1949' Bentley Mark VI

Des lignes élégantes, combinées à une expérience de conduite interactive font d'une Bentley Mk VI un choix d'après-guerre idéal. Cet exemple, B87EW est l'un des 12 exemplaires équipés d'une carrosserie ouverte par H. J. Mulliner & Co. Sur ces 12, seuls 5 ont été construits avec ce toit disparaissant incroyablement distinctif (design 7121). Ces corps sculptés étaient parmi les derniers de H. J. Mulliner & Co. à englober la forme art déco.
Le B87EW a été commandé à l'origine par l'intermédiaire de John Croall & Sons Ltd. d'Édimbourg, par Eva S. Borthwick-Norton. Mme Borthwick-Norton était largement connue comme l'une des propriétaires terriennes les plus riches de Grande-Bretagne, propriétaire du village de Southwick près de Portsmouth, en Angleterre. Amie de Wallace Simpson (duchesse de Windsor), elle était également connue pour son importante collection d'art, allant des peintures de maîtres anciens aux meubles Chippendale. Les dossiers montrent que le B87EW a été achevé en juillet 1951 et fini dans la couleur préférée des clients, un marron foncé, complété par un rembourrage gris et des boiseries en noyer très travaillées.
Mme Borthwick-Norton a conservé le B87EW jusqu'en 1953, date à laquelle la propriété est passée à Mme A. Harcourt-Woods d'Oxford. Quatre ans plus tard, le B87EW a été vendu à A. Tillotson de Bolton, Lancashire, Angleterre, où il ne restera que peu de temps. Au début des années 1960, cette Bentley a fait son chemin vers les États-Unis et a été achetée par M. Lee Mendell. M. Mendell, du sud de la Californie, conservera la B87EW pendant trente ans et sera le premier à l'enregistrer au Bentley Drivers Club. De la fin des années 1980 au début des années 1990, le B87EW bénéficiera de nombreux travaux de restauration.
En 2007, B87EW a été ajouté à la collection de voitures très estimée de Henry Petronis, d'Easton Maryland. La collection de M. Petronis comprenait de nombreuses autres voitures phénoménales, dont une Bentley 8 litres Vanden Plas de 1931, une Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sportwagen de 1927 et un coupé Bugatti T. 57SC Atalante de 1936, pour n'en nommer que quelques-unes. Il conservera B87EW jusqu'à son décès, lorsque la propriété sera transférée au gardien actuel.
B87EW a depuis résidé dans une autre collection privée de haut calibre. Il a continué à être très bien entretenu et a bénéficié de nouvelles améliorations, en plus de l'entretien général. Cela comprenait des housses d'alligator en cuir frais, des roulements de roue de remplacement ainsi que des roues repeintes et équipées de nouveaux pneus. De nombreux rechromages ont également été effectués, y compris les boîtiers de phares, le chrome des phares, les rétroviseurs et les pare-chocs.
A l'intérieur, le B87EW a été nommé neuf avec des cendriers, des rétroviseurs Lucas, des tapis de sol double épaisseur, des pare-soleil, une radio, une valise et un aménagement spécial pour la roue de secours. La trousse à outils d'usine est toujours conservée, montée sous la boîte à gants côté passager, tout comme le manuel d'utilisation. Ses peaux Connelly restent souples et sont accompagnées de ceintures de sécurité de couleur assortie. Les tapis Wilton sont en excellent état et les pédales présentent une usure minimale.
Sous le capot, la cloison garde la bonne couleur crème. La lampe de poche d'usine est également présente, surplombant un compartiment moteur presque impeccable. La boîte de vitesses manuelle est une joie absolue; facile à naviguer tout en conservant une touche de sensation sportive d'avant-guerre de Bentley. Le B87EW fonctionne très bien et dispose de la puissance la plus adéquate grâce à son moteur 6 cylindres en ligne équipé de deux carburateurs SU.
Sans surprise, B87EW s'est classé deuxième de sa catégorie aux concours d'élégance Greenbriar et Radnor Hunt 2019 et a remporté le prix Best in Class aux St. Michaels 2018, Boca Raton 2019, Hilton Head 2019 et Philadelphia 2021 Concours. d'Elégances. Le B87EW sera également un ajout très apprécié à tout événement du Rolls-Royce Owners Club ou du Bentley Drivers Club.
Il est maintenant reconnu comme l'un des 3 exemples survivants, et aussi le seul connu pour présenter le traitement élégant et sans fioritures du tronc. Le B87EW est un carrossier vraiment magnifique ! Demander 295 000 $ US.

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