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1949' Bristol 400
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€122,000Publié 31 Janvier 2024ID: PaIUt9
Périmée
il y a 10 mois, 3 semaines
il y a 10 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Limousine
Âge: 75 années
Kilométrage: 999 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1949' Bristol 400
Oubliez tout ce que vous savez sur la BMW 328, base du Bristol. Le Bristol 400 de 1949 proposé ici offre à plusieurs égards des expériences qu'aucun autre coupé sport de l'époque ne peut vous offrir aussi rapidement.
La voiture a été entièrement démontée par l'actuel propriétaire et reconstruite en plus de 2 000 heures entre 2017 et 2020. Une grande importance a été accordée aux matériaux originaux à l'intérieur et ont également été achetés auprès de spécialistes en Angleterre. Qu'il s'agisse de tissus pour le ciel de toit ou les stores pare-soleil, de cuir ou de moquettes, seule la meilleure qualité a été utilisée. La carrosserie a été traitée avec le plus grand soin à chaque étape du processus, la peinture a été appliquée en 12 couches et poncée jusqu'à ce que le résultat soit parfaitement profond et brillant. La peinture se voit parfaitement à l'exception d'une petite tache à l'avant, voir photo. Toutes les pièces chromées et en bois sont en parfait état.
La technologie fonctionne parfaitement, le moteur 6 cylindres en ligne a été optimisé pour les performances avec 3 doubles carburateurs Solex et offre quelque chose de spécial en termes de puissance et de sonorité.
Le Bristol proposé dispose du chauffage disponible comme accessoire d'usine et, d'autre part, peut être très bien ventilé grâce à la lunette arrière manivelle en liaison avec les diffuseurs d'air dans le plancher.
La restauration a été documentée avec de nombreuses photos et listes et un livre d'histoire a été rédigé. Il existe le manuel d'atelier original ainsi que six autres manuels et livres de pièces détachées sur l'entretien et la maintenance du Bristol, qui ont été achetés par un expert du Bristol en Australie.
Le Bristol 400 possède des papiers allemands avec immatriculation H et roule actuellement avec des plaques d'immatriculation saisonnières. Il est lauréat du Classic Gala de Schwetzingen. Un véhicule de cette qualité est difficile à trouver et vaut chaque centime. Le propriétaire de ce véhicule rare est toujours un invité bienvenu lors des expositions et des concours.
Organisé en privé, visite sur rendez-vous.
La voiture a été entièrement démontée par l'actuel propriétaire et reconstruite en plus de 2 000 heures entre 2017 et 2020. Une grande importance a été accordée aux matériaux originaux à l'intérieur et ont également été achetés auprès de spécialistes en Angleterre. Qu'il s'agisse de tissus pour le ciel de toit ou les stores pare-soleil, de cuir ou de moquettes, seule la meilleure qualité a été utilisée. La carrosserie a été traitée avec le plus grand soin à chaque étape du processus, la peinture a été appliquée en 12 couches et poncée jusqu'à ce que le résultat soit parfaitement profond et brillant. La peinture se voit parfaitement à l'exception d'une petite tache à l'avant, voir photo. Toutes les pièces chromées et en bois sont en parfait état.
La technologie fonctionne parfaitement, le moteur 6 cylindres en ligne a été optimisé pour les performances avec 3 doubles carburateurs Solex et offre quelque chose de spécial en termes de puissance et de sonorité.
Le Bristol proposé dispose du chauffage disponible comme accessoire d'usine et, d'autre part, peut être très bien ventilé grâce à la lunette arrière manivelle en liaison avec les diffuseurs d'air dans le plancher.
La restauration a été documentée avec de nombreuses photos et listes et un livre d'histoire a été rédigé. Il existe le manuel d'atelier original ainsi que six autres manuels et livres de pièces détachées sur l'entretien et la maintenance du Bristol, qui ont été achetés par un expert du Bristol en Australie.
Le Bristol 400 possède des papiers allemands avec immatriculation H et roule actuellement avec des plaques d'immatriculation saisonnières. Il est lauréat du Classic Gala de Schwetzingen. Un véhicule de cette qualité est difficile à trouver et vaut chaque centime. Le propriétaire de ce véhicule rare est toujours un invité bienvenu lors des expositions et des concours.
Organisé en privé, visite sur rendez-vous.
