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1966' Triumph Tr4A Irs
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€14,995Publicado 10 febrero 2024ID: vR0acG
Caducado
hace 5 meses, 2 semanas
hace 5 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 58 años
Kilometraje: 53000 km
Desplazamiento: 2498 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1966' Triumph Tr4A Irs
Funciona y se conduce muy bien. Abierto a ofertas razonables.
Este Triumph TR4 IRS de 1966 está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros modernizado combinado con una transmisión manual de cuatro velocidades, que proviene de un TR6.
El auto tiene un acabado en rojo sobre tapicería negra y está equipado con ruedas de alambre de 15”, frenos de disco delanteros, carburadores Weber de doble tiro descendente, una capota blanda blanca, una barra antivuelco, asientos TR6 y molduras interiores de madera.
El bastidor y la carrocería están en excelentes condiciones y no muestran signos de óxido. Hay un poco de óxido superficial en el maletero y en la superficie misma de las tablas del suelo. Se puede lijar e imprimar sin problemas. Pequeña cantidad pero quería mencionarla.
Adquirido por el padre del vendedor en agosto de 1995, pasó un tiempo almacenado antes de que la batería, el cilindro maestro de freno y el cilindro maestro de embrague fueran reemplazados en 2023. Este TR4A ahora se ofrece con un manual de taller y un título limpio de Minnesota a nombre del padre. .
Si está interesado, póngase en contacto conmigo y averigüe los detalles y el envío. Este auto está en los EE. UU.
Este Triumph TR4 IRS de 1966 está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros modernizado combinado con una transmisión manual de cuatro velocidades, que proviene de un TR6.
El auto tiene un acabado en rojo sobre tapicería negra y está equipado con ruedas de alambre de 15”, frenos de disco delanteros, carburadores Weber de doble tiro descendente, una capota blanda blanca, una barra antivuelco, asientos TR6 y molduras interiores de madera.
El bastidor y la carrocería están en excelentes condiciones y no muestran signos de óxido. Hay un poco de óxido superficial en el maletero y en la superficie misma de las tablas del suelo. Se puede lijar e imprimar sin problemas. Pequeña cantidad pero quería mencionarla.
Adquirido por el padre del vendedor en agosto de 1995, pasó un tiempo almacenado antes de que la batería, el cilindro maestro de freno y el cilindro maestro de embrague fueran reemplazados en 2023. Este TR4A ahora se ofrece con un manual de taller y un título limpio de Minnesota a nombre del padre. .
Si está interesado, póngase en contacto conmigo y averigüe los detalles y el envío. Este auto está en los EE. UU.
