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1949' Alfa Romeo 6C 2500 Ss Pininfarina
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NégociablePublié 3 Février 2023ID: s5eOXL
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
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Âge: 74 années
Commentaires du vendeur sur 1949' Alfa Romeo 6C 2500 Ss Pininfarina
- 1 des 68 cabriolets à châssis court construits - Il y a quelques années, entièrement restauré par des spécialistes de la marque - Techniquement et visuellement en excellent état - FIVA Pass, Mille Miglia approprié Description :
Grâce au soutien du gouvernement, Alfa Romeo a eu l'opportunité, mais aussi la tâche, de construire les meilleures voitures du monde dans les années 1920 et 1930. Malgré la destruction des halls d'usine, l'entreprise a pu être à la hauteur de cette réputation avec les modèles 6C 2500 même après la guerre. Des carrossiers talentueux ont créé à la main certaines des automobiles les plus belles mais aussi les plus chères de l'époque sur le "châssis roulant". La liste des célébrités qui se sont parées d'une Alfa 6C 2500 est longue.
Le châssis de cette 6C 2500 a été livré par Alfa Romeo à PininFarina en 1948, pour être envoyé aux États-Unis environ un an plus tard comme l'un des 68 cabriolets à châssis court construits. Le véhicule est revenu en Europe dans les années 80 et y a été largement restauré en France au début des années 2000 puis à nouveau entre 2012 et 2014. Techniquement et optiquement, le véhicule est exceptionnel - et la couleur grigio convenait parfaitement à Rita Hayworth lorsqu'elle se rendit à son mariage avec le prince Ali Kahn en mai 1949 dans sa 6c 2500 SS Pininfarina Cabriolet !
Moteur 6 cylindres en ligne DOHC, 2 443 cm³, 3 carburateurs, environ 105 ch
Boite 4 vitesses, roues rayons
- 1 des 68 cabriolets à châssis court construits- Entièrement restauré par des spécialistes de la marque il y a quelques années- Techniquement et optiquement exceptionnels- Passe FIVA, éligible Mille Miglia
Grâce au soutien de l'État, Alfa Romeo a eu l'opportunité (mais aussi le défi) de construire les meilleures voitures du monde dans les années 1920 et 1930. Malgré la destruction des bâtiments de l'usine pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise a pu être à la hauteur de cette réputation avec les modèles 6C 2500. Des carrossiers exceptionnellement doués ont créé certaines des voitures les plus belles mais aussi les plus chères de l'époque sur le "châssis roulant" d'Alfa. La liste des célébrités qui se sont parées d'une Alfa 6C 2500 est longue.
Le châssis de cette 6C 2500 a été livré par Alfa Romeo à Pininfarina en Italie en 1948. Il a été exporté aux États-Unis environ un an plus tard comme l'un des 68 cabriolets à châssis court construits. Dans les années 1980, le véhicule revient en Europe. Elle a été restaurée en France au début des années 2000, puis à nouveau largement reconstruite entre 2012 et 2014. Techniquement comme esthétiquement, le véhicule est exceptionnel, et la couleur "grigio" convenait déjà parfaitement à Rita Hayworth lorsqu'elle conduisait sa 6C 2500 SS PininFarina Cabriolet à son mariage avec le prince Ali Kahn en mai 1949 !
Moteur 6 cylindres en ligne DACT, 3 carburateurs, 2. 443 ccm, env. 105 ch (spécifications d'usine)
Boîte 4 vitesses, roues à rayons
Grâce au soutien du gouvernement, Alfa Romeo a eu l'opportunité, mais aussi la tâche, de construire les meilleures voitures du monde dans les années 1920 et 1930. Malgré la destruction des halls d'usine, l'entreprise a pu être à la hauteur de cette réputation avec les modèles 6C 2500 même après la guerre. Des carrossiers talentueux ont créé à la main certaines des automobiles les plus belles mais aussi les plus chères de l'époque sur le "châssis roulant". La liste des célébrités qui se sont parées d'une Alfa 6C 2500 est longue.
Le châssis de cette 6C 2500 a été livré par Alfa Romeo à PininFarina en 1948, pour être envoyé aux États-Unis environ un an plus tard comme l'un des 68 cabriolets à châssis court construits. Le véhicule est revenu en Europe dans les années 80 et y a été largement restauré en France au début des années 2000 puis à nouveau entre 2012 et 2014. Techniquement et optiquement, le véhicule est exceptionnel - et la couleur grigio convenait parfaitement à Rita Hayworth lorsqu'elle se rendit à son mariage avec le prince Ali Kahn en mai 1949 dans sa 6c 2500 SS Pininfarina Cabriolet !
Moteur 6 cylindres en ligne DOHC, 2 443 cm³, 3 carburateurs, environ 105 ch
Boite 4 vitesses, roues rayons
- 1 des 68 cabriolets à châssis court construits- Entièrement restauré par des spécialistes de la marque il y a quelques années- Techniquement et optiquement exceptionnels- Passe FIVA, éligible Mille Miglia
Grâce au soutien de l'État, Alfa Romeo a eu l'opportunité (mais aussi le défi) de construire les meilleures voitures du monde dans les années 1920 et 1930. Malgré la destruction des bâtiments de l'usine pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise a pu être à la hauteur de cette réputation avec les modèles 6C 2500. Des carrossiers exceptionnellement doués ont créé certaines des voitures les plus belles mais aussi les plus chères de l'époque sur le "châssis roulant" d'Alfa. La liste des célébrités qui se sont parées d'une Alfa 6C 2500 est longue.
Le châssis de cette 6C 2500 a été livré par Alfa Romeo à Pininfarina en Italie en 1948. Il a été exporté aux États-Unis environ un an plus tard comme l'un des 68 cabriolets à châssis court construits. Dans les années 1980, le véhicule revient en Europe. Elle a été restaurée en France au début des années 2000, puis à nouveau largement reconstruite entre 2012 et 2014. Techniquement comme esthétiquement, le véhicule est exceptionnel, et la couleur "grigio" convenait déjà parfaitement à Rita Hayworth lorsqu'elle conduisait sa 6C 2500 SS PininFarina Cabriolet à son mariage avec le prince Ali Kahn en mai 1949 !
Moteur 6 cylindres en ligne DACT, 3 carburateurs, 2. 443 ccm, env. 105 ch (spécifications d'usine)
Boîte 4 vitesses, roues à rayons
