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1965' Ferrari 330
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€459,900Publié 25 Novembre 2023
Mis à jour 23 Novembre 2024ID: MQYgFW
Mis à jour 23 Novembre 2024ID: MQYgFW
- Portugal
- +35Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 59 années
Kilométrage: 1000 km
Déplacement: 3967 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1965' Ferrari 330
Ferrari 330 GT Coupé 2+2 en excellent état.
Entièrement reconstruit selon les normes d'usine.
Seulement 628 exemplaires produits, faisant de cette Ferrari 330 GT Coupé 2+2 First Series
un excellent investissement avec un énorme potentiel d'appréciation.
Surnommée les yeux chinois, en raison de ses phares arrachés, la 330 GT 2+2
c'était un coupé avec deux sièges à l'avant et deux à l'arrière,
bien que moins spacieux, et un sac très intéressant pour l'époque,
surtout dans une voiture de sport de ce calibre.
Conçue par Pininfarina, la 330 GT 2+2 a vu deux séries qui diffèrent extérieurement, notamment l'avant.
La Ferrari 330 GT 2+2 était équipée d'une évolution du V12 Colombo, ici de 4,0 l — le nom 330 fait référence à la cylindrée unitaire du moteur, soit 330 cm3 par cylindre —, qui développait environ 300 ch.
Dans cette première série, le V12 était couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, tous synchronisés, dont un cinquième en overdrive, piloté électroniquement.
* Cette annonce a été publiée par voie informatique, sans contrôle préalable. Bien qu'elles contiennent des informations précises, elles ne sont pas contractuelles et ne nécessitent pas de confirmation sur le stand.
Entièrement reconstruit selon les normes d'usine.
Seulement 628 exemplaires produits, faisant de cette Ferrari 330 GT Coupé 2+2 First Series
un excellent investissement avec un énorme potentiel d'appréciation.
Surnommée les yeux chinois, en raison de ses phares arrachés, la 330 GT 2+2
c'était un coupé avec deux sièges à l'avant et deux à l'arrière,
bien que moins spacieux, et un sac très intéressant pour l'époque,
surtout dans une voiture de sport de ce calibre.
Conçue par Pininfarina, la 330 GT 2+2 a vu deux séries qui diffèrent extérieurement, notamment l'avant.
La Ferrari 330 GT 2+2 était équipée d'une évolution du V12 Colombo, ici de 4,0 l — le nom 330 fait référence à la cylindrée unitaire du moteur, soit 330 cm3 par cylindre —, qui développait environ 300 ch.
Dans cette première série, le V12 était couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, tous synchronisés, dont un cinquième en overdrive, piloté électroniquement.
* Cette annonce a été publiée par voie informatique, sans contrôle préalable. Bien qu'elles contiennent des informations précises, elles ne sont pas contractuelles et ne nécessitent pas de confirmation sur le stand.
