6 fotos
1980' Ferrari 308
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£74,990Publicado 31 Julho 2026ID: HpVo0H
- Rardley Motors
- Surrey
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 46 anos
Quilometragem: 72000 km
Deslocação: 2926 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1980' Ferrari 308
Os registros de marketing anexos mostram que a Ferrari foi fornecida nova a um corretor da bolsa de 42 anos de Guildford, Surrey, que trocou parcialmente um Alfa Romeo. Registado pela primeira vez em 12 de Março de 1980, o carro permaneceu com o seu primeiro proprietário até ser adquirido pelos especialistas da Surrey Ferrari, Modena Engineering, que o vendeu ao seu segundo proprietário em 8 de Março de 1985 por mim mesmo!. Nesse ponto, o hodômetro registrou 33.615 milhas, e o preço de compra foi de £ 17.725, com um Jaguar E-Type aceito em troca parcial. O segundo proprietário manteve a Ferrari até setembro de 1996, quando ela passou para um diretor da empresa. Durante este longo período de propriedade, o carro passou por uma restauração abrangente, incluindo uma repintura bare metal do Azzurro Metallizzato original até o atual acabamento Rosso pela Greenspeed Autostylists de Essex. O interior foi reformado em couro preto com detalhes em vermelho escuro, complementado por novos tapetes de lã Wilton vermelhos instalados em junho de 2007. Os assentos foram posteriormente reformados pela Trimstar de Essex em fevereiro de 2008, novamente em couro preto com detalhes em vermelho escuro. A mudança de cor exterior foi oficialmente registrada com o DVLA em 23 de junho de 2000. O próximo proprietário, um diretor administrativo de Norfolk, adquiriu o carro em 29 de maio de 2009 antes de vendê-lo apenas seis meses depois para um diretor da empresa de Suffolk em 11 de novembro de 2009. Durante esta propriedade, o carro foi mantido pelo respeitado especialista em Ferrari Grimaldi. Julho de 2025. Mais recentemente, a John Pogson Italia Autosport realizou trabalhos de remodelação significativos, incluindo a remodelação do painel de instrumentos e da consola central, a revisão dos amortecedores dianteiros e a realização de trabalhos mecânicos adicionais num total de pouco menos de £20.000. Sendo um modelo do início de 1980, também beneficia de detalhes de época desejáveis, incluindo suportes hidráulicos da tampa do motor e o isqueiro correto, em vez do isqueiro posterior. Com um toque agradavelmente raro, o ajustador do relógio, notoriamente frágil, permanece intacto. Entre em contato com Mike Wheeler para obter mais detalhes e agendar a visualização.
