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1968' Chevrolet Camaro

Négociable

Publié 30 Janvier 2022ID: B0w4xs

Périmée
il y a 2 années, 10 mois

Information from the owner

Âge: 54 années

Kilométrage: 1152 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Vert

Intérieur: Climatisation

Extérieur: Becquet

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1968' Chevrolet Camaro

VALEUR ESTIMÉE : 130 000 $ à 150 000 $. Soumettez votre meilleure offre sur notre liste de sites Web ! No Reserve Classics est fier de vous présenter notre Chevrolet LS3 Camaro Pro-Touring Restomod de 1968! Le mélange parfait d'une apparence musculaire américaine classique et de la technologie moderne. À l'extérieur, une très belle Chevrolet Camaro 1968 de style usine - mais c'est tout sauf ! Un moteur de caisse LS3 avec une transmission automatique 4L65E et un intérieur entièrement moderne, ainsi qu'une configuration de suspension Pro-Touring répondront sûrement à vos besoins classiques et modernes. Sans parler d'un dessous de caisse entièrement peint, suffisamment propre pour manger ! Alors que l'extérieur de cette Camaro de 1968 a l'air de sortir du concessionnaire, le dessous du capot provient directement de l'usine de fabrication de GM ! Un moteur de caisse LS3 376GM a été implanté sur un sous-châssis de suspension avant indépendant Scotts Hot Rod. Il est solidement maintenu et accouplé à une transmission de caisse GM 4L65E robuste avec surmultipliée. Toute cette puissance est transférée à un arrière massif à 12 boulons avec positraction. Pas de burn-out à une jambe ici ! En entrant à l'intérieur, vous trouverez des sièges TMI Sport-R avec du cuir et du daim non seulement à l'avant, mais aussi à l'arrière. Le groupe de jauges et la console centrale correspondent également à Digital Dakota et sont les jauges VHX, vous offrant un groupe d'instruments plus moderne et plus facile à voir. Les vitres électriques et la direction assistée font oublier que cette voiture a plus de 54 ans ! Il dispose même d'une radio de rechange de style usine qui se fond dans le tableau de bord, vous permettant d'écouter vos stations préférées tout en vous déplaçant. Et pour les journées d'été très chaudes, allumez simplement la climatisation vintage glaciale ! Cette belle peinture rouge brillante a fière allure sur la carrosserie de cette Camaro classique, à tel point que même le dessous de la carrosserie est peint de la même peinture rouge brillante. Il met en valeur la suspension intégrale dans toute sa splendeur. Le système Front Coilover d'Alden, les connecteurs de cadre Hotchkis et la fameuse conversion arrière Ride-Tech 4 Link. Dans l'ensemble, une voiture qui non seulement a fière allure, mais qui est encore plus performante ! Comme toujours, si vous êtes un acheteur extrêmement intéressé et que vous n'êtes pas encore tout à fait convaincu de l'état de notre véhicule, non seulement nous accueillons les inspections, mais nous les encourageons ! N'hésitez pas à prendre rendez-vous avec n'importe quel inspecteur crédible et soyez plus qu'heureux de mettre cette voiture sur un pont élévateur pour une inspection complète et approfondie ! La vente de cette Chevrolet LS3 Camaro Pro-Touring Restomod de 1968 comprend également un contrat d'entretien disponible à l'achat ! Le financement de voitures classiques est également disponible via l'un de nos partenaires de financement recommandés. Consultez notre page Financement pour plus d'informations ! Il y a beaucoup à dire sur cette voiture, et nous étions certains que cette Chevrolet LS3 Camaro Pro-Touring Restomod de 1968 continuera d'être une voiture classique très recherchée. Veuillez noter qu'il s'agit de notre liste à venir et que nous prévoyons toujours d'avoir de nouveaux ajouts à la voiture. Options : Kit R/S électronique Detroit Speed 3 999,99 $ Ensemble de performance des phares RestoModit 399,99 $ Emblème de couvercle de soupape Chevrolet Script 399,99 $ MHT 18 Roues décalées avec pneus 2499,99 $ Teinte de fenêtre (toute teinte) 299,99 $ Aileron avant moulé par injection 199,99 $ AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Bien que cette voiture soit absolument magnifique, veuillez comprendre qu'il s'agit toujours d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et a un certain kilométrage depuis la construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire tous les véhicules sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toute imperfection dans l'annonce. Comme pour toutes les voitures classiques, elle aura besoin de bric et de broc sur la route au fur et à mesure que vous commencerez à la conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules d'époque peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et les joints peuvent commencer à fuir une fois que vous commencez à les conduire. Cependant, cela continuera d'être une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce sont uniquement à des fins de commodité. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tout ou partie des défauts ; il ne peut être invoqué ni considéré comme un fait ou autrement une représentation ou une garantie de quelque sorte que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances. Les frais administratifs du concessionnaire de 299,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et offres s'entendent avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'étiquette, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais de l'État, du comté, de la ville, ainsi que des frais de titre/d'enregistrement dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et omissions ; toutes les offres sont sujettes à changement sans préavis, veuillez confirmer les annonces avec le concessionnaire.

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