6 foto
1954' Porsche 356
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
€175,000Veröffentlicht 10 Februar 2025ID: qGXh2X
- Niederlande
- +31Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 71 Jahre
Kilometerstand: 51158 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1954' Porsche 356
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenDer Porsche 356 ist ein Sportwagen und das erste Produktionsmodell von Porsche.
Der 356 ist ein leichtes und agiles Heckantrieb, zweitüriges, im Haken mit Hardtop Coupé und Open-Top-Modell erhältlich. Die technischen Innovationen wurden während der gesamten Produktionsjahre fortgesetzt und zum Erfolg und zur Beliebtheit des Autos in Motorsports beigetragen. Die Produktion begann 1948 in Gmünd, Österreich, wo Porsche ungefähr 50 Autos baute. Im Jahr 1950 zog die Fabrik nach Zufenfenhausen, Deutschland, und die allgemeine Produktion des 356 dauerte bis April 1965, lange nach seinem Ersatzmodell, dem 911, im September 1964 debütiert.
Der 356 wurde in vier verschiedenen Serien gebaut, das Original ("Pre-A"), gefolgt von der 356 a, 356 b und schließlich dem 356 C, um zwischen den Hauptrevisionen des Modells zu unterscheiden, 356s sind im Allgemeinen in a unterteilt. wenige Hauptgruppen. Die 356 Coupes und "Cabriolets" (Soft-Tops), die bis 1955 erbaut wurden, können leicht durch ihre Split (1948 bis 1952) oder durch gekrümmte (zentrale Abbau, 1953 bis 1955) Windschutzscheiben identifiziert werden. Ende 1955 erschien der 356 A mit einer gekrümmten Windschutzscheibe. Das A war der erste Straßenporsche, der den Vier-Cam-Wellen-Motor Carrera als Option anbot. Ende 1959 erschien der T5 356 B; gefolgt von der neu gestalteten T6 -Serie 356 B im Jahr 1962. Die endgültige Version war die 356 C, die sich von den späten T6 -B -Autos wenig geändert hat, aber die Scheibenbremsen ersetzten die Trommeln.
Dieser Porsche 356 Pre A, den wir hier präsentieren, ist ein originales Auto, das in Portugal geliefert wird. Nachdem es einige Zeit in Portugal gefahren war, wurde es nach Frankreich exportiert, wo es 2004 ankam. Das Auto ging dann 2017 zu einem großen Porsche -Sammler in Dänemark, von dem wir es gekauft haben. Es wurde in Frankreich restauriert und ein 1600 -CC -Motor wurde installiert. Es ist ein wunderschöner Porsche, der immer noch in fantastischem Zustand ist. Diese frühen Porsches sind bei echten Porsche -Fans sehr beliebt. Der Preis beinhaltet den unteren Block eines Zeitraums, der ab 1954 einen korrekten 1500 -cm³ -Motor korrekt ist.
Der 356 ist ein leichtes und agiles Heckantrieb, zweitüriges, im Haken mit Hardtop Coupé und Open-Top-Modell erhältlich. Die technischen Innovationen wurden während der gesamten Produktionsjahre fortgesetzt und zum Erfolg und zur Beliebtheit des Autos in Motorsports beigetragen. Die Produktion begann 1948 in Gmünd, Österreich, wo Porsche ungefähr 50 Autos baute. Im Jahr 1950 zog die Fabrik nach Zufenfenhausen, Deutschland, und die allgemeine Produktion des 356 dauerte bis April 1965, lange nach seinem Ersatzmodell, dem 911, im September 1964 debütiert.
Der 356 wurde in vier verschiedenen Serien gebaut, das Original ("Pre-A"), gefolgt von der 356 a, 356 b und schließlich dem 356 C, um zwischen den Hauptrevisionen des Modells zu unterscheiden, 356s sind im Allgemeinen in a unterteilt. wenige Hauptgruppen. Die 356 Coupes und "Cabriolets" (Soft-Tops), die bis 1955 erbaut wurden, können leicht durch ihre Split (1948 bis 1952) oder durch gekrümmte (zentrale Abbau, 1953 bis 1955) Windschutzscheiben identifiziert werden. Ende 1955 erschien der 356 A mit einer gekrümmten Windschutzscheibe. Das A war der erste Straßenporsche, der den Vier-Cam-Wellen-Motor Carrera als Option anbot. Ende 1959 erschien der T5 356 B; gefolgt von der neu gestalteten T6 -Serie 356 B im Jahr 1962. Die endgültige Version war die 356 C, die sich von den späten T6 -B -Autos wenig geändert hat, aber die Scheibenbremsen ersetzten die Trommeln.
Dieser Porsche 356 Pre A, den wir hier präsentieren, ist ein originales Auto, das in Portugal geliefert wird. Nachdem es einige Zeit in Portugal gefahren war, wurde es nach Frankreich exportiert, wo es 2004 ankam. Das Auto ging dann 2017 zu einem großen Porsche -Sammler in Dänemark, von dem wir es gekauft haben. Es wurde in Frankreich restauriert und ein 1600 -CC -Motor wurde installiert. Es ist ein wunderschöner Porsche, der immer noch in fantastischem Zustand ist. Diese frühen Porsches sind bei echten Porsche -Fans sehr beliebt. Der Preis beinhaltet den unteren Block eines Zeitraums, der ab 1954 einen korrekten 1500 -cm³ -Motor korrekt ist.
