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1953' Austin-Healey 100/4
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€112,500Publié 29 Mai 2025ID: IjyC7l
Périmée
il y a 6 mois
il y a 6 mois
Information from the owner
Âge: 72 années
Kilométrage: 27769 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1953' Austin-Healey 100/4
Celui-ci est pour les livres d'histoire. Et pour le passionné avec une profonde appréciation pour le véritable patrimoine du sport automobile. Cet 1953 Austin Healey 100/4 est, selon les experts internationaux Healey, le plus ancien Racing Healey au monde à avoir atteint la piste en dehors de l'usine.
En 1953, cet Austin Healey a été expédié aux États-Unis. Sa destination? Wichita Falls, Texas. Et qui y travaillait à l'époque? Nul autre que Carroll Shelby. Tout est documenté dans les disques Healey qui accompagnent la voiture. À partir de ce moment, cet Austin Healey a couru activement dans la classe SCCA jusqu'en 1962.
Après une longue carrière de course compétitive, la voiture a disparu des projecteurs jusqu'à ce qu'elle refait surface en 1994. Un véritable moment «perdu et trouvé», et cela s'est produit à Columbia, en Caroline du Sud. Une trouvaille de grange du plus haut ordre. La voiture s'est ensuite retrouvée entre les mains de Jeff Knudsen, une figure bien connue de la communauté Healey. Son plan était de le restaurer et de le récupérer sur la piste. Cela ne s'est pas concrétisé et la voiture a finalement été transmise à un nouveau propriétaire.
La restauration a été effectuée par un spécialiste de Healey, en mettant l'accent sur des composants corrects d'époque comme les rares tambours de frein en aluminium Alfin, qui ont été adaptés à la journée spécifiquement pour la course. Le reste du système de freinage a également été allégé, car chaque livre a fait une différence sur la piste.
Grâce à la restauration et à la refonte mécanique, le corps est propre et droit, la peinture se présente magnifiquement, les roues sont nettes et l'intérieur reflète ses racines de rallye: pleine de caractère, sportif et correctement taillé. Rien exagéré, juste bien. Et cela entraîne la façon dont il devrait. Le changement de vitesse net, la livraison de puissance solide et entièrement prêt pour la route ou la piste.
Ensuite, il y a la documentation. C’est un trésor absolu d’histoire. Photos d'époque, lettres, rapports de course, factures - tout a été soigneusement conservé. Le simple fait de traverser les archives est une expérience en soi. Vous pouvez presque sentir le passé de la voiture prendre vie. Vous avez un aperçu de ce à quoi cela devait être, dans les années 50, avec ce Healey déchirant le circuit.
Pour un certain contexte: l'Austin Healey 100 est né d'une collaboration entre Donald Healey et le chef d'Austin Leonard Lord. La voiture a fait ses débuts lors du salon de l'Earls Court de 1952 et a été un succès instantané. Il pourrait dépasser 100 miles par heure, était léger, abordable et aimé des conducteurs de rallye et des croiseurs de week-end.
Ceci est un Austin Healey très spécial pour le véritable connaisseur. Intéressé? Contacte avec Gallery Aaldering dès aujourd'hui. Famille depuis 1975, nous avons des décennies d'expérience en exportant des voitures classiques dans le monde. Demandez-nous les options.
En 1953, cet Austin Healey a été expédié aux États-Unis. Sa destination? Wichita Falls, Texas. Et qui y travaillait à l'époque? Nul autre que Carroll Shelby. Tout est documenté dans les disques Healey qui accompagnent la voiture. À partir de ce moment, cet Austin Healey a couru activement dans la classe SCCA jusqu'en 1962.
Après une longue carrière de course compétitive, la voiture a disparu des projecteurs jusqu'à ce qu'elle refait surface en 1994. Un véritable moment «perdu et trouvé», et cela s'est produit à Columbia, en Caroline du Sud. Une trouvaille de grange du plus haut ordre. La voiture s'est ensuite retrouvée entre les mains de Jeff Knudsen, une figure bien connue de la communauté Healey. Son plan était de le restaurer et de le récupérer sur la piste. Cela ne s'est pas concrétisé et la voiture a finalement été transmise à un nouveau propriétaire.
La restauration a été effectuée par un spécialiste de Healey, en mettant l'accent sur des composants corrects d'époque comme les rares tambours de frein en aluminium Alfin, qui ont été adaptés à la journée spécifiquement pour la course. Le reste du système de freinage a également été allégé, car chaque livre a fait une différence sur la piste.
Grâce à la restauration et à la refonte mécanique, le corps est propre et droit, la peinture se présente magnifiquement, les roues sont nettes et l'intérieur reflète ses racines de rallye: pleine de caractère, sportif et correctement taillé. Rien exagéré, juste bien. Et cela entraîne la façon dont il devrait. Le changement de vitesse net, la livraison de puissance solide et entièrement prêt pour la route ou la piste.
Ensuite, il y a la documentation. C’est un trésor absolu d’histoire. Photos d'époque, lettres, rapports de course, factures - tout a été soigneusement conservé. Le simple fait de traverser les archives est une expérience en soi. Vous pouvez presque sentir le passé de la voiture prendre vie. Vous avez un aperçu de ce à quoi cela devait être, dans les années 50, avec ce Healey déchirant le circuit.
Pour un certain contexte: l'Austin Healey 100 est né d'une collaboration entre Donald Healey et le chef d'Austin Leonard Lord. La voiture a fait ses débuts lors du salon de l'Earls Court de 1952 et a été un succès instantané. Il pourrait dépasser 100 miles par heure, était léger, abordable et aimé des conducteurs de rallye et des croiseurs de week-end.
Ceci est un Austin Healey très spécial pour le véritable connaisseur. Intéressé? Contacte avec Gallery Aaldering dès aujourd'hui. Famille depuis 1975, nous avons des décennies d'expérience en exportant des voitures classiques dans le monde. Demandez-nous les options.
