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1976' Alfa Romeo Montreal
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€80,000Publicado 22 Março 2025ID: dm1ubj
- Suécia
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 49 anos
Quilometragem: 15438 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1976' Alfa Romeo Montreal
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirO Alfa Romeo Montreal é um impressionante Grand Tourer italiano produzido entre 1970 e 1977. Originalmente revelado como um carro -conceito na Expo 67 em Montreal, o modelo ganhou tanta atenção que Alfa Romeo decidiu colocá -lo em produção. Projetado por Marcello Gandini em Bertone, o Montreal possui uma extremidade frontal distinta com faróis parcialmente cobertos, um corpo esculpido e ripas laterais únicas. Sob seu elegante exterior está um motor 2 de 6 litros do DOHC V8 derivado do programa de corrida da Alfa Romeo, produzindo 200 cavalos de potência e combinado com uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades ZF.
Exterior: Exterior, o Alfa Montreal de 1976 que oferecemos aqui é excepcional. O carro é pintado em Rosso Alfa e a pintura tem um padrão muito alto. Parece que a pintura foi concluída recentemente, apesar de ter terminado nove anos atrás. O carro recebeu uma extensa carroçaria, todos realizados em alto nível. Isso é evidente no excelente ajuste de painel e lacunas ao redor do carro. Todas as peças de acabamento externo e aço inoxidável do carro também estão em ótimas condições. O carro fica em suas rodas Campagnolo originais, com pneus agradáveis e corretos de correção de período. Esteticamente, sempre senti que o Montreal oferece muito estilo italiano bonito ao seu preço. O corpo de Bertone, especialmente o front end, é um dos designs mais bonitos que surgiram da década de 1970.
Interior: Dentro do Alfa Romeo Montreal, muito trabalho também foi feito. Todo o interior foi reformado em couro preto, que agora desenvolveu um pouco de uso e começou a parecer um pouco desgastado, o que é algo que eu pessoalmente gosto em um carro esportivo italiano clássico. Todas as pequenas peças de acabamento dentro do carro também estão em boas condições, incluindo os botões no console central e o caule do sinal. A atração principal foi muito bem reestolorada e, no geral, o interior se sente muito bem montado. O carro é muito confortável para sentar, com assentos macios que realmente o tornam um grande tourer. A posição de assentos no Montreal, olhando para o Jaeger Instrument Cluster e o Long Hood, é realmente uma experiência especial.
Motor e mecânica: dirigir o Alfa Montreal é uma experiência agradável. No entanto, o carro é mais um cruzador/ grande tourer do que um carro esportivo. O V8 2 de 6 litros é suave e fornece energia respeitável a 200 hp. A caixa de engrenagens é uma dogleg precisa de 5 velocidades, os freios se sentem bem e a suspensão está do lado mais suave. Mecanicamente, muito trabalho foi feito neste carro, mas também foi usado após sua restauração. Isso significa que o período de invasão está completo e todos os pequenos ajustes e problemas foram tratados. O motor foi reconstruído com novos pistões, mangas de cilindro, componentes de tempo, rolamentos, bomba de água, etc. O sistema de injeção SPICA foi reconstruído, a caixa traseira e a manutenção diferencial, e todas as juntas de suspensão e bola foram substituídas. Essencialmente, tudo foi feito.
História e documentação: Este carro foi importado para a Dinamarca da Alemanha. O proprietário anterior o teve por cerca de oito anos, mas usou o carro muito pouco. Quando o atual proprietário comprou o carro em 2013, ficou claro que precisava de uma restauração - então começou sua jornada. A restauração foi extensivamente documentada através de fotos, contas de peças e faturas. O processo levou cerca de quatro anos e foi concluído em 2017, com mais de 100.000 euros gastos no carro. O proprietário usou o carro para alguns comícios e Alfa se encontra, mas agora a hora chegou a se separar de seu Montreal.
Estou localizado no sul da Suécia, ao norte de Malmö. O aeroporto mais próximo é Copenhague (Dinamarca) e ficarei feliz em buscá -lo se você estiver vindo ver um dos meus carros. A balsa para a Alemanha fica a apenas 20 minutos de mim, se você preferir ir de barco. Visite minha página inicial - Detalhes acima para ver todas as fotos que temos deste veículo com resolução e tamanho total. Eu sempre tenho entre 30 a 50 carros em estoque. A moeda pode mudar, o preço correto é sempre declarado no meu site. Se você optar por comprar um carro meu, posso ajudá -lo a obter um preço muito justo no transporte. A Suécia está na UE e não há imposto para carros clássicos na região de E. U. Se você tem interesse sério, sempre tenho mais mídia para compartilhar e posso mostrar o carro em uma reunião de vídeo como o WhatsApp. Por favor, goste da minha página do Facebook para recém -chegados, resenhas e mais - detalhes acima dos detalhes abaixo/ comprar de revendedores confiáveis. Verifique meus comentários no Google, Mobile. DE e Facebook. Dieses Auto Befindet Sich IM SUEDEN von Schweden, Nur 30 Minuten Vom Flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir Sie Auch Gerne vom Flughafen Abholen. Wenn Sie Das Auto Kaufen Möchten, Können sie es Nach Hause fahren oder wir könnten auch einen transport fuer sie organisieren. Ich Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten e-mail nur im ingloming. Schweden Sin em E. U = Kein Steuer.
Exterior: Exterior, o Alfa Montreal de 1976 que oferecemos aqui é excepcional. O carro é pintado em Rosso Alfa e a pintura tem um padrão muito alto. Parece que a pintura foi concluída recentemente, apesar de ter terminado nove anos atrás. O carro recebeu uma extensa carroçaria, todos realizados em alto nível. Isso é evidente no excelente ajuste de painel e lacunas ao redor do carro. Todas as peças de acabamento externo e aço inoxidável do carro também estão em ótimas condições. O carro fica em suas rodas Campagnolo originais, com pneus agradáveis e corretos de correção de período. Esteticamente, sempre senti que o Montreal oferece muito estilo italiano bonito ao seu preço. O corpo de Bertone, especialmente o front end, é um dos designs mais bonitos que surgiram da década de 1970.
Interior: Dentro do Alfa Romeo Montreal, muito trabalho também foi feito. Todo o interior foi reformado em couro preto, que agora desenvolveu um pouco de uso e começou a parecer um pouco desgastado, o que é algo que eu pessoalmente gosto em um carro esportivo italiano clássico. Todas as pequenas peças de acabamento dentro do carro também estão em boas condições, incluindo os botões no console central e o caule do sinal. A atração principal foi muito bem reestolorada e, no geral, o interior se sente muito bem montado. O carro é muito confortável para sentar, com assentos macios que realmente o tornam um grande tourer. A posição de assentos no Montreal, olhando para o Jaeger Instrument Cluster e o Long Hood, é realmente uma experiência especial.
Motor e mecânica: dirigir o Alfa Montreal é uma experiência agradável. No entanto, o carro é mais um cruzador/ grande tourer do que um carro esportivo. O V8 2 de 6 litros é suave e fornece energia respeitável a 200 hp. A caixa de engrenagens é uma dogleg precisa de 5 velocidades, os freios se sentem bem e a suspensão está do lado mais suave. Mecanicamente, muito trabalho foi feito neste carro, mas também foi usado após sua restauração. Isso significa que o período de invasão está completo e todos os pequenos ajustes e problemas foram tratados. O motor foi reconstruído com novos pistões, mangas de cilindro, componentes de tempo, rolamentos, bomba de água, etc. O sistema de injeção SPICA foi reconstruído, a caixa traseira e a manutenção diferencial, e todas as juntas de suspensão e bola foram substituídas. Essencialmente, tudo foi feito.
História e documentação: Este carro foi importado para a Dinamarca da Alemanha. O proprietário anterior o teve por cerca de oito anos, mas usou o carro muito pouco. Quando o atual proprietário comprou o carro em 2013, ficou claro que precisava de uma restauração - então começou sua jornada. A restauração foi extensivamente documentada através de fotos, contas de peças e faturas. O processo levou cerca de quatro anos e foi concluído em 2017, com mais de 100.000 euros gastos no carro. O proprietário usou o carro para alguns comícios e Alfa se encontra, mas agora a hora chegou a se separar de seu Montreal.
Estou localizado no sul da Suécia, ao norte de Malmö. O aeroporto mais próximo é Copenhague (Dinamarca) e ficarei feliz em buscá -lo se você estiver vindo ver um dos meus carros. A balsa para a Alemanha fica a apenas 20 minutos de mim, se você preferir ir de barco. Visite minha página inicial - Detalhes acima para ver todas as fotos que temos deste veículo com resolução e tamanho total. Eu sempre tenho entre 30 a 50 carros em estoque. A moeda pode mudar, o preço correto é sempre declarado no meu site. Se você optar por comprar um carro meu, posso ajudá -lo a obter um preço muito justo no transporte. A Suécia está na UE e não há imposto para carros clássicos na região de E. U. Se você tem interesse sério, sempre tenho mais mídia para compartilhar e posso mostrar o carro em uma reunião de vídeo como o WhatsApp. Por favor, goste da minha página do Facebook para recém -chegados, resenhas e mais - detalhes acima dos detalhes abaixo/ comprar de revendedores confiáveis. Verifique meus comentários no Google, Mobile. DE e Facebook. Dieses Auto Befindet Sich IM SUEDEN von Schweden, Nur 30 Minuten Vom Flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir Sie Auch Gerne vom Flughafen Abholen. Wenn Sie Das Auto Kaufen Möchten, Können sie es Nach Hause fahren oder wir könnten auch einen transport fuer sie organisieren. Ich Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten e-mail nur im ingloming. Schweden Sin em E. U = Kein Steuer.
