1978' Ferrari 308 Gtb

Fourni neuf par l'importateur du marché britannique Maranello Concessionaires pour leur concessionnaire H. R Owen à Londres, le châssis 22555 (commande F/219) était une voiture RHD Verde Pino (106-G-30) spécifiée avec un cuir beige (VM3218), des tapis Corda et Climatisation. Un des premiers exemplaires à carrosserie en acier bénéficiant d'un carter sec et de carburateurs, le châssis 22555 a été livré le 24 avril 1978 au PDG du Koweït Investment Office au prix routier de 13 146 £.
Cette voiture à numéros correspondants bénéficie d'un historique d'entretien complet avec des pièces justificatives confirmant la provenance de la voiture. Le châssis 22555 vient de nous revenir après une restauration mécanique et esthétique complète effectuée par le spécialiste de la marque SMDG Performance avec des travaux totalisant plus de 50 000 £. La voiture reste dans un état magnifiquement authentique, conservant les vitres et l'intérieur d'origine.
Alors que le compteur kilométrique indique désormais un peu moins de 33 000 miles, ce bel exemplaire fini dans la rare teinte d'usine de Verde Pino présente une brillante opportunité d'acheter une automobile très spéciale.
Les 308 ont été historiquement négligées par rapport à leur prédécesseur immédiat, la Dino 246. Cela crée cependant une incroyable opportunité d'achat pour l'investisseur et le collectionneur à la recherche de la prochaine Ferrari pour devenir célèbre. Le scintillant moteur F106 AB V8 de 2,9 litres et la dernière des Ferrari 8 cylindres à carburateur combinés à un châssis craquant et à une carrosserie Pininfarina qui transcende magnifiquement les courbes des années 60 et les lignes carrées des années 80.