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1974' Austin Mini
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£10,000Publié 7 Juin 2024ID: tniD0c
Périmée
il y a 3 mois
il y a 3 mois
Information from the owner
Âge: 50 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Argenté
Commentaires du vendeur sur 1974' Austin Mini
Nous proposons ici un marché sud-africain exceptionnellement rare, uniquement Leyland Mini 1275 GTS.
Introduite pour la première fois en juillet 1973 et produite jusqu'en 1980 exclusivement pour le marché sud-africain, la GTS se présente comme un successeur plus performant du modèle emblématique 1275 GT équipé d'une version moulée localement du moteur Cooper S qui avait été progressivement abandonné sur d'autres marchés.
Seulement 4 210 exemplaires ont été produits au cours de cette période et c'est désormais une voiture rare, même sur son marché intérieur.
Récemment importée et désormais immatriculée au Royaume-Uni, cette voiture est un tout premier exemplaire de 1974 et est équipée d'un kit carrosserie de style rétro qui convient aux améliorations de performances qui ont également été effectuées.
Le moteur a été alésé à 1 380 cm3 avec deux carburateurs HS4 SU offrant d'excellentes performances.
Pour faire face à la puissance supplémentaire, des freins à disque avant plus grands et améliorés d'une Golf Mk1 ont été installés, ainsi qu'un kit de commande de carrossage et de chasse entièrement réglable, des amortisseurs réglables, un échappement de performance et une boîte de vitesses à rapport rapproché.
Il fonctionne sur des alliages de style Minilite de 13 pouces avec des pneus Yokohoma de qualité.
Structurellement, la carrosserie est en excellent état comme en témoignent les photos et une nouvelle révision a été effectuée pour garantir que tout est en bon état mécanique.
Visible à Beaulieu le dimanche 9 juin, meeting Classic Mini Cooper Register.
Prix unique des soldes d'été réduit le jour même à 10 000 £ et peut être transporté vers n'importe quelle destination depuis le salon.
Exeter, 5 mn J30, M5
Le transport peut être organisé n’importe où à des tarifs compétitifs, les demandes d’exportation sont les bienvenues.
Introduite pour la première fois en juillet 1973 et produite jusqu'en 1980 exclusivement pour le marché sud-africain, la GTS se présente comme un successeur plus performant du modèle emblématique 1275 GT équipé d'une version moulée localement du moteur Cooper S qui avait été progressivement abandonné sur d'autres marchés.
Seulement 4 210 exemplaires ont été produits au cours de cette période et c'est désormais une voiture rare, même sur son marché intérieur.
Récemment importée et désormais immatriculée au Royaume-Uni, cette voiture est un tout premier exemplaire de 1974 et est équipée d'un kit carrosserie de style rétro qui convient aux améliorations de performances qui ont également été effectuées.
Le moteur a été alésé à 1 380 cm3 avec deux carburateurs HS4 SU offrant d'excellentes performances.
Pour faire face à la puissance supplémentaire, des freins à disque avant plus grands et améliorés d'une Golf Mk1 ont été installés, ainsi qu'un kit de commande de carrossage et de chasse entièrement réglable, des amortisseurs réglables, un échappement de performance et une boîte de vitesses à rapport rapproché.
Il fonctionne sur des alliages de style Minilite de 13 pouces avec des pneus Yokohoma de qualité.
Structurellement, la carrosserie est en excellent état comme en témoignent les photos et une nouvelle révision a été effectuée pour garantir que tout est en bon état mécanique.
Visible à Beaulieu le dimanche 9 juin, meeting Classic Mini Cooper Register.
Prix unique des soldes d'été réduit le jour même à 10 000 £ et peut être transporté vers n'importe quelle destination depuis le salon.
Exeter, 5 mn J30, M5
Le transport peut être organisé n’importe où à des tarifs compétitifs, les demandes d’exportation sont les bienvenues.
