1959' Chevrolet Biscayne

De nos jours, nous voyons rarement les longues lignes de conception de la berline Chevrolet Biscayne 1959. Et plus qu'un simple classique distinct, celui-ci a quelques touches personnalisées sympas. De plus, cette machine entièrement verte est offerte à un prix avantageux. La Chevrolet pleine grandeur était un tout nouveau design en 59, et l'avant était l'un des designs les plus distinctifs à ce jour. Mais il y a tellement plus qui attire votre attention sur ce classique. La peinture Aspen Green est la couleur correcte en usine. Il a reçu une peinture douce qui déverrouille également encore plus métallique. Cela donne à cette voiture un style lumineux au soleil. Et il y a une finition lisse pour montrer certains des éléments de conception uniques. Vous aimerez donc particulièrement le coffre où le canal en V plongeant qui forme également les ailerons de queue était l'un des looks les plus audacieux jamais mis sur la tôle - une pièce exclusive pour 1959. Un pare-brise enveloppant, des ornements de capot double et des phares demi-chromes améliorés vraiment montrer une grande attitude de croiseur classique. Et ces roues à rayons authentiques sont conçues avec un moyeu central approprié pour s'assurer que rien ne gêne tous ces rayons. Ainsi, bien que le prix de la valeur signifie que vous pouvez ajouter du polissage ou de la personnalisation où bon vous semble, vous savez également que c'est impressionnant tel qu'il est actuellement. En tant que berline pleine grandeur, il y a beaucoup de place pour la famille et les amis. Le rembourrage vert bicolore est une mise à niveau personnalisée qui se présente bien. Les coutures sur les sièges et les panneaux de porte sont certainement uniques, et elles vont avec le thème vert des voitures. Et vous n'avez pas besoin d'être Snoop Dogg ou Tommy Chong pour apprécier un bon travail personnalisé. De plus, nous adorons l'ensemble de jauges sur les voitures 1959. Le tiret lisse se forme autour de cosses rondes individuelles pour les cadrans, ce qui donne une touche de style européen à ce classique très américain. C'est un croiseur classique, et il y a donc un véritable moteur classique dans le compartiment moteur. C'est un moteur six cylindres en ligne de 235 pouces cubes d'époque. Bien que nous sachions tous qu'il y a beaucoup de place dans le compartiment moteur pour de grosses mises à niveau du V8, il est également agréable d'apprécier ce qui est déjà là. Ces groupes motopropulseurs en ligne ont une nature intrinsèquement douce, et celui-ci adore ronronner une fois qu'il démarre. Cela a même le contrôle d'une transmission manuelle à trois vitesses à changement de colonne et l'adhérence de pneus neufs. C'est un classique sympa avec quelques améliorations sympas. Donc, quand vous voulez un croiseur grand et distinct, il est difficile de battre cette Chevrolet. Appelez aujourd'hui!!!