1936' Chevrolet Standard

Лучшие рестомоды настолько незаметны, что вы почти не замечаете обновлений снаружи. На самом деле, можете ли вы сказать, что этот Chevrolet Standard Sedan 1936 года имеет хорошо сложенный малый блок V8, модернизированную переднюю часть и кожаный салон? Да, это классный уровень инкогнито. Краска задала тон этому автомобилю. Темно-бордовый — всегда отличный классический цвет, а довоенная классика заслуживает особого внимания. Итак, недавно было вложено 2 тысячи долларов в полную цветокоррекцию и керамическое покрытие. Таким образом, он гарантирует, что этот Chevy объявляет о своей особенности с того момента, как солнечный свет плавно излучается от изогнутых стальных крыльев. Есть и другие модернизированные детали, такие как белая и серая тонкая полоска во всю длину, задние фонари с синими точками и двойные выхлопные патрубки, выглядывающие из-под задней части. Но в целом первое впечатление — просто красивая машина 1930-х годов. Блестящие хромированные бамперы, высокая решетка радиатора, торпедообразные корпуса фар, полные подножки и двухкомпонентные колеса с белыми стенками — все это чистый винтажный шарм. Двери седана-самоубийцы распахиваются настежь, так что каждый может хорошенько заглянуть внутрь. Два ряда многоместных сидений, чистые/простые дверные панели, красивое ковровое покрытие и приборная панель под дерево помогают придать этому стилю инкогнито случайный взгляд. Но любой, кто бросит второй взгляд, заметит чистый и гибкий стиль кожаной обивки. Это заставит семью и друзей захотеть сесть на просторное заднее сиденье и отправиться на прогулку. Вот почему у него есть приятные дополнительные функции, такие как стереосистема AM / FM / CD, ремни безопасности, правильное освещение, подстаканники и приспособления для современного кондиционера R134a (ему потребуется обслуживание и / или предохранитель, чтобы снова перегорел). не нужно, чтобы кто-то еще наслаждался поездкой на этом модернизированном Шевроле. Рулевое колесо с деревянным ободком, наклоняемая колонка и датчики Dolphin обеспечивают водителю истинно командное положение. Капюшон в виде бабочки — это всегда отличная классическая деталь, которая может привлечь аудиторию, и вы собираетесь оставить ее открытой только для того, чтобы продемонстрировать мощное обновление. Этот мгновенно демонстрирует, насколько он подходит для современных круизеров с модернизацией V8 объемом 350 кубических дюймов. Он также имеет четырехцилиндровый карбюратор Edelbrock, алюминиевый воздухозаборник и двойной выхлоп, который делает хороший поворот благодаря глушителям из стеклянного пакета. Если вы посмотрите снизу, вы также увидите, что передняя часть автомобиля была модернизирована до независимой передней части в стиле Mustang II. Добавьте к этому трехступенчатую автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски и новые шины Coker, и вы получите классику 1930-х годов, которая с комфортом проедет вдоль и поперек. Это своего рода уникальная классика, которая произведет впечатление на других только потому, что лишь немногие люди получают столько комфорта и удовольствия от вождения от машины 1930-х годов. Так что, если вы ищете комфортабельный круизер инкогнито, это идеальный вариант. Звоните сегодня!!!