6 фото
1973' Chevrolet Caprice
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
135,000złОпубликовано 16 октября 2023ID: ktRq7w
Истекло
1 год, 1 месяц назад
1 год, 1 месяц назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 50 лет
Пробег: 42808 км
Объем двигателя: 5733 куб.см
Трансмиссия: Автоматическая
Экстерьер: Новые шины, Премиум колеса
Комментарии продавца про 1973' Chevrolet Caprice
ШЕВРОЛЕ КАПРИЗ 1973 5.7л V8
Я рад предложить автомобиль с, пожалуй, самой интересной историей, с которой я когда-либо сталкивался.
Поэтому рекомендую внимательно прочитать описание, ведь эта машина сильно отличается от большинства выставленных «Амкаров».
VIN слишком короткий для otomoto, поэтому привожу его здесь — 1N69R3J300936.
Прежде чем мы перейдем к описанию, хотелось бы объяснить, почему мы продаем этот автомобиль.
KURO – компания, специализирующаяся на комплексном обслуживании автомобилей премиум-класса.
Уже более десяти лет мы предлагаем детализирование, защиту PPF, а также услуги по механике и тюнингу высочайшего качества. Мы продаем только автомобили наших клиентов. В хорошем состоянии и регулярно обслуживается. Прежде чем попасть в список, автомобиль без каких-либо оговорок прошел механический и кузовной осмотр. Вы покупаете автомобиль напрямую у владельца! Мы просто выставили их на продажу
Начнем с того, что Каприс был недавно куплен не на аукционе, а привезен в Польшу в надежде заработать. Из нового Шевроле находился в одних руках - господина Виктора.
Ниже очень сокращенная история.
Во время Второй мировой войны Виктора отправили в трудовой лагерь в Германии, где он чудом выжил и благодаря плану Маршалла отправился сначала в Нью-Йорк, а затем в Детройт.
Там он устроился на работу в компанию Chevrolet главным электриком. В 1950-е годы по счастливой случайности его нашли жена и двое детей (ранее считавшихся жертвами ссылки в Сибирь).
Вместе они прожили еще 25 лет в США. Г-н Виктор был большим поклонником автомобилей и ранее водил Chevrolet Bel Air 1956 года выпуска, затем Chevrolet Impala. Он часто ездил на гонки и мотошоу в Детройте. Когда пришло время возвращаться в Польшу, он купил новенький вишневый «Каприз», так называемый Тело Фишера.
Фишер начинал как компания по производству автомобилей по контракту, в основном для GM. В последующие годы его полностью выкупила компания General Motors и они использовали ее в качестве дополнительных производственных линий для нескольких своих моделей.
В нашу страну машина прибыла на борту, наверное, самого известного польского корабля «Штефан Баторий» — транспорт можно увидеть на последних трех фотографиях.
В Польше машину эксплуатировали эпизодически — она была просто слишком велика для дорог того времени. Однако господин Виктор очень внимательно следил за его техническим состоянием, что хорошо видно на фотографиях и в эксплуатации.
Фактически Caprice ездит как новая машина. Возможно, время немного повлияло на кузов, но не на механические проблемы.
В двигателе установлен новый аккумулятор, масла и фильтры. Он запускается за секунду и подает мощность очень равномерно.
Подвеска, как и положено США, очень мягкая, но совершенно не скрипит и со стоическим спокойствием принимает даже крупные неровности.
Внутри нет следов износа. Даже видимые на фотографиях резиновые и пластиковые элементы и наклейки целы.
Так называемые шины White Wall и «колпаки» также находятся в идеальном состоянии. Вождение на нем – это не только удовольствие, но и капсула времени.
На самом деле у машины есть несколько мелких недостатков.
- несколько царапин на корпусе
- мелкие и защищенные пятна ржавчины
— ржавый хром на зеркалах
Автомобиль регулярно обслуживался, страховался, проверялся и время от времени ездил для поддержания оптимального состояния.
Владелец также оставил некоторые совершенно новые детали для дальнейшего использования.
- Новая крышка трамблера и трамблер.
- Новые фары
- Новые предохранители
- Новый клиновой ремень
- Новые фильтры карбюратора.
— Новые прокладки коллектора и ряд других.
Ниже ссылка на панорамное фото изнутри.
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/INNE/Chevrolet/1.html
Сейчас для канала «98 Октанув YT» снимается фильм об истории господина Виктора и его «Каприза».
Сегодня действительно сложно найти машину из США с «черными номерами» с таким небольшим пробегом, состоянием и историей – поэтому мы хотим найти Капрису подходящий, новый дом.
Сделка осуществляется на основании договора купли-продажи.
Проверка возможна только после предварительного контакта по телефону или электронной почте.
Если у вас есть вопросы:
ВИКТОР
wiktor@kuro.pl
Я рад предложить автомобиль с, пожалуй, самой интересной историей, с которой я когда-либо сталкивался.
Поэтому рекомендую внимательно прочитать описание, ведь эта машина сильно отличается от большинства выставленных «Амкаров».
VIN слишком короткий для otomoto, поэтому привожу его здесь — 1N69R3J300936.
Прежде чем мы перейдем к описанию, хотелось бы объяснить, почему мы продаем этот автомобиль.
KURO – компания, специализирующаяся на комплексном обслуживании автомобилей премиум-класса.
Уже более десяти лет мы предлагаем детализирование, защиту PPF, а также услуги по механике и тюнингу высочайшего качества. Мы продаем только автомобили наших клиентов. В хорошем состоянии и регулярно обслуживается. Прежде чем попасть в список, автомобиль без каких-либо оговорок прошел механический и кузовной осмотр. Вы покупаете автомобиль напрямую у владельца! Мы просто выставили их на продажу
Начнем с того, что Каприс был недавно куплен не на аукционе, а привезен в Польшу в надежде заработать. Из нового Шевроле находился в одних руках - господина Виктора.
Ниже очень сокращенная история.
Во время Второй мировой войны Виктора отправили в трудовой лагерь в Германии, где он чудом выжил и благодаря плану Маршалла отправился сначала в Нью-Йорк, а затем в Детройт.
Там он устроился на работу в компанию Chevrolet главным электриком. В 1950-е годы по счастливой случайности его нашли жена и двое детей (ранее считавшихся жертвами ссылки в Сибирь).
Вместе они прожили еще 25 лет в США. Г-н Виктор был большим поклонником автомобилей и ранее водил Chevrolet Bel Air 1956 года выпуска, затем Chevrolet Impala. Он часто ездил на гонки и мотошоу в Детройте. Когда пришло время возвращаться в Польшу, он купил новенький вишневый «Каприз», так называемый Тело Фишера.
Фишер начинал как компания по производству автомобилей по контракту, в основном для GM. В последующие годы его полностью выкупила компания General Motors и они использовали ее в качестве дополнительных производственных линий для нескольких своих моделей.
В нашу страну машина прибыла на борту, наверное, самого известного польского корабля «Штефан Баторий» — транспорт можно увидеть на последних трех фотографиях.
В Польше машину эксплуатировали эпизодически — она была просто слишком велика для дорог того времени. Однако господин Виктор очень внимательно следил за его техническим состоянием, что хорошо видно на фотографиях и в эксплуатации.
Фактически Caprice ездит как новая машина. Возможно, время немного повлияло на кузов, но не на механические проблемы.
В двигателе установлен новый аккумулятор, масла и фильтры. Он запускается за секунду и подает мощность очень равномерно.
Подвеска, как и положено США, очень мягкая, но совершенно не скрипит и со стоическим спокойствием принимает даже крупные неровности.
Внутри нет следов износа. Даже видимые на фотографиях резиновые и пластиковые элементы и наклейки целы.
Так называемые шины White Wall и «колпаки» также находятся в идеальном состоянии. Вождение на нем – это не только удовольствие, но и капсула времени.
На самом деле у машины есть несколько мелких недостатков.
- несколько царапин на корпусе
- мелкие и защищенные пятна ржавчины
— ржавый хром на зеркалах
Автомобиль регулярно обслуживался, страховался, проверялся и время от времени ездил для поддержания оптимального состояния.
Владелец также оставил некоторые совершенно новые детали для дальнейшего использования.
- Новая крышка трамблера и трамблер.
- Новые фары
- Новые предохранители
- Новый клиновой ремень
- Новые фильтры карбюратора.
— Новые прокладки коллектора и ряд других.
Ниже ссылка на панорамное фото изнутри.
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/INNE/Chevrolet/1.html
Сейчас для канала «98 Октанув YT» снимается фильм об истории господина Виктора и его «Каприза».
Сегодня действительно сложно найти машину из США с «черными номерами» с таким небольшим пробегом, состоянием и историей – поэтому мы хотим найти Капрису подходящий, новый дом.
Сделка осуществляется на основании договора купли-продажи.
Проверка возможна только после предварительного контакта по телефону или электронной почте.
Если у вас есть вопросы:
ВИКТОР
wiktor@kuro.pl
