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1935' Citroen Traction Avant

€39,950

Publié 14 Juillet 2025ID: QsnRki

Périmée
il y a 4 mois, 2 semaines

Information from the owner

Âge: 90 années

Kilométrage: 2000 km

Déplacement: 1628 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1935' Citroen Traction Avant

** Citroën Traction Avant 7c | Largement restauré | Options rares | 1935 **** Faits saillants: **** \ - largement restauré sur une période de 8 ans ** ** \ - uniquement conduit 2 000 km après la restauration ** ** \ - 1628cc 4 cylindres moteur avec transmission manuelle ** ** \ - équipé de diverses options rares **** Citroën TRACTION AVANT 7C IS A AVANT 7C pour la vente Classique révolutionnaire qui était bien en avance sur son temps. En tant que l'une des premières voitures de production avec traction avant, suspension indépendante et corps monocoque, ce Citroën a offert des caractéristiques de conduite et une stabilité sans précédent. Cette voiture spécifique a été restaurée sur une période de 8 ans, tout en maintenant son authenticité. Le moteur et la culasse de 1628 cm3 ont été révisés et la voiture fonctionne sur Michelin 130/140 x 40 pneus radiaux, qui sont extrêmement rares. La voiture a une pression combinée et une jauge de température combinées uniques, un détail particulier qui ne se trouve presque nulle part ailleurs. De plus, il est équipé d'un système d'éclairage prélac, d'une boîte de direction Gemmer originale et d'une calandre en laiton de Chausson, qui contribue à sa valeur historique. ** Citroën Traction Avant 7c avec des options rares à vendre ** L'extérieur de cette traction Avant est un festin pour les yeux. La peinture rouge foncé combinée avec des garde-boue et des roues noirs offre une apparence élégante. Ce modèle a des caractéristiques rares, telles que les supports de frontails sans trous de réglage, un couvercle de roue de secours en trois pièces et des supports de pare-chocs avec un seul boulon au lieu de deux. Le réservoir d'essence authentique avec deux bouchons de remplissage et la plaque d'immatriculation avec éclairage ("plaque de police") soulignent les détails d'origine. À l'intérieur, l'intérieur dégage de la classe pure, avec deux compartiments de tableau de bord, une instrumentation centrale originale et un miroir intérieur spécialement fabriqué. De plus, la boussole d'extension pour la fenêtre est toujours originale, un détail qui est rarement trouvé. Le rembourrage de haute qualité, tissé selon la méthode française traditionnelle, assure une correspondance parfaite avec l'extérieur.
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