1969' Chevrolet Camaro

Vous recherchez un croiseur super affûté que vous pouvez parcourir dans Main Street et vous garer lors des soirées de croisière locales ? Vous cherchez un morceau cool d'Americana qui fera tourner les têtes partout où il ira ? Un pro-tourer entièrement trié qui livre à tous les niveaux, cette douce Camaro est le genre de voiture qui est tout simplement génial à posséder ! Soutenant une LS2 à came avec une transmission automatique à 4 vitesses, un châssis amélioré et une esthétique super sinistre, cette panthère entièrement triée attire de grandes foules et de grands compliments. Et si vous êtes à la recherche d'une muscle car impressionnante qui ira bien sur la route ET au salon, c'est la réponse à vos rêves de gars de voiture ! NOIR NO. 1 Entièrement trié et prêt pour des années de navigation sans fin, ce pro-tourer svelte bénéficie d'une restauration professionnelle détaillée et complète. Une fois que la carrosserie du coupé a été massée dans un état meilleur que neuf, une couche profonde de peinture noire brillante en deux étapes a été étirée de la tige à la poupe. Et aujourd'hui, cette Chevrolet est un classique très bien fait qui est prêt à être le centre d'attention partout où il peut errer ! L'esthétique intemporelle de la Camaro Rally Sport démarre avec un pare-chocs lissé et assorti à la carrosserie, qui trace une calandre Rally Sport noircie bordée de phares Rally Sport noircis. Sous ces lumières, une cantonnière sans couture centre les feux de stationnement Rally Sport propres au-dessus d'un becquet de menton personnalisé avant de se pencher autour d'ailes sculptées qui arborent des emblèmes rasés et des feux de position remplis. Ces ailes rencontrent des culbuteurs sans couture, qui encadrent des rétroviseurs F2 sportifs et des poignées de porte noircies. Au-dessus de ces poignées, du verre teinté flotte une garniture en acier inoxydable noir satiné entre des essuie-glaces en sourdine, des rails d'égouttement rasés et un capot à induction de capot requis qui soutient un panneau de tête rasé et sans couture. En face de ce capot, un couvercle de coffre étendu personnalisé incline un becquet personnalisé entre un remplissage de coffre sans couture et des quartiers étendus dotés d'ouïes latérales personnalisées et de feux de position remplis. Et sur les bords de ces lampes, un deuxième pare-chocs lissé et assorti à la carrosserie sépare un nœud papillon noir, des feux arrière noircis et une cantonnière personnalisée et sans couture façonnée autour de grands embouts d'échappement. LS NATION Sous le capot, même six litres de GM LS2 éprouvée produisent une puissance facile de 400 chevaux directement de l'usine! Au sommet du moulin assorti au corps, un filtre à air de marque Chevrolet entoure un corps de papillon FiTech avec un élément filtrant réutilisable requis. De là, une admission GM alimente 823 têtes à orifice rectangulaire. Sous ces capuchons, une came surdimensionnée pousse les gaz épuisés à travers les collecteurs de tubes longs Dynatech revêtus. Devant ces tubes, une billette CVF de qualité enroule une courroie serpentine pliable autour d'un alternateur poli et d'un compresseur AC poli. L'allumage de la série MSD LS déclenche des fils de prise superconducteurs MSD courts. Un radiateur costaud se déplace entre un carénage personnalisé et des réservoirs de liquide en billette. Les détails mécaniques sont au rendez-vous, avec des éléments comme un régulateur Aeromotive et un manomètre Aeromotive rempli de liquide rejoignant un maître-cylindre Wilwood. Les conduites de fluide tressées, les barres de renfort du marché secondaire et les couvercles de bobine personnalisés garantissent une présentation de première classe. Et tout ce faste est encadré d'une peinture brillante en 2 étapes, qui recouvre les ailes lisses et un pare-feu impeccable. PROPRE ET MOYEN Garez cette Chevrolet sur un ascenseur et vous trouverez des planchers solides et trop restaurés qui offrent une toile de fond appropriée pour du matériel frais et de première qualité. Derrière le petit bloc lisse, une transmission automatique robuste transforme la puissance en un essieu arrière à 12 boulons de marque nœud papillon équipé d'essieux Moser haut de gamme. Sous cette transmission, une suspension entièrement reconstruite suit des bras de commande tubulaires, des connecteurs de sous-châssis robustes et des amortisseurs à ressorts modernes avec un clip arrière Detroit Speed ​​QUADRALink. Ces os sont dirigés par une direction assistée traditionnelle. Les arrêts sont fournis par des étriers Wilwood assistés, qui serrent quatre rotors percés et fendus de 12 pouces. Des dinosaures carbonisés flottent des en-têtes susmentionnés dans de véritables tuyaux revêtus, qui positionnent les silencieux Magnaflow polis derrière un croisement en forme de X. Le couple passe à la chaussée grâce aux roues BC Forged en sourdine, qui font tourner les 275/35ZR18 BF Goodrich g-Force Rivals ultra-larges devant les 335/30ZR18 BF Goodrich g-Force Rivals à l'arrière. FLAIR CUSTOM FAMILIER À l'intérieur de ce coupé cool, vous trouverez un intérieur familier mais personnalisé qui mélange les meilleurs attributs des voitures poney et des voitures de sport ! À l'avant et au centre, les sièges Cipher Auto portent des harnais multipoints Cipher Auto. Une console Camaro de cinquième génération est dotée d'un levier de vitesses à courte course en cuir. Un tableau de bord personnalisé, qui se jette dans des panneaux latéraux TMI attrayants, encadre la climatisation Vintage, l'audio Kenwood moderne et une suite complète de télémétrie AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite. Un arceau de sécurité robuste trace une garniture de pavillon moulée en face d'un tapis teinté de rouge qui soutient les pédales en billette. Et devant le conducteur, un volant Grant aplati chevauche une colonne inclinable. Cette Camaro bien massée est l'une des voitures de croisière les plus cool de la planète ! Telle qu'elle est assise, la voiture offre le meilleur des deux mondes : une classique entièrement restaurée et une douce pro-tourer qui sera garantie d'être une explosion à posséder. Appelez vos amis chez Collectible Motorcar of Atlanta et démarrez 2020 du bon pied !