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1978' Audi 50 Gls
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£18,500Publié 13 Août 2023ID: 78OBYG
Périmée
il y a 1 année, 4 mois
il y a 1 année, 4 mois
Information from the owner
Âge: 45 années
Couleur de la carrosserie: Jaune
Commentaires du vendeur sur 1978' Audi 50 Gls
Visitez notre page d'accueil pour plus de photos et d'informations : - détails ci-dessus
Motorrad Fuchs, Osnabrueck présente :
AUDI 50 GLS Spécial 130 CV
Première inscription :
14. 07. 1978
Numéro de cadre:
86825233XX
Kilométrage:
1. 200 kilomètres
KW (CV) cm3 :
94(130)1. 300 cm3
Informations générales:
Dans sa première vie, l'Audi 50 GLS est issue de la dernière année de production et de première main. L'ancien propriétaire a tenu méticuleusement le carnet d'entretien. Grâce aux soins et à la préservation de l'ancien propriétaire, l'Audi 50 GLS était le premier choix pour une seconde vie. Pour atteindre 130 ch, le nouveau moteur a des pistons forgés, des bielles usinées, un vilebrequin en acier, une culasse usinée, un arbre à cames à 324 degrés, de grandes soupapes avec des ressorts de soupape renforcés. Avec 40 carburateurs doubles Weber et un système d'échappement de 60 mm avec collecteur de ventilateur, le moteur pouvait être installé. De grosses jambes de suspension, un gros frein Golf GTI, une Koni Cup jaune à l'avant et une Koni jaune réglable à l'arrière, les jantes BBS sont des caractéristiques essentielles du châssis. Nous avons fixé une boîte de vitesses sport à 5 vitesses. Les sièges du VW Corrado permettent même aux personnes de grande taille de conduire confortablement.
Merci pour ton intérêt. Veuillez nous contacter pour toute question ou visiter notre page d'accueil pour plus d'informations.
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Nous livrons dans le monde entier.
Motorrad Fuchs
Wolfgang Fuchs
Sandforter Str. 46
D-49086 Osnabrück
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KW (CV) cm3 :
94(130)1. 300 cm3
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Dans sa première vie, l'Audi 50 GLS est issue de la dernière année de production et de première main. L'ancien propriétaire a tenu méticuleusement le carnet d'entretien. Grâce aux soins et à la préservation de l'ancien propriétaire, l'Audi 50 GLS était le premier choix pour une seconde vie. Pour atteindre 130 ch, le nouveau moteur a des pistons forgés, des bielles usinées, un vilebrequin en acier, une culasse usinée, un arbre à cames à 324 degrés, de grandes soupapes avec des ressorts de soupape renforcés. Avec 40 carburateurs doubles Weber et un système d'échappement de 60 mm avec collecteur de ventilateur, le moteur pouvait être installé. De grosses jambes de suspension, un gros frein Golf GTI, une Koni Cup jaune à l'avant et une Koni jaune réglable à l'arrière, les jantes BBS sont des caractéristiques essentielles du châssis. Nous avons fixé une boîte de vitesses sport à 5 vitesses. Les sièges du VW Corrado permettent même aux personnes de grande taille de conduire confortablement.
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