Porsche 912E 1976 LHD Importado de EE. UU. (Los Ángeles) en 2013 y llevado a Carrera Performance en West Sussex, donde se sometió a trabajos que incluyeron la eliminación del sistema de smog (originalmente requerido por la ley de California donde vivía el automóvil) y para ser modificado para su vida útil en las carreteras del país. REINO UNIDO. En este punto también se instaló un nuevo escape de acero inoxidable. El servicio posterior continuó con Carrera Performance y se les conservan todos los recibos. Por separado, instalé un nuevo cuarto trasero cromado con sellos y también un nuevo parabrisas, junto con una bomba de combustible y un odómetro reacondicionado a través del velocímetro de Palo Alto. He tenido el auto durante 11 años y he recorrido alrededor de 3000 millas, y cuando no lo conduzco, lo guardo en el garaje y lo cubro. El vehículo está en buenas condiciones mecánicas, pero no ha sido restaurado, por lo que parece apropiado para su edad y kilometraje. Se ha repintado de forma no profesional en algún momento de su pasado, desde los años 70 de color marrón a negro (las imágenes se ven mejor que la realidad). El volante tampoco es original y actualmente luce un Momo Protipo junto con un moderno estéreo Blaupunkt y parlantes Focal (incluido un subwoofer compacto debajo del asiento del conductor). El último viaje a Carrera Performance incluyó la reconstrucción de todas las pinzas de freno cuando empezaban a atascarse y el reemplazo de los casquillos de varillaje de engranajes, lo que ha suavizado los cambios de marcha. Señalaron que el cuentarrevoluciones tiene una falla intermitente que sería necesario revisar. Por favor, siéntase libre de hacer cualquier pregunta.