1964' Aston Martin DB5
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£594,980Publié 17 Janvier 2023ID: oWhHjN
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Âge: 59 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1964' Aston Martin DB5
La DB5 est une voiture qui a besoin de très peu d'introduction et est probablement la voiture la plus célèbre et la plus reconnue au monde.
Faisant ses débuts en 1963, remplaçant la DB4 et propulsé par le moteur six cylindres en ligne élargi de 4 litres adopté à partir de la DB4 Vantage. Les améliorations significatives par rapport à son prédécesseur comprenaient l'introduction d'une boîte de vitesses ZF à 5 vitesses entièrement synchronisée, l'adoption des freins à disque Girling utilisés sur la DB4GT, ainsi que des roues de 15 pouces. De nombreuses autres améliorations ont été incorporées, notamment des vitres électriques et des servofreins hydrauliques jumelés.
Livrée neuve à Brooklands of Bond Street en septembre 1964 et immatriculée sur la plaque CT1 à son premier propriétaire le 20 octobre.
Il est entendu que l'Aston a ensuite été vendue à son deuxième propriétaire au cours de sa première année, puis expédiée à leur résidence du Cap où elle a été conservée pendant encore 25 ans avant d'être rachetée au Royaume-Uni en 1990. Le propriétaire ayant pris sa retraite de la conduite , étant au début des années 90.
Nous avons acquis la voiture en 2007 auprès de son ancien propriétaire britannique qui l'avait gardée en bon état. En 2008, nous avons procédé à une remise en service sympathique, preuve que la voiture a été si bien entretenue et largement utilisée dans des conditions sèches au cours de sa vie.
La peinture California Sage est sublime, complétée par le cuir Suede Connolly qui a remplacé la garniture noire d'origine lors de la remise en service. À nos yeux, c'est une combinaison plus agréable et les images le confirment pleinement.
Il conserve son moteur d'origine de 4 litres en mauvaise santé, assez rare à voir, beaucoup ayant été modifiés selon les spécifications Vantage. Autre point à souligner, l'absence de rétroviseurs ou de rétroviseurs extérieurs, parfois installés et encombrant selon nous les lignes d'une des plus belles voitures fabriquées.
Nous serons heureux de discuter de plus amples détails avec toutes les parties intéressées
Faisant ses débuts en 1963, remplaçant la DB4 et propulsé par le moteur six cylindres en ligne élargi de 4 litres adopté à partir de la DB4 Vantage. Les améliorations significatives par rapport à son prédécesseur comprenaient l'introduction d'une boîte de vitesses ZF à 5 vitesses entièrement synchronisée, l'adoption des freins à disque Girling utilisés sur la DB4GT, ainsi que des roues de 15 pouces. De nombreuses autres améliorations ont été incorporées, notamment des vitres électriques et des servofreins hydrauliques jumelés.
Livrée neuve à Brooklands of Bond Street en septembre 1964 et immatriculée sur la plaque CT1 à son premier propriétaire le 20 octobre.
Il est entendu que l'Aston a ensuite été vendue à son deuxième propriétaire au cours de sa première année, puis expédiée à leur résidence du Cap où elle a été conservée pendant encore 25 ans avant d'être rachetée au Royaume-Uni en 1990. Le propriétaire ayant pris sa retraite de la conduite , étant au début des années 90.
Nous avons acquis la voiture en 2007 auprès de son ancien propriétaire britannique qui l'avait gardée en bon état. En 2008, nous avons procédé à une remise en service sympathique, preuve que la voiture a été si bien entretenue et largement utilisée dans des conditions sèches au cours de sa vie.
La peinture California Sage est sublime, complétée par le cuir Suede Connolly qui a remplacé la garniture noire d'origine lors de la remise en service. À nos yeux, c'est une combinaison plus agréable et les images le confirment pleinement.
Il conserve son moteur d'origine de 4 litres en mauvaise santé, assez rare à voir, beaucoup ayant été modifiés selon les spécifications Vantage. Autre point à souligner, l'absence de rétroviseurs ou de rétroviseurs extérieurs, parfois installés et encombrant selon nous les lignes d'une des plus belles voitures fabriquées.
Nous serons heureux de discuter de plus amples détails avec toutes les parties intéressées
