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1980' Ferrari 308

£74,990

Publié 31 Juillet 2026ID: HpVo0H

Rardley Motors
Surrey
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Information from the owner

Âge: 46 années

Kilométrage: 72000 km

Déplacement: 2926 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1980' Ferrari 308

Les dossiers marketing qui l'accompagnent montrent que la Ferrari a été fournie neuve à un agent de change de 42 ans de Guildford, dans le Surrey, qui a échangé une partie d'une Alfa Romeo. Immatriculée pour la première fois le 12 mars 1980, la voiture est restée chez son premier propriétaire jusqu'à son acquisition par les spécialistes de Surrey Ferrari, Modena Engineering, qui l'ont vendue à son deuxième propriétaire le 8 mars 1985 par moi-même ! À ce moment-là, le compteur kilométrique indiquait 33 615 miles et le prix d'achat était de 17 725 £, avec une Jaguar Type E acceptée en échange partiel. Le deuxième propriétaire a conservé la Ferrari jusqu'en septembre 1996, date à laquelle elle est passée à un directeur de l'entreprise. Au cours de cette longue période de possession, la voiture a subi une restauration complète, y compris une repeinture nue de son Azzurro Metallizzato d'origine à sa finition Rosso actuelle par Greenspeed Autostylists d'Essex. L'intérieur a été regarni en peau noire avec des inserts rouge foncé, complété par de nouveaux tapis en laine Wilton rouge installés en juin 2007. Les sièges ont ensuite été regarnis par Trimstar d'Essex en février 2008, toujours en peau noire avec des inserts rouge foncé. Le changement de couleur extérieure a été officiellement enregistré auprès du DVLA le 23 juin 2000. Le propriétaire suivant, un directeur général de Norfolk, a acquis la voiture le 29 mai 2009 avant de la vendre six mois plus tard à peine six mois plus tard à un directeur d'entreprise de Suffolk le 11 novembre 2009. Au cours de cette possession, la voiture a été entretenue par Grimaldi, spécialiste Ferrari respecté. Le propriétaire le plus récent, un professionnel de golf de Cheshire, a acheté la Ferrari au célèbre spécialiste de la marque Nick Cartwright le 17 juillet. 2025. Plus récemment, John Pogson Italia Autosport a entrepris d'importants travaux de remise à neuf, notamment la refonte du tableau de bord et de la console centrale, la révision des amortisseurs avant et la réalisation d'autres travaux mécaniques totalisant un peu moins de 20 000 £. Aujourd'hui, la voiture est accompagnée d'un dossier historique impressionnant, comprenant son portefeuille d'usine d'origine, son carnet d'entretien, son manuel du propriétaire, sa trousse à outils d'origine, de nombreuses factures et une collection substantielle de certificats de contrôle technique historiques. En tant que modèle du début des années 1980, il bénéficie également de détails d'époque recherchés, notamment des supports hydrauliques de capot moteur et un allume-cigare correct plutôt que l'allume-cigare plus récent. Dans une touche agréablement rare, le dispositif de réglage de l'horloge, notoirement fragile, reste intact. Veuillez contacter Mike Wheeler pour plus de détails et pour organiser une visite.

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