1968' Chevrolet Camaro
il y a 2 années, 2 mois
Restaurée à un niveau très élevé en Amérique avant mon importation.
Pas un SS ou un RS (à part le bouchon de carburant SS)
Nouveaux panneaux montés, y compris toutes les ailes, le capot intérieur des ailes, le coffre, les planchers et le coffre. Tous les nouveaux joints de porte, fenêtre et coffre.
Le moteur est un petit bloc 406 stroker reconstruit, y compris les culbuteurs à rouleaux et les poussoirs. Il a une nouvelle entrée Victor Junior avec un nouveau carburateur Edobrock, un nouveau réservoir de carburant, des conduites de carburant alimentant une nouvelle pompe à carburant.
Nouvel échappement Flowmaster alimenté par des collecteurs en acier inoxydable. (bruyant).
Boîte automatique Turbo 350 3 vitesses avec convertisseur de décrochage 2500.
Toutes les bagues de suspension et les ressorts hélicoïdaux sont neufs, ainsi que tous les joints à rotule de direction et la quincaillerie ont été remplacés. Il a des freins à tambour tout autour à nouveau, y compris de nouveaux tuyaux.
Nouveaux sièges, tapis et garniture de toit de style pied-de-poule.
La peinture est Chevrolet Rallye Green métallisé avec des bandes blanches à nouveau appliquées au plus haut niveau. Tout le chrome et le travail brillant sont superbes.
Matrice de chauffage et moteur neufs, non raccordés mais avec tous les raccords à plomber.
Je réduis la taille de la maison et je perds de l'espace dans le garage, sinon je garderais, vente très réticente.
