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1941' Chevrolet

$42,995
1941' Chevrolet photo #1
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1941' Chevrolet photo #4
4 photos
Périmée
il y a 1 année, 5 mois
Corps: Pick-up
Âge: 81 années
Kilométrage: 9933 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Intérieur: Climatisation

Votre première impression de ce pick-up Chevrolet de 1941 n'est qu'un vrai pick-up vintage amusant et amusant. Mais à quand remonte la dernière fois que vous avez vu une machine commerciale classique avec une puissance V8, une suspension améliorée, des vitres électriques, un climatiseur à soufflage de froid, et plus encore ? Tout cela signifie que ce plateau est l'un des croiseurs confortables les plus intéressants qui soient. 1941 a été une année de début pour un nouveau style, et ceux-ci reçoivent toujours une attention particulière en raison de leur rareté. Il existe peut-être depuis environ sept ans, mais la majeure partie a été détournée pour la production de la Seconde Guerre mondiale. Et maintenant, cela a reçu les bons investissements pour être une pièce maîtresse sans perdre son héritage. Par exemple, la peinture marron a le bon ton pour une machine des années 1940, mais elle a le bon brillant d'une peinture professionnelle plus récente. Et peindre la calandre était une touche assez cool. Il semble suggérer le style contemporain mis à jour autant que vous pourriez penser que c'était pour vous rappeler que le rationnement de la guerre a commencé à enlever le chrome. L'enjoliveur de roue en deux parties, les lignes de carrosserie épurées et les fûts latéraux en bois font tous partie de ce style très détaillé. Aussi bon que cela puisse paraître, toute l'apparence peut encore se mettre au travail. Après tout, le plateau en bois véritable a fière allure de l'extérieur et il y a beaucoup d'espace pour attacher tout ce que vous voulez. Donc, peu importe si vous voulez mettre le logo de votre entreprise sur le côté, ou si vous voulez simplement une pièce maîtresse pour apporter votre moto, c'est votre meilleur moyen d'attirer l'attention. L'intérieur conserve les bonnes touches de design vintage, mais il vous fait avancer des générations en matière de commodités. Cela commence par les sièges. Fini le banc plat gonflable, et à sa place se trouve un siège baquet d'un camion GM beaucoup plus récent. Vous avez les meilleures caractéristiques pour la croisière comme les vitres électriques, un accoudoir de siège central rabattable, une chaîne stéréo AM/FM/CD avec entrée USB et la climatisation à air froid. Le volant sport Billet Specialties est sur une colonne inclinable pour plus de confort et pour vous donner une bonne vue des lectures VDO. Sous le capot se trouve un autre grand écart par rapport au passé. Celui-ci affiche fièrement son V8 de 350 pouces cubes avec des composants brillants et bien rangés. Il permet de repérer facilement les pièces souhaitables comme le carburateur Weber à quatre corps, une admission Edelbrock, un distributeur HEI et un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. Il est conçu pour être un croiseur solide et polyvalent, et vous avez donc une partie avant indépendante de style Corvette, des coilovers aidant les ressorts à lames arrière, une direction assistée, des freins assistés et une transmission automatique à trois vitesses. Alors, est-ce que c'est votre dépense publicitaire la plus cool ? Le transporteur le plus beau du marché ? Ou juste une façon distincte de s'amuser avec un camion classique ? Pour la bonne personne, la réponse à toutes ces questions est sacrément bonne !

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