 de quien lo compramos. Fue restaurado en Francia y se instaló un motor de 1600 cc. Es un hermoso Porsche que todavía está en condiciones fantásticas. Estos primeros Porsches son muy populares entre los verdaderos fanáticos de Porsche. El precio incluye el bloque inferior de un motor de 1500 cc correcto de época de 1954.
El 356 es un modelo ligero y ágil, tracción trasera, de dos puertas, modelo de motor trasero, disponible como un cupé de techo rígido y un modelo de techo abierto. Las innovaciones técnicas continuaron durante los años de producción, contribuyendo al éxito y la popularidad del automóvil en los deportes de motor. La producción comenzó en 1948 en Gmünd, Austria, donde Porsche construyó aproximadamente 50 autos. En 1950, la fábrica se mudó a Zuffenhausen, Alemania, y la producción general del 356 continuó hasta abril de 1965, mucho después de que su modelo de reemplazo, el 911, debutara en septiembre de 1964.
El 356 se construyó en cuatro series distintas, la original ("pre-a"), seguido de los 356 a, 356 b, y finalmente el 356 C. para distinguir entre las principales revisiones del modelo, 356s generalmente se dividen en un Pocos grupos principales. Los 356 cupés y "Cabriolets" (topes blandos) construidos hasta 1955 se identifican fácilmente por sus parabrisas Split (1948 a 1952) o curvos (con el centro, de 1953 a 1955). A finales de 1955, apareció el 356 A, con un parabrisas curvo. El A fue el primer Porsche de carretera en ofrecer el motor Carrera Four-Camshaft como una opción. A finales de 1959, apareció el T5 356 B; seguido de la serie T6 rediseñada 356 B en 1962. La versión final fue la 356 C, poco cambió de los autos T6 B tardíos, pero los frenos de disco reemplazaron la batería.
Este Porsche 356 pre A que presentamos aquí es un automóvil original entregado en Portugal. Después de conducir en Portugal durante algún tiempo, se exportó a Francia, donde llegó en 2004. El automóvil luego fue a un importante coleccionista de Porsche en Dinamarca en 2017 de quien lo compramos. Fue restaurado en Francia y se instaló un motor de 1600 cc. Es un hermoso Porsche que todavía está en condiciones fantásticas. Estos primeros Porsches son muy populares entre los verdaderos fanáticos de Porsche. El precio incluye el bloque inferior de un motor de 1500 cc correcto de época de 1954.
