6 photos
1928' Dodge Six
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£12,000Publié 15 Mai 2025ID: SkkEN6
Périmée
il y a 6 mois, 2 semaines
il y a 6 mois, 2 semaines
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 97 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Extérieur: Tonneau
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1928' Dodge Six
Jardins de pavillon | Buxton, Derbyshire
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1928 Dodge Standard Six Tourer
Exemple d'Ex-Australian RHD et de 11 000 £ de dépenses
Estimation
12 000 £ - 15 000 £
N ° d'inscription: BF 5624
Châssis No: J67282
MOT: exempter
Construit sur les spécifications de la conduite à droite et fourni de nouveau en Australie
Traité une refonte du moteur et une embrayage frais au coût de 11 000 £ au cours de la dernière année
Appartenant à un ingénieur à la retraite et gardé
Peu de temps après avoir acheté Dodge Brothers Inc pour 175 000 000 $ en 1928, Walter P. Chrysler a fait fonder ses nouveaux modèles à quatre cylindres de sa nouvelle acquisition (sur laquelle sa réputation avait été fondée) en faveur d'une gamme exclusive de six cylindres. Devenant l'épine dorsale de la nouvelle gamme, les modèles existants de la série 140/141 «Standard Six» ont été sous-tendus par un châssis de cadre d'échelle robuste équipé d'une suspension polyvalente polyvalente et de freins de tambour hydrauliques à quatre roues. Propulsé par un moteur à six à 4 litres de 4 litres allié à une transmission manuelle à trois vitesses, le six standard était réputé capable de 60 mph et 21 mpg et pouvait être en tant que voiture de tournée à quatre portes, berline à quatre portes (en variantes standard et de luxe), convertibles de coupé à deux portes et sports à deux portes. Rugged, fiable et facile à réparer, la Dodge a été construite à la fois en configurations de conduite à gauche et de conduite droite. Notamment de courte durée, la version finale de la «série J de la standard de Standard n’a été à jour que de juillet 1928 à janvier 1929.
Fourni de nouvelles au climat de la voiture de l'Australie, ce rare et survivant de la «série J» a été importé au Royaume-Uni en 2010. Entrant la propriété actuelle cinq ans plus tard, le tourer à quatre portes a été gardé garanti lorsqu'il n'est pas utilisé. Ingénieur à la retraite, le vendeur a fait réviser le moteur de manière professionnelle et l'embrayage renouvelé en 2024 pour un coût de 11 000 £, fini en vert sur le noir avec un rembourrage brun, des promenades «BF 5624» sur des roues en bois et ont à la fois un couvercle de capuche et de tonnes. Vente réticente en raison des problèmes de santé du vendeur, cette Dodge vintage attrayante est accompagnée d'un document d'enregistrement V5C et d'un fichier d'histoire.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1928 Dodge Standard Six Tourer
Exemple d'Ex-Australian RHD et de 11 000 £ de dépenses
Estimation
12 000 £ - 15 000 £
N ° d'inscription: BF 5624
Châssis No: J67282
MOT: exempter
Construit sur les spécifications de la conduite à droite et fourni de nouveau en Australie
Traité une refonte du moteur et une embrayage frais au coût de 11 000 £ au cours de la dernière année
Appartenant à un ingénieur à la retraite et gardé
Peu de temps après avoir acheté Dodge Brothers Inc pour 175 000 000 $ en 1928, Walter P. Chrysler a fait fonder ses nouveaux modèles à quatre cylindres de sa nouvelle acquisition (sur laquelle sa réputation avait été fondée) en faveur d'une gamme exclusive de six cylindres. Devenant l'épine dorsale de la nouvelle gamme, les modèles existants de la série 140/141 «Standard Six» ont été sous-tendus par un châssis de cadre d'échelle robuste équipé d'une suspension polyvalente polyvalente et de freins de tambour hydrauliques à quatre roues. Propulsé par un moteur à six à 4 litres de 4 litres allié à une transmission manuelle à trois vitesses, le six standard était réputé capable de 60 mph et 21 mpg et pouvait être en tant que voiture de tournée à quatre portes, berline à quatre portes (en variantes standard et de luxe), convertibles de coupé à deux portes et sports à deux portes. Rugged, fiable et facile à réparer, la Dodge a été construite à la fois en configurations de conduite à gauche et de conduite droite. Notamment de courte durée, la version finale de la «série J de la standard de Standard n’a été à jour que de juillet 1928 à janvier 1929.
Fourni de nouvelles au climat de la voiture de l'Australie, ce rare et survivant de la «série J» a été importé au Royaume-Uni en 2010. Entrant la propriété actuelle cinq ans plus tard, le tourer à quatre portes a été gardé garanti lorsqu'il n'est pas utilisé. Ingénieur à la retraite, le vendeur a fait réviser le moteur de manière professionnelle et l'embrayage renouvelé en 2024 pour un coût de 11 000 £, fini en vert sur le noir avec un rembourrage brun, des promenades «BF 5624» sur des roues en bois et ont à la fois un couvercle de capuche et de tonnes. Vente réticente en raison des problèmes de santé du vendeur, cette Dodge vintage attrayante est accompagnée d'un document d'enregistrement V5C et d'un fichier d'histoire.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
