Fiat 850 Sport Coupé de 1973, la dernière série, la plus recherchée, mais pas seulement en raison de sa cylindrée de 903 cm3 et, bien sûr, de l'augmentation de la puissance à 52 ch. Cela tient également aux améliorations esthétiques qui la rendent nettement plus attrayante : pas seulement une voiture familiale, mais un véritable coupé sport. L’ajout de deux phares avant et la nouvelle forme de l’arrière lui confèrent un aspect plus agressif et plus « sportif ». Que puis-je dire de cet exemple de Fiat 850 ? C’est une voiture qui n’a pas été maltraitée au fil des années ; en effet, une restauration conservatrice vient d'être réalisée, conservant autant que possible le caractère original. Évidemment, la peinture n'a pas pu rester intacte pendant toutes ces années, notamment les couleurs sombres comme le rouge bordeaux, et le côté mécanique a également été revu : les trains roulants, c'est-à-dire les freins, la suspension et les pneus, avec un contrôle global, pour que vous puissiez la conduire en toute confiance et sécurité. Pour les amateurs de plaques d’immatriculation d’origine, la voici avec ses plaques d’immatriculation et sa carte grise d’époque – même si je m’attarderais davantage sur son excellent état de conservation, rehaussé par une restauration qui l’a simplement rafraîchie, car à la base il s’agissait déjà d’une belle Fiat 850 Sport Coupé. Visible à Silea, Trévise. Les visites sont recommandées sur rendez-vous