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1978' Audi 50 Gls
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£18,500Publicado 13 Agosto 2023ID: 78OBYG
Expirado
1 year, 4 months atrás
1 year, 4 months atrás
Information from the owner
Idade: 45 anos
Cor exterior: Amarelo
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Motorrad Fuchs, Osnabrueck apresenta:
AUDI 50 GLS Especial 130 CV
Primeiro Registro:
14. 07. 1978
Número do quadro:
86825233XX
Quilometragem:
1. 200 km
KW (HP) ccm:
94(130)1. 300 cm³
Informações gerais:
Em sua primeira vida, o Audi 50 GLS é do último ano de produção e em primeira mão. O proprietário anterior guardou meticulosamente o livreto de manutenção. Devido ao cuidado e preservação do proprietário anterior, o Audi 50 GLS foi a primeira escolha para uma segunda vida. Para atingir 130 cv, o novo motor ganhou pistões forjados, bielas usinadas, virabrequim de aço, cabeçote usinado, eixo de comando de válvulas 324 graus, válvulas grandes com molas de válvulas reforçadas. Com 40 carburadores duplos Weber e um sistema de escape de 60 mm com coletor de ventilador, o motor pode ser instalado. Grandes molas de suspensão, um grande freio Golf GTI, Koni Cup amarelo na frente e Koni amarelo ajustável na traseira, aros BBS são características essenciais do chassi. Consertamos uma caixa de câmbio esportiva de 5 marchas. Os bancos do VW Corrado permitem que até mesmo pessoas de tamanho grande dirijam com conforto.
Obrigado pelo seu interesse. Entre em contato conosco se tiver alguma dúvida ou visite nossa página inicial para obter mais informações.
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Nós entregamos em todo o mundo.
Motorrad Fuchs
Wolfgang Fuchs
Rua Sandforter 46
D-49086 Osnabrueck
Motorrad Fuchs, Osnabrueck apresenta:
AUDI 50 GLS Especial 130 CV
Primeiro Registro:
14. 07. 1978
Número do quadro:
86825233XX
Quilometragem:
1. 200 km
KW (HP) ccm:
94(130)1. 300 cm³
Informações gerais:
Em sua primeira vida, o Audi 50 GLS é do último ano de produção e em primeira mão. O proprietário anterior guardou meticulosamente o livreto de manutenção. Devido ao cuidado e preservação do proprietário anterior, o Audi 50 GLS foi a primeira escolha para uma segunda vida. Para atingir 130 cv, o novo motor ganhou pistões forjados, bielas usinadas, virabrequim de aço, cabeçote usinado, eixo de comando de válvulas 324 graus, válvulas grandes com molas de válvulas reforçadas. Com 40 carburadores duplos Weber e um sistema de escape de 60 mm com coletor de ventilador, o motor pode ser instalado. Grandes molas de suspensão, um grande freio Golf GTI, Koni Cup amarelo na frente e Koni amarelo ajustável na traseira, aros BBS são características essenciais do chassi. Consertamos uma caixa de câmbio esportiva de 5 marchas. Os bancos do VW Corrado permitem que até mesmo pessoas de tamanho grande dirijam com conforto.
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