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1971' Alfa Romeo GTV 1750 '71 CH8218
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€39,950Publié 5 Janvier 2026ID: 1ddQll
- Xavier Molenaar
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Berline - 2 portes, 4 places
Condition: Bon
Âge: 55 années
Kilométrage: 80460 km
Puissance: 122 hp
Déplacement: 1779 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 5 transmissions
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1971' Alfa Romeo GTV 1750 '71 CH8218
Certificats et documents d'origine Alfa Romeo
Récemment restauré
Véhicule belge
Livré avec de nombreuses factures d'entretien récentes
L'Alfa Romeo 1750 GTV a été construite entre 1967 et 1972. Elle a été révélée dans les années 60 en plein essor d'Alfa Romeo, et en dévoilant la 1750 GTV, ils ont encore intensifié leur jeu. Pendant cinq ans et plus, elle a rendu complètement fous de nombreux amateurs de sportivité dans leur voiture.
Une voiture de sport pour ceux qui voulaient un peu plus, c'est ce qu'Alfa Romeo avait en tête en créant la 1750 GTV. Le résultat est admirable et est devenu une icône dans le monde des voitures classiques. Le moteur ronronne magnifiquement, évoquant des sentiments nostalgiques, comme si on voyageait à travers la magnifique Italie des années 60 ou 70. L'intérieur est une harmonie d'accents de cuir et de bois. Les sièges en cuir sont d'une finition exquise, un volant raffiné est installé, il y a un tableau de bord attachant qui respire le caractère italien et un levier de vitesse en bois qui garantit le plaisir. Passer les vitesses avec une Alfa Romeo est un véritable plaisir, les aficionados en sont accros.
Initialement, la 1750 GTV était équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre. En 1971, le moteur a été amélioré à 2,0 litres et le nom a dû être ajusté en « 2000 GTV » pour correspondre à la cylindrée du moteur. La 1750 GTV est désormais connue sous le nom de 2000 GTV. Les deux versions sont très recherchées par de nombreux amateurs, notamment de rallye. La 1750 GTV est une voiture de rallye très appréciée. D'une part, le « V » signifie Veloce, qui en italien signifie « rapide ». D’un autre côté, c’est le poids plume de cette voiture qui lui permet de se comporter sans effort comme une véritable bête de rallye.
Pour le design de cette bête de rallye à la fois adorable, Alfa Romeo s'est tournée vers le célèbre Bertone qui y a mis avec empressement son savoir-faire, comme à son habitude. Tout le monde reconnaît à des kilomètres qu’il s’agit d’une Alfa Romeo classique, et pas de n’importe quelle voiture.
La 1750 GTV est désormais devenue une véritable icône. Il est très convoité, tout le monde adore son design, sans parler des performances exaltantes qu’il offre. C'est pourquoi elle a réussi à s'assurer une position forte sur le marché qui semble ne faire que se renforcer avec le temps.
Informations techniques :
Travail du corps
Longueur (cm): 409 (161 pouces)
Largeur (cm) : 158 (62 pouces)
Hauteur (cm): 132 (52 pouces)
Empattement (cm) : 235 (93 pouces)
Poids (kg) : 1 038 (2 288 lb)
Mécanique
Moteur : quatre cylindres à moteur avant de 1 779 cm3
Engrenage de soupape : 8
Système d'alimentation : 2 carburateurs Weber
Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses
Transmission : Propulsion
Direction à gauche
puissance : 122 ch (91 kW) à 5 500 t/m
couple : 186 Nm à 5 500 t/m
Vitesse maximale : 190 km/h (118 mph)
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassiques Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
Récemment restauré
Véhicule belge
Livré avec de nombreuses factures d'entretien récentes
L'Alfa Romeo 1750 GTV a été construite entre 1967 et 1972. Elle a été révélée dans les années 60 en plein essor d'Alfa Romeo, et en dévoilant la 1750 GTV, ils ont encore intensifié leur jeu. Pendant cinq ans et plus, elle a rendu complètement fous de nombreux amateurs de sportivité dans leur voiture.
Une voiture de sport pour ceux qui voulaient un peu plus, c'est ce qu'Alfa Romeo avait en tête en créant la 1750 GTV. Le résultat est admirable et est devenu une icône dans le monde des voitures classiques. Le moteur ronronne magnifiquement, évoquant des sentiments nostalgiques, comme si on voyageait à travers la magnifique Italie des années 60 ou 70. L'intérieur est une harmonie d'accents de cuir et de bois. Les sièges en cuir sont d'une finition exquise, un volant raffiné est installé, il y a un tableau de bord attachant qui respire le caractère italien et un levier de vitesse en bois qui garantit le plaisir. Passer les vitesses avec une Alfa Romeo est un véritable plaisir, les aficionados en sont accros.
Initialement, la 1750 GTV était équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre. En 1971, le moteur a été amélioré à 2,0 litres et le nom a dû être ajusté en « 2000 GTV » pour correspondre à la cylindrée du moteur. La 1750 GTV est désormais connue sous le nom de 2000 GTV. Les deux versions sont très recherchées par de nombreux amateurs, notamment de rallye. La 1750 GTV est une voiture de rallye très appréciée. D'une part, le « V » signifie Veloce, qui en italien signifie « rapide ». D’un autre côté, c’est le poids plume de cette voiture qui lui permet de se comporter sans effort comme une véritable bête de rallye.
Pour le design de cette bête de rallye à la fois adorable, Alfa Romeo s'est tournée vers le célèbre Bertone qui y a mis avec empressement son savoir-faire, comme à son habitude. Tout le monde reconnaît à des kilomètres qu’il s’agit d’une Alfa Romeo classique, et pas de n’importe quelle voiture.
La 1750 GTV est désormais devenue une véritable icône. Il est très convoité, tout le monde adore son design, sans parler des performances exaltantes qu’il offre. C'est pourquoi elle a réussi à s'assurer une position forte sur le marché qui semble ne faire que se renforcer avec le temps.
Informations techniques :
Travail du corps
Longueur (cm): 409 (161 pouces)
Largeur (cm) : 158 (62 pouces)
Hauteur (cm): 132 (52 pouces)
Empattement (cm) : 235 (93 pouces)
Poids (kg) : 1 038 (2 288 lb)
Mécanique
Moteur : quatre cylindres à moteur avant de 1 779 cm3
Engrenage de soupape : 8
Système d'alimentation : 2 carburateurs Weber
Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses
Transmission : Propulsion
Direction à gauche
puissance : 122 ch (91 kW) à 5 500 t/m
couple : 186 Nm à 5 500 t/m
Vitesse maximale : 190 km/h (118 mph)
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassiques Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
