6 fotos
1928' Dodge Six
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£12,000Publicado 15 mayo 2025ID: SkkEN6
Caducado
hace 6 meses, 2 semanas
hace 6 meses, 2 semanas
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 97 años
Color exterior: Negro
Exterior: Сubierta tonneau
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1928' Dodge Six
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be1928 Dodge Standard Six Tourer
Ejemplo de RHD ex-Australiano y gastos recientes de £ 11, 000
Estimar
£ 12, 000 - £ 15, 000
Número de registro: BF 5624
Chasis No: J67282
MOT: exento
Construido a la derecha especificación de accionamiento y suministrado nuevo a Australia
Tratado con una revisión del motor y un embrague fresco a un costo de £ 11, 000 en el último año
Propiedad de un ingeniero retirado y se mantuvo en garaje
Poco después de comprar Dodge Brothers Inc por $ 175, 000, 000 en 1928, Walter P. Chrysler tenía los modelos de cuatro cilindros de su nueva adquisición (en los que se había fundado su reputación) cayó a favor de una línea exclusivamente de seis cilindros. Al convertirse en la columna vertebral de la nueva gama, los modelos existentes de la serie 140/141 "estándar seis" fueron respaldados por un robusto chasis de marco de escalera equipado con suspensión de hojas y frenos de tambor hidráulico de cuatro ruedas. Impulsado por un motor de 3 litros rectos de seis aliados a la transmisión manual de tres velocidades, el Estándar Seis era capaz de ser capaz de 60 mph y 21 mpg y se podía tener como un automóvil turístico de cuatro puertas, un sedán de cuatro puertas (en variantes estándar y de lujo), cupé de dos puertas y un deporte deportivo de dos puertas. Rugado, confiable y fácil de reparar, el Dodge se construyó tanto en las configuraciones de accionamiento de la izquierda y de la mano derecha. En particular, la versión final, "Serie J" de The Standard Six, solo estuvo actualizada desde julio de 1928 hasta enero de 1929.
Suministrado nuevo en el clima amigable para automóviles de Australia, esta rara, sobreviviente y sobreviviente, la "Serie J J fue importada al Reino Unido en 2010. Al ingresar a la propiedad actual cinco años después, el Tourer de cuatro puertas se ha mantenido en el garaje cuando no está en uso. Un ingeniero retirado, el vendedor tenía el motor revisado profesionalmente y el embrague se renovó durante 2024 a un costo de unas £ 11, 000. Terminado en verde sobre negro con tapicería marrón, paseos "BF 5624" sobre ruedas de madera y tiene una cubierta y una cubierta tonneau. Una venta reacia debido a las preocupaciones de salud del proveedor, esta atractiva esquiva vintage está acompañada de un documento de registro V5C y un archivo de historial.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be1928 Dodge Standard Six Tourer
Ejemplo de RHD ex-Australiano y gastos recientes de £ 11, 000
Estimar
£ 12, 000 - £ 15, 000
Número de registro: BF 5624
Chasis No: J67282
MOT: exento
Construido a la derecha especificación de accionamiento y suministrado nuevo a Australia
Tratado con una revisión del motor y un embrague fresco a un costo de £ 11, 000 en el último año
Propiedad de un ingeniero retirado y se mantuvo en garaje
Poco después de comprar Dodge Brothers Inc por $ 175, 000, 000 en 1928, Walter P. Chrysler tenía los modelos de cuatro cilindros de su nueva adquisición (en los que se había fundado su reputación) cayó a favor de una línea exclusivamente de seis cilindros. Al convertirse en la columna vertebral de la nueva gama, los modelos existentes de la serie 140/141 "estándar seis" fueron respaldados por un robusto chasis de marco de escalera equipado con suspensión de hojas y frenos de tambor hidráulico de cuatro ruedas. Impulsado por un motor de 3 litros rectos de seis aliados a la transmisión manual de tres velocidades, el Estándar Seis era capaz de ser capaz de 60 mph y 21 mpg y se podía tener como un automóvil turístico de cuatro puertas, un sedán de cuatro puertas (en variantes estándar y de lujo), cupé de dos puertas y un deporte deportivo de dos puertas. Rugado, confiable y fácil de reparar, el Dodge se construyó tanto en las configuraciones de accionamiento de la izquierda y de la mano derecha. En particular, la versión final, "Serie J" de The Standard Six, solo estuvo actualizada desde julio de 1928 hasta enero de 1929.
Suministrado nuevo en el clima amigable para automóviles de Australia, esta rara, sobreviviente y sobreviviente, la "Serie J J fue importada al Reino Unido en 2010. Al ingresar a la propiedad actual cinco años después, el Tourer de cuatro puertas se ha mantenido en el garaje cuando no está en uso. Un ingeniero retirado, el vendedor tenía el motor revisado profesionalmente y el embrague se renovó durante 2024 a un costo de unas £ 11, 000. Terminado en verde sobre negro con tapicería marrón, paseos "BF 5624" sobre ruedas de madera y tiene una cubierta y una cubierta tonneau. Una venta reacia debido a las preocupaciones de salud del proveedor, esta atractiva esquiva vintage está acompañada de un documento de registro V5C y un archivo de historial.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
