1959' Chevrolet Biscayne

В наши дни мы редко видим длинные дизайнерские линии седана Chevrolet Biscayne 1959 года. И это больше, чем просто отличная классика, у этого есть несколько крутых нестандартных штрихов. Кроме того, эта полностью зеленая машина предлагается по разумной цене. Полноразмерный Chevy был полностью новым дизайном в 59 году, а передняя часть была одним из самых отличительных дизайнов на сегодняшний день. Но есть гораздо больше того, что привлекает ваше внимание к этой классике. Краска Aspen Green - цвет, установленный на заводе. Он был гладко перекрашен, что также действительно открывает еще больше металлического оттенка. Это придает этому автомобилю яркий стиль на солнышке. И есть гладкая поверхность, чтобы продемонстрировать некоторые из уникальных элементов дизайна. Так что вам особенно понравится багажник, где наклонный V-образный канал, который также образует хвостовые плавники, был одним из самых смелых взглядов, когда-либо созданных для листового металла - эксклюзивная деталь для 1959 года. показать отличный классический круизер. И эти настоящие проволочные колеса представляют собой правильную конструкцию центральной ступицы, чтобы ничто не мешало всем этим спицам. Таким образом, несмотря на то, что выгодная цена означает, что вы можете добавить блеск или персонализацию, где захотите, вы также знаете, что это впечатляет, как и сейчас. В полноразмерном седане достаточно места для семьи и друзей. Двухцветная зеленая обивка - это кастомное обновление, которое хорошо выглядит. Прострочка на сиденьях и дверных панелях, безусловно, уникальна и сочетается с зеленой темой автомобилей. И не обязательно быть Снуп Доггом или Томми Чонгом, чтобы ценить хорошую индивидуальную работу. Кроме того, нам очень понравился пакет датчиков на автомобилях 1959 года. Гладкая черточка образует отдельные круглые выступы для циферблатов, что придает этой американской классике нотку европейского чутья. Это классический круизер, поэтому в моторном отсеке есть настоящий классический мотор. Это верный для периода двигатель с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 235 кубических дюймов. Хотя все мы знаем, что в моторном отсеке достаточно места для некоторых крупных обновлений V8, также приятно ценить то, что уже есть. Этим встроенным силовым установкам свойственна плавность хода, и этот любит мурлыкать, когда начинает работать. У него даже есть управление трехступенчатой ​​механической коробкой передач с переключателем колонки и сцепление с новыми шинами. Это крутая классика с некоторыми крутыми улучшениями. Так что, если вам нужен большой и необычный круизер, его сложно превзойти Chevy. Звоните сегодня !!!