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1976' Porsche 912E
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£33,500Publié 18 Juillet 2024ID: qxaqlj
- Surrey
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 48 années
Kilométrage: 218300 km
Déplacement: 2000 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1976' Porsche 912E
Porsche 912E 1976 conduite à gauche
Importée des États-Unis (LA) en 2013 et emmenée chez Carrera Performance dans le West Sussex où elle a subi des travaux comprenant la suppression du système anti-pollution (initialement requis par la loi californienne où la voiture vivait) et pour être modifiée pour la vie sur les routes du ROYAUME-UNI. Un nouvel échappement en acier inoxydable a également été installé à ce stade. L'entretien ultérieur s'est poursuivi avec Carrera Performance et tous les reçus en sont conservés. Séparément, j'ai fait installer un nouveau chrome de custode arrière avec des joints et un nouveau pare-brise, ainsi qu'une pompe à carburant et un compteur kilométrique remis à neuf via le compteur de vitesse Palo Alto. Je possède la voiture depuis 11 ans et j'ai parcouru environ 3 000 milles, et lorsqu'elle n'est pas conduite, elle est garée et couverte.
Le véhicule est mécaniquement sain mais n’a pas été restauré, il semble donc approprié pour son âge et son kilométrage. Il a été repeint de manière non professionnelle quelque part dans son passé, du brun des années 70 au noir (les images sont meilleures que la réalité). Le volant n'est pas non plus d'origine et arbore actuellement un Momo Protipo ainsi qu'une chaîne stéréo Blaupunkt moderne et des haut-parleurs Focal (y compris un sub compact sous le siège conducteur).
Le dernier voyage chez Carrera Performance comprenait la reconstruction de tous les étriers de frein car ils commençaient à coller et le remplacement des bagues de tringlerie de vitesse, ce qui a facilité les changements de vitesse. Ils ont noté que le compte-tours présente un défaut intermittent qui mériterait d'être examiné.
N'hésitez pas à poser des questions.
Importée des États-Unis (LA) en 2013 et emmenée chez Carrera Performance dans le West Sussex où elle a subi des travaux comprenant la suppression du système anti-pollution (initialement requis par la loi californienne où la voiture vivait) et pour être modifiée pour la vie sur les routes du ROYAUME-UNI. Un nouvel échappement en acier inoxydable a également été installé à ce stade. L'entretien ultérieur s'est poursuivi avec Carrera Performance et tous les reçus en sont conservés. Séparément, j'ai fait installer un nouveau chrome de custode arrière avec des joints et un nouveau pare-brise, ainsi qu'une pompe à carburant et un compteur kilométrique remis à neuf via le compteur de vitesse Palo Alto. Je possède la voiture depuis 11 ans et j'ai parcouru environ 3 000 milles, et lorsqu'elle n'est pas conduite, elle est garée et couverte.
Le véhicule est mécaniquement sain mais n’a pas été restauré, il semble donc approprié pour son âge et son kilométrage. Il a été repeint de manière non professionnelle quelque part dans son passé, du brun des années 70 au noir (les images sont meilleures que la réalité). Le volant n'est pas non plus d'origine et arbore actuellement un Momo Protipo ainsi qu'une chaîne stéréo Blaupunkt moderne et des haut-parleurs Focal (y compris un sub compact sous le siège conducteur).
Le dernier voyage chez Carrera Performance comprenait la reconstruction de tous les étriers de frein car ils commençaient à coller et le remplacement des bagues de tringlerie de vitesse, ce qui a facilité les changements de vitesse. Ils ont noté que le compte-tours présente un défaut intermittent qui mériterait d'être examiné.
N'hésitez pas à poser des questions.
