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1976' Alfa Romeo Montreal
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€80,000Publié 22 Mars 2025ID: dm1ubj
- Suède
- +46Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 49 années
Kilométrage: 15438 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1976' Alfa Romeo Montreal
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireL'Alfa Romeo Montréal est un grand tourer italien en frappe produit entre 1970 et 1977. Initialement dévoilé en tant que concept-car à l'Expo 67 à Montréal, le modèle a attiré tellement d'attention qu'Alfa Romeo a décidé de le mettre en production. Conçu par Marcello Gandini à Bertone, le Montréal dispose d'un frontal distinctif avec des phares partiellement couverts, un corps sculpté et des lattes latérales uniques. Sous son élégant extérieur se trouve un moteur DOHC V8 2. 6 litres dérivé du programme de course d'Alfa Romeo, produisant 200 chevaux et associé à une boîte de vitesses manuelle ZF à 5 vitesses.
Extérieur: Extérieur, l'Alfa Montréal de 1976 que nous avons proposé ici est exceptionnel. La voiture est peinte à Rosso Alfa, et la peinture détient un standard très élevé. Il semble que la peinture ait été terminée récemment, même si elle a été terminée il y a neuf ans. La voiture a reçu une carrosserie étendue, toutes réalisées à un niveau élevé. Cela est évident dans l'excellent raccord de panneau et les espaces autour de la voiture. Toutes les pièces de garniture chromée et en acier inoxydable extérieures de la voiture sont également en très bon état. La voiture se trouve sur ses roues Campagnolo d'origine avec de jolis pneus Vredestein corrects d'époque. Esthétiquement, j'ai toujours senti que le Montréal offre beaucoup de beau style italien à son prix. Le corps de Bertone, en particulier le front-end, est l'un des meilleurs designs à sortir des années 1970.
Intérieur: à l'intérieur de l'Alfa Romeo Montréal, beaucoup de travail a également été effectué. L'intérieur entier a été reconstitué en cuir noir, qui a maintenant développé un peu et a commencé à paraître légèrement usé, ce que j'aime personnellement dans une voiture de sport italienne classique. Toutes les petites pièces de garniture à l'intérieur de la voiture sont également en bon état, y compris les boutons de la console centrale et la tige du signal. La tête d'affiche a été bien rembourrée, et dans l'ensemble, l'intérieur se sent très bien assemblé. La voiture est très confortable pour s'asseoir, avec des sièges doux qui en font vraiment un grand tourer. La position de sièges dans le Montréal, en regardant par-dessus le groupe d'instruments Jaeger et le long capot, est vraiment une expérience spéciale.
Moteur et mécanique: La conduite de l'Alfa Montréal est une expérience agréable. Cependant, la voiture est plus un croiseur / Grand Tourer qu'une voiture de sport. Le V8 de 6. 6 litres est lisse et fournit une puissance respectable à 200 ch. La boîte de vitesses est un dogleg à 5 vitesses précis, les freins se sentent bien et la suspension est du côté plus doux. Mécaniquement, beaucoup de travail a été fait à cette voiture, mais il a également été utilisé après sa restauration. Cela signifie que la période d'effraction est terminée et que tous les petits ajustements et problèmes ont été traités. Le moteur a été reconstruit avec de nouveaux pistons, des manches de cylindre, des composants de synchronisation, des roulements, une pompe à eau, etc. Le système d'injection SPICA a été reconstruit, la boîte arrière et les services différentiels, et tous les joints de suspension et de balle ont été remplacés. Essentiellement, tout a été fait.
Histoire et documentation: Cette voiture a été importée au Danemark d'Allemagne. Le propriétaire précédent l'a eu pendant environ huit ans mais a très peu utilisé la voiture. Lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2013, il est devenu clair qu'il avait besoin d'une restauration - alors a commencé son voyage. La restauration a été largement documentée via des images, des factures de pièces et des factures. Le processus a pris environ quatre ans et a été achevé en 2017, avec plus de 100 000 euros dépensés pour la voiture. Le propriétaire a utilisé la voiture pour quelques rassemblements et les rencontres Alfa, mais le moment est venu de se séparer de son Montréal.
Je suis situé dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est Copenhague (Danemark) et je serai heureux de vous chercher si vous venez voir une de mes voitures. Le ferry en Allemagne est à seulement 20 minutes de moi si vous préférez aller en bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - Détails ci-dessus pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site Web. Si vous choisissez de m'acheter une voiture, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède est en UE et il n'y a pas de taxe pour les voitures classiques dans la région E. U. Si vous avez un intérêt sérieux, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture lors d'une réunion vidéo comme WhatsApp. Veuillez également aimer ma page Facebook pour les nouvelles arrivées, les critiques et plus - les détails ci-dessus ci-dessous / Achetez des concessionnaires de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Dieses Auto Befindet Sich Im Sueden von Schweden, Nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir sie auch Gerne vom Flughafen Abholen. Wenn Sie das Auto Kaufen Möchten, Können Sie es nach Hause Fahren oder Wir Könnten Auch Einen Transport FUER SIE SIE ORGANISIEREN. Ich Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten E-Mail Nur im Englisch. Schweden péché dans E. u = Kein Steuer.
Extérieur: Extérieur, l'Alfa Montréal de 1976 que nous avons proposé ici est exceptionnel. La voiture est peinte à Rosso Alfa, et la peinture détient un standard très élevé. Il semble que la peinture ait été terminée récemment, même si elle a été terminée il y a neuf ans. La voiture a reçu une carrosserie étendue, toutes réalisées à un niveau élevé. Cela est évident dans l'excellent raccord de panneau et les espaces autour de la voiture. Toutes les pièces de garniture chromée et en acier inoxydable extérieures de la voiture sont également en très bon état. La voiture se trouve sur ses roues Campagnolo d'origine avec de jolis pneus Vredestein corrects d'époque. Esthétiquement, j'ai toujours senti que le Montréal offre beaucoup de beau style italien à son prix. Le corps de Bertone, en particulier le front-end, est l'un des meilleurs designs à sortir des années 1970.
Intérieur: à l'intérieur de l'Alfa Romeo Montréal, beaucoup de travail a également été effectué. L'intérieur entier a été reconstitué en cuir noir, qui a maintenant développé un peu et a commencé à paraître légèrement usé, ce que j'aime personnellement dans une voiture de sport italienne classique. Toutes les petites pièces de garniture à l'intérieur de la voiture sont également en bon état, y compris les boutons de la console centrale et la tige du signal. La tête d'affiche a été bien rembourrée, et dans l'ensemble, l'intérieur se sent très bien assemblé. La voiture est très confortable pour s'asseoir, avec des sièges doux qui en font vraiment un grand tourer. La position de sièges dans le Montréal, en regardant par-dessus le groupe d'instruments Jaeger et le long capot, est vraiment une expérience spéciale.
Moteur et mécanique: La conduite de l'Alfa Montréal est une expérience agréable. Cependant, la voiture est plus un croiseur / Grand Tourer qu'une voiture de sport. Le V8 de 6. 6 litres est lisse et fournit une puissance respectable à 200 ch. La boîte de vitesses est un dogleg à 5 vitesses précis, les freins se sentent bien et la suspension est du côté plus doux. Mécaniquement, beaucoup de travail a été fait à cette voiture, mais il a également été utilisé après sa restauration. Cela signifie que la période d'effraction est terminée et que tous les petits ajustements et problèmes ont été traités. Le moteur a été reconstruit avec de nouveaux pistons, des manches de cylindre, des composants de synchronisation, des roulements, une pompe à eau, etc. Le système d'injection SPICA a été reconstruit, la boîte arrière et les services différentiels, et tous les joints de suspension et de balle ont été remplacés. Essentiellement, tout a été fait.
Histoire et documentation: Cette voiture a été importée au Danemark d'Allemagne. Le propriétaire précédent l'a eu pendant environ huit ans mais a très peu utilisé la voiture. Lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2013, il est devenu clair qu'il avait besoin d'une restauration - alors a commencé son voyage. La restauration a été largement documentée via des images, des factures de pièces et des factures. Le processus a pris environ quatre ans et a été achevé en 2017, avec plus de 100 000 euros dépensés pour la voiture. Le propriétaire a utilisé la voiture pour quelques rassemblements et les rencontres Alfa, mais le moment est venu de se séparer de son Montréal.
Je suis situé dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est Copenhague (Danemark) et je serai heureux de vous chercher si vous venez voir une de mes voitures. Le ferry en Allemagne est à seulement 20 minutes de moi si vous préférez aller en bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - Détails ci-dessus pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 voitures en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site Web. Si vous choisissez de m'acheter une voiture, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède est en UE et il n'y a pas de taxe pour les voitures classiques dans la région E. U. Si vous avez un intérêt sérieux, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture lors d'une réunion vidéo comme WhatsApp. Veuillez également aimer ma page Facebook pour les nouvelles arrivées, les critiques et plus - les détails ci-dessus ci-dessous / Achetez des concessionnaires de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Dieses Auto Befindet Sich Im Sueden von Schweden, Nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir sie auch Gerne vom Flughafen Abholen. Wenn Sie das Auto Kaufen Möchten, Können Sie es nach Hause Fahren oder Wir Könnten Auch Einen Transport FUER SIE SIE ORGANISIEREN. Ich Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten E-Mail Nur im Englisch. Schweden péché dans E. u = Kein Steuer.
