1968' Chevrolet Camaro

In Amerika vor meinem Import zu einem sehr hohen Standard restauriert.
Kein SS oder RS ​​(außer SS-Tankdeckel)
Neue Verkleidungen eingebaut, einschließlich aller Kotflügel, Innenkotflügel, Motorhaube, Kofferraum, Bodenbleche und Kofferraumwanne. Alle neuen Tür-, Fenster- und Kofferraumdichtungen.
Der Motor ist ein 406 Stroker Small Block, der einschließlich Rollenschwingen und Hebern umgebaut wurde. Es hat einen neuen Victor Junior-Einlass mit neuem Edolbrock-Vergaser, neuem Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen, die eine neue Kraftstoffpumpe versorgen.
Neuer Flowmaster-Auspuff, der von Edelstahlkrümmern gespeist wird. (laut).
Turbo 350 3-Gang-Automatikbox mit 2500-Stall-Wandler.
Alle Aufhängungsbuchsen und Schraubenfedern sind neu, auch alle Lenkkugelgelenke und Befestigungsteile wurden ersetzt. Er hat rundum wieder neue Trommelbremsen inklusive neuer Rohre.
Brandneue Sitze, Teppiche und Dachhimmel im Hahnentritt-Stil.
Die Lackierung ist Chevrolet Rallye Green Metallic mit weißen Streifen, die ebenfalls auf höchstem Niveau aufgetragen werden. Alle Chrom und glänzende Arbeit hervorragend.
Heizungsmatrix und Motor neu, nicht verrohrt, aber mit allen Anschlüssen zum Einlöten.
Ich verkleinere mein Haus und verliere Garagenplatz, sonst würde ich es behalten, sehr widerwilliger Verkauf.