1969' Chevrolet Camaro

Procurando por um cruzador super afiado que você possa desfilar na Main Street e estacionar nas noites dos cruzeiros locais? Procurando por um pedaço legal de Americana que chamará a atenção em qualquer lugar que vá? Um pro-tourer totalmente classificado que atende em todos os níveis, este doce Camaro é o tipo de carro que é simplesmente incrível! Apoiando um LS2 cammed com uma transmissão automática de 4 velocidades, um chassi atualizado e uma estética super sinistra, esta pantera totalmente organizada atrai grandes multidões e grandes elogios. E se você está procurando por um muscle car impressionante que se saia bem na estrada E no show, é a resposta para os sonhos de seu cara! PRETO NO. 1 Totalmente classificado e pronto para anos de cruzeiros sem fim, este esbelto pró-tourer é o beneficiário de uma restauração profissional detalhada e inabalável. Depois que o corpo do cupê foi massageado para ficar melhor que novo, uma camada profunda de tinta preta brilhante de 2 estágios foi esticada da proa à popa. E hoje, esse Chevy é um clássico muito bem feito que está pronto para ser o centro das atenções por onde passar! A estética atemporal do Rally Sport da Camaros começa com um pára-choque liso e com a mesma cor do corpo, que traça uma grade Rally Sport escurecida cercada por faróis Rally Sport escurecidos. Sob essas luzes, um centro de saia sem costura limpa as lâmpadas de estacionamento do Rally Sport acima de um spoiler de queixo personalizado antes de se curvar ao redor dos para-lamas esculpidos que ostentam emblemas raspados e lâmpadas de marcação preenchidas. Esses para-lamas encontram roqueiros perfeitos, que emolduram espelhos esportivos F2 e maçanetas escurecidas. Acima dessas alças, o vidro fumê flutua no acabamento em aço inoxidável preto acetinado entre limpadores silenciosos, grades de gotejamento raspadas e um capuz de indução de capuz necessário que protege um painel frontal raspado e sem costura. Em frente ao capô, um decklid estendido personalizado inclina um spoiler personalizado entre um enchimento de porta-malas sem costura e quartos estendidos que ostentam guelras laterais personalizadas e lâmpadas de marcação preenchidas. E nas bordas dessas lâmpadas, um segundo pára-choque suavizado e com o corpo combinando divide uma gravata borboleta preta, lanternas traseiras escurecidas e uma saia personalizada perfeita moldada em torno de grandes pontas de escapamento. LS NATION Sob o capô, até seis litros do comprovado GM LS2 gera 400 cavalos de potência direto da fábrica! No topo do moinho de carroceria, um filtro de ar da marca Chevrolet toca um corpo do acelerador FiTech com um elemento de filtro reutilizável necessário. A partir daí, uma entrada GM alimenta 823 cabeças com porta retangular. Abaixo dessas tampas, um came ampliado empurra os gases gastos através dos cabeçotes de tubo longo revestidos da Dynatech. Na frente desses tubos, um tarugo de CVF de qualidade envolve uma correia flexível em forma de serpentina ao redor de um alternador polido e um compressor AC polido. A ignição da série MSD LS dispara fios curtos do plugue do supercondutor do MSD. Um radiador robusto passa entre uma cobertura personalizada e os reservatórios de fluido do tarugo. Os detalhes mecânicos estão corretos, com itens como um regulador Aeromotive e um medidor de pressão Aeromotive cheio de líquido unindo-se a um cilindro mestre Wilwood. Linhas de fluido trançadas, barras de suporte de reposição e tampas de bobinas personalizadas garantem uma apresentação de primeira classe. E todo esse brilho é emoldurado por uma pintura brilhante de 2 estágios, que reveste para-lamas lisos e um firewall nítido. LIMPO E SIGNIFICADO Estacione este Chevy em um elevador e você encontrará pisos sólidos e restaurados que fornecem um cenário adequado para ferragens novas e de primeira linha. Atrás do pequeno bloco liso, uma transmissão automática robusta transforma a potência de um eixo traseiro de 12 parafusos da marca BowTie equipado com eixos Moser premium. Abaixo desse sistema de transmissão, uma suspensão completamente reconstruída segue braços de controle tubulares, conectores de subestrutura robustos e amortecedores modernos com um clipe traseiro Detroit Speed ​​QUADRALink. Esses ossos são liderados pela direção hidráulica tradicional. Os batentes são fornecidos por pinças Wilwood assistidas, que comprimem quatro rotores perfurados e ranhurados de 12 polegadas. Dinossauros carbonizados flutuam dos cabeçalhos mencionados acima para tubos revestidos, true-dual, que posicionam silenciosos Magnaflow polidos atrás de um crossover em forma de X. Faça a transição do torque para o pavimento por meio de rodas forjadas BC silenciadas, que giram o 275 / 35ZR18 BF Goodrich g-Force Rivals na frente do 335 / 30ZR18 BF Goodrich g-Force Rivals na parte de trás. ESTILO PERSONALIZADO FAMILIAR Dentro deste cupê legal, você encontrará um interior familiar, mas personalizado, que combina os melhores atributos dos carros pôneis e carros esportivos! Na frente e no centro, os assentos Cipher Auto usam arneses Cipher Auto multiponto. Um console Camaro de quinta geração ostenta um shifter de curta distância com botas de couro. Um painel personalizado, que flui em atrativos painéis laterais TMI, enquadra o ar condicionado Vintage, áudio Kenwood moderno e um conjunto completo de telemetria AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite. Uma barra de segurança resistente traça um headliner moldado em frente ao carpete tingido de vermelho que protege os pedais do billet. E na frente do motorista, um volante Grant achatado dobra uma coluna inclinada. Este Camaro totalmente massageado é um dos cruzadores mais legais do planeta! Enquanto está sentado, o carro oferece o melhor dos dois mundos: um clássico totalmente restaurado e um doce pro-tourer que é garantido que será uma explosão de possuir. Ligue para seus amigos no Collectible Motorcar of Atlanta e comece 2020 com o pé direito!