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1952' Rolls-Royce Silver Wraith
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€94,000Publicado 23 octubre 2022ID: wzHV7v
Caducado
hace 2 años, 1 mes
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Edad: 70 años
Kilometraje: 82000 km
Desplazamiento: 4566 cc
Combustible:
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1952' Rolls-Royce Silver Wraith
El Rolls-Royce Silver Wraith es el primer modelo de posguerra de Rolls-Royce, que fue presentado por primera vez por la compañía automovilística británica en 1946. Su producción se inició en una fábrica de la localidad inglesa de Crewe. El Silver Wraith fue ofrecido por el fabricante en carrocerías de 4 y 2 puertas, así como en versiones descapotables. Los primeros coches Rolls-Royce Silver Wraith tenían una distancia entre ejes de 3226 mm y el diseño del chasis se tomó prestado del modelo producido antes. Segunda Guerra Mundial, se llamaba Rolls-Royce Wraith. La suspensión delantera del Silver Wraith era un resorte independiente y la trasera estaba basada en un resorte. Debajo del capó había un motor, que también se desarrolló a partir de la unidad de potencia del Wraith anterior. El motor recibió una nueva culata. El volumen del motor de seis cilindros era de 4,3 litros.
El sistema de frenos del automóvil era un diseño hidromecánico híbrido que incluía frenos delanteros hidráulicos y frenos traseros mecánicos con un servomecanismo tomado de las máquinas de antes de la guerra, que se basaba en el chasis Bentley Mark VI. En 1951, Rolls-Royce presentó la versión Silver Wraith con una distancia entre ejes extendida de 3378 mm. Hasta 1959 se produjeron 639 ejemplares de esta modificación. También en 1951, el volumen del motor propuesto aumentó a 4,6 litros.
Vale la pena señalar que el último automóvil con una distancia entre ejes corta se ensambló en 1953.
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El sistema de frenos del automóvil era un diseño hidromecánico híbrido que incluía frenos delanteros hidráulicos y frenos traseros mecánicos con un servomecanismo tomado de las máquinas de antes de la guerra, que se basaba en el chasis Bentley Mark VI. En 1951, Rolls-Royce presentó la versión Silver Wraith con una distancia entre ejes extendida de 3378 mm. Hasta 1959 se produjeron 639 ejemplares de esta modificación. También en 1951, el volumen del motor propuesto aumentó a 4,6 litros.
Vale la pena señalar que el último automóvil con una distancia entre ejes corta se ensambló en 1953.
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