- Um exemplo impressionante do supercarro seminal da BMW com motor central projetado por Giugiaro - Apenas o 11º exemplar fabricado e o primeiro de três carros de imprensa M1 mantidos para uso pela BMW. - Apresentado em azul escuro metálico e restaurado mecanicamente pelo especialista da marca Oldenzaal Classics. 11º exemplar produzido. Com a carroceria concluída na engenharia da Ital em 30 de outubro de 1978, este M1 foi devidamente finalizado por Baur em 21 de dezembro e depois entregue ao Departamento de Imprensa da BMW em 5 de janeiro de 1979, que o registrou cinco dias depois como parte de sua frota de impressoras. Três M1 foram reservados para tal uso pela BMW. Este M1 é o único carro de imprensa com acabamento na cor Azul Escuro Metálico. O uso do carro pela imprensa é verificado por um Certificado BMW Classic e comentários adicionais do BMW M1 Club e do BMW M1 Registry. O motor deste carro foi meticulosamente mantido e está em condições impecáveis, uma prova do cuidado e atenção que recebeu. Foram realizados extensos trabalhos, incluindo uma reconstrução de topo e a instalação de um novo bloco de cilindros. O especialista da Marque, Ivan Dutton, reconstruiu separadamente a extremidade inferior do motor, garantindo confiabilidade e desempenho. O interior está em ótimo estado e complementa muito bem o exterior. Condição perfeita por toda parte. Oldenzaal foi contratado para executar uma restauração mecânica no carro e, para esse fim, eles investiram 450 horas de trabalho para igualar o estado de funcionamento deste M1 ao seu excelente estado de apresentação cosmética. Itens de linha notáveis fornecidos pela Oldenzaal incluem reconstruções completas de seu motor, transmissão, diferencial, bomba d'água, motor de partida, alternador e bomba de injeção de combustível Kugelfischer. Além disso, novas buchas foram instaladas em toda a suspensão do carro, quatro novos pneus Pirelli foram instalados e vários detalhes internos também foram corrigidos em busca de uma apresentação ideal e correta para a época.