1936' Chevrolet Standard

Les meilleurs restomods sont ceux qui sont si furtifs que vous ne remarquez presque pas les mises à niveau de l'extérieur. En fait, pouvez-vous dire que cette Chevrolet Standard Sedan de 1936 a un petit bloc V8 bien construit, une partie avant améliorée et un intérieur doublé de cuir ? Oui, c'est ce niveau d'incognito cool. La peinture a bien donné le ton à cette voiture. Le marron est toujours une grande couleur classique, et un classique d'avant-guerre mérite une distinction supplémentaire. Il y a donc eu 2 000 $ investis récemment dans une correction complète des couleurs et un revêtement en céramique. Ainsi, il s'assure que cette Chevy annonce sa spéciale à partir du moment où le soleil rayonne en douceur sur les ailes en acier tout en courbes. Il y a d'autres détails améliorés, comme les rayures blanches et grises sur toute la longueur, les feux arrière à points bleus et les doubles embouts d'échappement qui sortent de sous l'arrière. Mais dans l'ensemble, la première impression est à peu près une superbe machine des années 1930. Les pare-chocs chromés brillants, la calandre haute, les boîtiers de phares en forme de torpille, les marchepieds complets et les roues en deux parties à flancs blancs sont tous un pur charme vintage. Les portes suicide de la berline s'ouvrent en grand pour que tout le monde puisse bien voir à l'intérieur. Deux rangées de banquettes, des panneaux de porte simples et épurés, une belle moquette et un tableau de bord en bois contribuent à lui donner un style incognito pour l'œil décontracté. Mais quiconque y jette un deuxième coup d'œil remarquera le style net et souple de la sellerie en cuir. Cela va donner envie à la famille et aux amis de sauter sur le grand siège arrière et d'aller faire un tour. C'est pourquoi il a de belles fonctionnalités supplémentaires comme une chaîne stéréo AM/FM/CD, des ceintures de sécurité, un éclairage approprié, des porte-gobelets et des dispositions pour la climatisation R134a moderne (il faudra un entretien et/ou un fusible pour refroidir à nouveau.) Mais vous vous n'avez besoin de personne d'autre pour profiter de la conduite dans cette Chevy améliorée. Le volant cerclé de bois, la colonne inclinable et les jauges Dolphin donnent au conducteur une véritable position de commandement. Le capot de style papillon est toujours une grande pièce classique qui peut gagner un public, et vous allez le laisser ouvert juste pour mettre en valeur la mise à niveau de la centrale. Celui-ci montre instantanément à quel point il s'agit d'un croiseur approprié pour les temps modernes avec des mises à niveau du V8 de 350 pouces cubes. Il dispose également d'un carburateur Edelbrock à quatre corps, d'une admission en aluminium et d'un double échappement qui fait un joli tour avec ses silencieux en verre. En regardant en dessous, vous verrez également que cela a été mis à niveau vers une partie avant indépendante de style Mustang II. Combinez cela avec une transmission automatique à trois vitesses, une direction assistée, des freins assistés, des disques avant et de nouveaux pneus Coker, et c'est le classique des années 1930 qui roulera près et loin dans le confort. C'est le genre de classique unique qui impressionnera les autres simplement parce que si peu d'autres personnes obtiennent autant de confort et de plaisir de conduite d'une machine des années 1930. Donc, si vous recherchez un croiseur confortable incognito, c'est un custom idéal. Appelez aujourd'hui!!!