6 фото
1966' Triumph Tr4A Irs
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€14,995Опубликовано 10 февраля 2024ID: vR0acG
Истекло
10 месяцев, 1 неделю назад
10 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 58 лет
Пробег: 53000 км
Объем двигателя: 2498 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1966' Triumph Tr4A Irs
Бегает и ездит очень хорошо. Открыт для разумных предложений.
Этот Triumph TR4 IRS 1966 года оснащен модернизированным 2,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач, полученной от TR6.
Автомобиль окрашен в красный цвет с черной обивкой и оснащен 15-дюймовыми проволочными колесами, передними дисковыми тормозами, карбюраторами Weber с двойным нисходящим потоком, белым мягким верхом, дугой безопасности, сиденьями TR6 и деревянной внутренней отделкой.
Рама и кузов в отличном состоянии, без следов ржавчины. В багажнике и на самой поверхности половиц есть немного поверхностной ржавчины. Без проблем можно отшлифовать и загрунтовать. Сумма небольшая, но хотелось бы об этом упомянуть.
Приобретенный отцом продавца в августе 1995 года, он некоторое время находился на хранении, прежде чем в 2023 году были заменены аккумулятор, главный тормозной цилиндр и главный цилиндр сцепления. Этот TR4A теперь предлагается с руководством по ремонту и чистым титулом Миннесоты на имя отца. .
Если интересно, свяжитесь со мной и обсудим детали и доставку. Эта машина находится в США.
Этот Triumph TR4 IRS 1966 года оснащен модернизированным 2,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач, полученной от TR6.
Автомобиль окрашен в красный цвет с черной обивкой и оснащен 15-дюймовыми проволочными колесами, передними дисковыми тормозами, карбюраторами Weber с двойным нисходящим потоком, белым мягким верхом, дугой безопасности, сиденьями TR6 и деревянной внутренней отделкой.
Рама и кузов в отличном состоянии, без следов ржавчины. В багажнике и на самой поверхности половиц есть немного поверхностной ржавчины. Без проблем можно отшлифовать и загрунтовать. Сумма небольшая, но хотелось бы об этом упомянуть.
Приобретенный отцом продавца в августе 1995 года, он некоторое время находился на хранении, прежде чем в 2023 году были заменены аккумулятор, главный тормозной цилиндр и главный цилиндр сцепления. Этот TR4A теперь предлагается с руководством по ремонту и чистым титулом Миннесоты на имя отца. .
Если интересно, свяжитесь со мной и обсудим детали и доставку. Эта машина находится в США.
