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1978' TVR 3000
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£25,000Publicado 3 marzo 2025ID: X3jNCV
Caducado
hace 9 meses
hace 9 meses
Information from the owner
Carrocería: Familiar
Edad: 47 años
Color exterior: Blanco
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1978' TVR 3000
Museo de la Guerra Imperial | Duxford, Cambridgeshire
Visualización: martes 8 de abril a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 9 de abril a partir de las 9 a.m.
Ubicación: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR1978 TVR 3000M
Restaurado exhaustivamente durante 7 años
Estimar
£ 25, 000 - £ 30, 000 NO REGISTRO: XBD 973S
Chasis No: 3972fm
MOT: exento
Restaurado exhaustivamente durante un período de 7 años con facturas en el archivo por un total de cerca de £ 50, 000
Equipado con carbohidratos de triple Weber, cámara de carretera rápida y suspensión ajustable
La pintura, tanto en la parte superior como debajo del auto, es excepcional
Completamente re-recordado desde cero en cuero y Alcantara
Necesita ser visto para ser apreciado
Durante muchos años, la mayoría de los TVRS se compraron en el formulario del kit de evitación de impuestos de compra hasta que el temido IVA se aplicó a todo y todos los autos fueron ensamblados de fábrica. La mayoría fueron equipados con el Triumph 2. 5 Retrase seis o, como con el ejemplo que se subasta aquí hoy, el Ford V6 de 3 litros. La Serie M debutó en el Salón del Automóvil de Earls en octubre de 1972 como un reemplazo de los modelos Vixen y Tuscan y permanecería en producción hasta 1979. Bien recibido por la prensa de automovilismo, la gama incluyó el 1600m, 2500m, 3000m, 3000S y Hatchback Taimar con todos los modelos que comparten un chassis común diseñado por Bigland y GRP Bodywork evolucionado de eso en el Visilado y Taimar. La suspensión fue por Double Wishbones con resortes de bobina delantera y trasera, mientras que los frenos procedentes de TR6 de pecho peludo de Triumph ayudaron a controlar el rendimiento de barril. Muchos componentes de Ford se utilizaron en producción, lo que ayudó a mantener bajos los costos y garantizar una buena disponibilidad incluso hoy.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Visualización: martes 8 de abril a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 9 de abril a partir de las 9 a.m.
Ubicación: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR1978 TVR 3000M
Restaurado exhaustivamente durante 7 años
Estimar
£ 25, 000 - £ 30, 000 NO REGISTRO: XBD 973S
Chasis No: 3972fm
MOT: exento
Restaurado exhaustivamente durante un período de 7 años con facturas en el archivo por un total de cerca de £ 50, 000
Equipado con carbohidratos de triple Weber, cámara de carretera rápida y suspensión ajustable
La pintura, tanto en la parte superior como debajo del auto, es excepcional
Completamente re-recordado desde cero en cuero y Alcantara
Necesita ser visto para ser apreciado
Durante muchos años, la mayoría de los TVRS se compraron en el formulario del kit de evitación de impuestos de compra hasta que el temido IVA se aplicó a todo y todos los autos fueron ensamblados de fábrica. La mayoría fueron equipados con el Triumph 2. 5 Retrase seis o, como con el ejemplo que se subasta aquí hoy, el Ford V6 de 3 litros. La Serie M debutó en el Salón del Automóvil de Earls en octubre de 1972 como un reemplazo de los modelos Vixen y Tuscan y permanecería en producción hasta 1979. Bien recibido por la prensa de automovilismo, la gama incluyó el 1600m, 2500m, 3000m, 3000S y Hatchback Taimar con todos los modelos que comparten un chassis común diseñado por Bigland y GRP Bodywork evolucionado de eso en el Visilado y Taimar. La suspensión fue por Double Wishbones con resortes de bobina delantera y trasera, mientras que los frenos procedentes de TR6 de pecho peludo de Triumph ayudaron a controlar el rendimiento de barril. Muchos componentes de Ford se utilizaron en producción, lo que ayudó a mantener bajos los costos y garantizar una buena disponibilidad incluso hoy.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
