6 fotos
1989' Porsche 911
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£45,000Publicado 22 octubre 2025ID: JWZ5Ff
- Warwickshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 36 años
Kilometraje: 127448 km
Desplazamiento: 3164 cc
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Exterior: Spoiler
Electrónica: Bluetooth, Manos libres
Comentarios del vendedor sobre 1989' Porsche 911
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el NEC Classic Motor Show 2025 el sábado 8 de noviembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. El 3. 2 Carrera es venerado como el desarrollo definitivo del 911 original que apareció por primera vez en 1963. Estos autos finales (antes de ser reemplazados por el 964 más complicado) fueron los más flexibles y utilizables del diseño original de Butzi Porsche. Lanzados en 1984 y reviviendo el nombre 'Carrera' por primera vez desde 1977, estos fueron los autos deportivos por excelencia de los años 80.
El motor de seis cilindros, totalmente de aleación, que había sido inyectado con combustible desde 1971, recibió un tramo final a 3.164 cc, dando un par de 231 CV, suficiente para impulsar al ágil y resbaladizo coupé a más de 150 mph, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Los coches fabricados a partir de septiembre de 1986 estaban equipados con la caja de cambios Getrag G50, más fácil de usar, pero los 3.2 Carrera cuentan con carrocerías galvanizadas que, junto con la legendaria calidad de construcción de Porsche, garantizan que estos clásicos sean duraderos.
El coche que se presenta aquí es un modelo C16 (suministrado en el Reino Unido) del año 1989 (programa 'K') del último año de producción del 3.2. Más específicamente, es un Carrera 3. 2 Sport que era un modelo exclusivo del Reino Unido y venía equipado de fábrica con un alerón delantero con borde negro, un alerón trasero en forma de cola de ballena, asientos deportivos (más respaldos abombados que los asientos básicos) y amortiguadores Bilstein Sport. Suministrado nuevo por AFN Porsche y matriculado por primera vez en el Reino Unido el 7 de abril de 1989, este automóvil con especificaciones deportivas de fábrica tiene un acabado en el tono raramente visto de Velvet Red Metallic y cuenta con asientos eléctricos de mitad de cuero y rayas diplomáticas, el paquete de sonido de fábrica, techo corredizo eléctrico y lava/limpiaparabrisas trasero. Actualmente está equipado con un manos libres Bluetooth Blaupunkt.
Se volvió a poner en servicio por completo después de una década en almacenamiento en seco, incluido un repintado de vidrios documentado con fotografía, nuevos sellos de carrocería, sellos de ventanas y techo corredizo, conductos de calefacción, tablero de fusibles renovado y reacondicionado, aleaciones de 7"/ 9" equipadas con neumáticos Yokohama 002 nuevos. El trabajo mecánico adicional incluye un nuevo embrague instalado en agosto de 2025 en R&D Automotive de Manchester junto con la configuración de bujías/taqués, nuevas juntas de tapa de levas, motor de arranque y controles del calentador mientras el motor estaba apagado. Nuevamente toda la fotografía documentada.
Ahora indica 127, 448 millas, respaldado por un extenso archivo histórico desde nuevo con el paquete de libro original, libro de servicio sellado, facturas e ITV antiguas. La ITV actual es válida hasta junio de 2026 y el coche tiene homologación HPI. El número de registro Cherished visible en algunas de nuestras imágenes no forma parte de la venta y el automóvil volverá a su número de registro original, F364 PLP.
Este es un ejemplo muy atractivo de un 911 muy buscado, bien mantenido y cuidadosamente especificado, ofrecido en un inusual Rojo Terciopelo Metálico y acompañado de una excelente procedencia, lo que lo convierte en una perspectiva atractiva tanto para coleccionistas como para conductores.
El motor de seis cilindros, totalmente de aleación, que había sido inyectado con combustible desde 1971, recibió un tramo final a 3.164 cc, dando un par de 231 CV, suficiente para impulsar al ágil y resbaladizo coupé a más de 150 mph, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Los coches fabricados a partir de septiembre de 1986 estaban equipados con la caja de cambios Getrag G50, más fácil de usar, pero los 3.2 Carrera cuentan con carrocerías galvanizadas que, junto con la legendaria calidad de construcción de Porsche, garantizan que estos clásicos sean duraderos.
El coche que se presenta aquí es un modelo C16 (suministrado en el Reino Unido) del año 1989 (programa 'K') del último año de producción del 3.2. Más específicamente, es un Carrera 3. 2 Sport que era un modelo exclusivo del Reino Unido y venía equipado de fábrica con un alerón delantero con borde negro, un alerón trasero en forma de cola de ballena, asientos deportivos (más respaldos abombados que los asientos básicos) y amortiguadores Bilstein Sport. Suministrado nuevo por AFN Porsche y matriculado por primera vez en el Reino Unido el 7 de abril de 1989, este automóvil con especificaciones deportivas de fábrica tiene un acabado en el tono raramente visto de Velvet Red Metallic y cuenta con asientos eléctricos de mitad de cuero y rayas diplomáticas, el paquete de sonido de fábrica, techo corredizo eléctrico y lava/limpiaparabrisas trasero. Actualmente está equipado con un manos libres Bluetooth Blaupunkt.
Se volvió a poner en servicio por completo después de una década en almacenamiento en seco, incluido un repintado de vidrios documentado con fotografía, nuevos sellos de carrocería, sellos de ventanas y techo corredizo, conductos de calefacción, tablero de fusibles renovado y reacondicionado, aleaciones de 7"/ 9" equipadas con neumáticos Yokohama 002 nuevos. El trabajo mecánico adicional incluye un nuevo embrague instalado en agosto de 2025 en R&D Automotive de Manchester junto con la configuración de bujías/taqués, nuevas juntas de tapa de levas, motor de arranque y controles del calentador mientras el motor estaba apagado. Nuevamente toda la fotografía documentada.
Ahora indica 127, 448 millas, respaldado por un extenso archivo histórico desde nuevo con el paquete de libro original, libro de servicio sellado, facturas e ITV antiguas. La ITV actual es válida hasta junio de 2026 y el coche tiene homologación HPI. El número de registro Cherished visible en algunas de nuestras imágenes no forma parte de la venta y el automóvil volverá a su número de registro original, F364 PLP.
Este es un ejemplo muy atractivo de un 911 muy buscado, bien mantenido y cuidadosamente especificado, ofrecido en un inusual Rojo Terciopelo Metálico y acompañado de una excelente procedencia, lo que lo convierte en una perspectiva atractiva tanto para coleccionistas como para conductores.
