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1973' Chevrolet Caprice
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135,000złPublié 16 Octobre 2023ID: ktRq7w
Périmée
il y a 1 année, 2 mois
il y a 1 année, 2 mois
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 50 années
Kilométrage: 42808 km
Déplacement: 5733 cc
Transmission: Automatique
Extérieur: Pneus neufs, Roues Premium
Commentaires du vendeur sur 1973' Chevrolet Caprice
CHEVROLET CAPRICE 1973 5.7l V8
Je suis heureux de proposer une voiture avec probablement l’histoire la plus intéressante que j’ai jamais rencontrée.
Je recommande donc de lire attentivement la description, car cette voiture est très différente de la plupart des "Amcars" exposées.
Le VIN est trop court pour otomoto, donc je le donne ici - 1N69R3J300936
Avant de passer à la description, je voudrais vous expliquer pourquoi nous vendons cette voiture.
KURO est une entreprise spécialisée dans le service complet pour les voitures haut de gamme.
Depuis plus d'une décennie, nous offrons des services d'esthétique, de protection PPF ainsi que des services de mécanique et de réglage de la plus haute qualité. Nous vendons uniquement les voitures de nos clients. Bien entretenu et régulièrement entretenu. Avant d'être répertoriée, la voiture a passé un contrôle mécanique et carrosserie sans aucune réserve. Vous achetez la voiture directement auprès du propriétaire ! Nous venons de les mettre en vente
Commençons par le fait que Caprice n'a pas été acheté récemment aux enchères et amené en Pologne dans l'espoir de gagner de l'argent. Dès l'origine, Chevrolet était entre une seule main : M. Wiktor.
Vous trouverez ci-dessous un historique très abrégé.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, M. Wiktor a été envoyé dans un camp de travail en Allemagne, où il a miraculeusement survécu et grâce au Plan Marshall, il s'est d'abord rendu à New York puis à Détroit.
Là, il trouve un emploi chez Chevrolet en tant que chef électricien. Dans les années 1950, par un heureux hasard, sa femme et ses deux enfants le retrouvent (auparavant considéré comme victime de la déportation vers la Sibérie).
Ensemble, ils ont vécu encore 25 ans aux États-Unis. M. Wiktor était un grand fan de voitures et conduisait auparavant une Chevrolet Bel Air de 1956, puis une Chevrolet Impala. Il allait souvent à des courses et à des salons de moto à Détroit. Au moment de rentrer en Pologne, il a acheté une toute nouvelle Caprice cerise, la soi-disant Corps de pêcheur.
Fisher a débuté en tant qu'entreprise de « carrosserie » fabriquant des voitures sous contrat, principalement pour GM. Dans les années suivantes, elle fut entièrement rachetée par General Motors et celle-ci l'utilisa comme ligne de production supplémentaire pour plusieurs de ses modèles.
La voiture est arrivée dans notre pays à bord du navire polonais probablement le plus célèbre "Stefan Batory" - Le transport est visible sur les trois dernières photos.
La voiture était utilisée sporadiquement en Pologne - à cette époque, elle était tout simplement trop grosse pour les routes. Cependant, M. Wiktor a pris grand soin de son état technique, clairement visible sur les photos et en fonctionnement.
La Caprice se conduit de facto comme une voiture neuve. Le temps a peut-être légèrement affecté la carrosserie, mais pas les problèmes mécaniques.
Le moteur a une batterie, des huiles et des filtres neufs. Il démarre en une seconde et délivre une puissance très uniforme.
La suspension, comme il sied aux USA, est très douce, mais ne grince pas du tout et accepte même les grosses bosses avec un calme stoïque.
L'intérieur ne présente aucun signe d'usure. Même les éléments et autocollants en caoutchouc et en plastique visibles sur les photos sont intacts.
Les pneus dits à flancs blancs et les « enjoliveurs » sont également en parfait état. Le conduire n’est pas seulement un plaisir mais aussi une capsule temporelle.
La voiture présente en fait quelques défauts mineurs
- quelques rayures sur la carrosserie
- points de rouille fins et protégés
- chrome rouillé sur les rétroviseurs
La voiture a été régulièrement entretenue, assurée, inspectée et conduite de temps en temps pour maintenir un état optimal.
Le propriétaire a également laissé des pièces neuves pour une utilisation ultérieure.
- Nouveau capuchon de distributeur et distributeur
- Nouveaux phares
- Nouveaux fusibles
- Nouvelle courroie trapézoïdale
- Nouveaux filtres de carburateur.
- Nouveaux joints de collecteur et plusieurs autres.
Ci-dessous un lien vers une photo panoramique de l'intérieur
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/INNE/Chevrolet/1.html
Un film sur l'histoire de M. Wiktor et de son Caprice est actuellement en cours de réalisation pour la chaîne YT 98 Oktanów.
Aujourd'hui, il est vraiment difficile de trouver une voiture américaine avec des "plaques noires" avec un kilométrage, un état et un historique aussi bas - c'est pourquoi nous voulons trouver à la Caprice une nouvelle maison convenable.
La transaction est réalisée sur la base d'un contrat d'achat et de vente.
L'inspection n'est possible qu'après un contact préalable par téléphone ou par e-mail.
Si tu as des questions:
VICTOR
wiktor@kuro.pl
Je suis heureux de proposer une voiture avec probablement l’histoire la plus intéressante que j’ai jamais rencontrée.
Je recommande donc de lire attentivement la description, car cette voiture est très différente de la plupart des "Amcars" exposées.
Le VIN est trop court pour otomoto, donc je le donne ici - 1N69R3J300936
Avant de passer à la description, je voudrais vous expliquer pourquoi nous vendons cette voiture.
KURO est une entreprise spécialisée dans le service complet pour les voitures haut de gamme.
Depuis plus d'une décennie, nous offrons des services d'esthétique, de protection PPF ainsi que des services de mécanique et de réglage de la plus haute qualité. Nous vendons uniquement les voitures de nos clients. Bien entretenu et régulièrement entretenu. Avant d'être répertoriée, la voiture a passé un contrôle mécanique et carrosserie sans aucune réserve. Vous achetez la voiture directement auprès du propriétaire ! Nous venons de les mettre en vente
Commençons par le fait que Caprice n'a pas été acheté récemment aux enchères et amené en Pologne dans l'espoir de gagner de l'argent. Dès l'origine, Chevrolet était entre une seule main : M. Wiktor.
Vous trouverez ci-dessous un historique très abrégé.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, M. Wiktor a été envoyé dans un camp de travail en Allemagne, où il a miraculeusement survécu et grâce au Plan Marshall, il s'est d'abord rendu à New York puis à Détroit.
Là, il trouve un emploi chez Chevrolet en tant que chef électricien. Dans les années 1950, par un heureux hasard, sa femme et ses deux enfants le retrouvent (auparavant considéré comme victime de la déportation vers la Sibérie).
Ensemble, ils ont vécu encore 25 ans aux États-Unis. M. Wiktor était un grand fan de voitures et conduisait auparavant une Chevrolet Bel Air de 1956, puis une Chevrolet Impala. Il allait souvent à des courses et à des salons de moto à Détroit. Au moment de rentrer en Pologne, il a acheté une toute nouvelle Caprice cerise, la soi-disant Corps de pêcheur.
Fisher a débuté en tant qu'entreprise de « carrosserie » fabriquant des voitures sous contrat, principalement pour GM. Dans les années suivantes, elle fut entièrement rachetée par General Motors et celle-ci l'utilisa comme ligne de production supplémentaire pour plusieurs de ses modèles.
La voiture est arrivée dans notre pays à bord du navire polonais probablement le plus célèbre "Stefan Batory" - Le transport est visible sur les trois dernières photos.
La voiture était utilisée sporadiquement en Pologne - à cette époque, elle était tout simplement trop grosse pour les routes. Cependant, M. Wiktor a pris grand soin de son état technique, clairement visible sur les photos et en fonctionnement.
La Caprice se conduit de facto comme une voiture neuve. Le temps a peut-être légèrement affecté la carrosserie, mais pas les problèmes mécaniques.
Le moteur a une batterie, des huiles et des filtres neufs. Il démarre en une seconde et délivre une puissance très uniforme.
La suspension, comme il sied aux USA, est très douce, mais ne grince pas du tout et accepte même les grosses bosses avec un calme stoïque.
L'intérieur ne présente aucun signe d'usure. Même les éléments et autocollants en caoutchouc et en plastique visibles sur les photos sont intacts.
Les pneus dits à flancs blancs et les « enjoliveurs » sont également en parfait état. Le conduire n’est pas seulement un plaisir mais aussi une capsule temporelle.
La voiture présente en fait quelques défauts mineurs
- quelques rayures sur la carrosserie
- points de rouille fins et protégés
- chrome rouillé sur les rétroviseurs
La voiture a été régulièrement entretenue, assurée, inspectée et conduite de temps en temps pour maintenir un état optimal.
Le propriétaire a également laissé des pièces neuves pour une utilisation ultérieure.
- Nouveau capuchon de distributeur et distributeur
- Nouveaux phares
- Nouveaux fusibles
- Nouvelle courroie trapézoïdale
- Nouveaux filtres de carburateur.
- Nouveaux joints de collecteur et plusieurs autres.
Ci-dessous un lien vers une photo panoramique de l'intérieur
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/INNE/Chevrolet/1.html
Un film sur l'histoire de M. Wiktor et de son Caprice est actuellement en cours de réalisation pour la chaîne YT 98 Oktanów.
Aujourd'hui, il est vraiment difficile de trouver une voiture américaine avec des "plaques noires" avec un kilométrage, un état et un historique aussi bas - c'est pourquoi nous voulons trouver à la Caprice une nouvelle maison convenable.
La transaction est réalisée sur la base d'un contrat d'achat et de vente.
L'inspection n'est possible qu'après un contact préalable par téléphone ou par e-mail.
Si tu as des questions:
VICTOR
wiktor@kuro.pl
