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1979' BMW M1
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€645,000Publié 25 Février 2026ID: wwymyt
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 47 années
Kilométrage: 39725 km
Déplacement: 3500 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1979' BMW M1
- Un superbe exemple de la supercar à moteur central de BMW, conçue par Giugiaro - Juste le 11ème exemplaire fabriqué et le premier des trois voitures de presse M1 retenues pour être utilisées par BMW. - Présentée en bleu foncé métallisé et restaurée mécaniquement par le spécialiste de la marque Oldenzaal Classics. 11ème exemplaire produit. Avec sa carrosserie achevée chez Ital Engineering le 30 octobre 1978, cette M1 a été dûment achevée par Baur le 21 décembre puis remise au service de presse de BMW le 5 janvier 1979, qui l'a enregistrée cinq jours plus tard comme faisant partie de leur flotte de presses. Trois M1 ont été réservées à un tel usage par BMW. Cette M1 est la seule voiture de presse finie dans la couleur bleu foncé métallisé. L'utilisation de la voiture par la presse est vérifiée par un certificat BMW Classic et des commentaires supplémentaires du Club BMW M1 et du Registre BMW M1. Le moteur de cette voiture a été méticuleusement entretenu et est dans un état impeccable, témoignage du soin et de l'attention qu'il a reçus. D'importants travaux ont été effectués, notamment une reconstruction du haut de gamme et l'installation d'un nouveau bloc-cylindres. Le spécialiste de la marque, Ivan Dutton, a reconstruit séparément l'extrémité inférieure du moteur, garantissant à la fois fiabilité et performances. L'intérieur est en très bon état et complète très bien l'extérieur. Parfait état général. Oldenzaal a été chargé d'exécuter une restauration mécanique de la voiture et à cette fin, ils auraient investi 450 heures de travail pour amener l'état de fonctionnement de cette M1 à la hauteur de son superbe état de présentation cosmétique. Les articles notables fournis par Oldenzaal comprennent des reconstructions complètes de son moteur, de sa transmission, de son différentiel, de sa pompe à eau, de son démarreur, de son alternateur et de sa pompe d'injection de carburant Kugelfischer. De plus, de nouveaux coussinets ont été installés sur toute la suspension de la voiture, quatre nouveaux pneus Pirelli ont été installés et de nombreux détails intérieurs ont également été corrigés dans le but d'obtenir une présentation idéale et correcte d'époque.
