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1932' Ford Custom
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$90,900Publié 14 Avril 2025ID: cCTwo6
- Missouri
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Information from the owner
Âge: 93 années
Kilométrage: 3904 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Électronique: IPod Port
Commentaires du vendeur sur 1932' Ford Custom
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireConstruit par Jeff Kugel 2015, cette superbe Ford 1932 a été construite avec les meilleurs composants disponibles et l'artisanat de la plus haute qualité!
Le corps a été réalisé par Jesse Greening et utilise une capuche en aluminium Marcel avec des panneaux latéraux ventilés personnalisés. Le Grill Shell est un Brookville modifié avec un Dan Fink Grill. Sid Chavers a fait le dessus amovible qui a une lunette arrière surdimensionnée.
La suspension avant est une configuration indépendante en acier inoxydable de Kugel. Les broches baissées sont en aluminium de billettes chromées et la voiture utilise 11 freins Wilwood avec des étriers de piston Billet 6. Les Dual Masters sont placés sous le tableau de bord pour ce look ultra propre. L'arrondissement de la suspension avant est un rack électrique et un pignon. À l'arrière de la voiture se trouve un Kugel IRS inoxydable poli. Il utilise 11 freins arrière avec des étriers polis GM. Le 9 a un engrenage de 3,25: 1 et un arrière POSI. Toutes les lignes de frein sont en acier inoxydable, tout comme les conduites de carburant.
Le moteur est une génération V construite avec une came à rouleaux hydraulique. Son accroché à un 700R4 construit. L'échappement passe à travers un système d'échappement enduit de 2,5 pouces avec des silencieux Magnaflow.
C'est un tueur conduisant 32 qui a été construit par le meilleur avec toutes les pièces et matériaux de qualité!
Spécifications:
Hotte en aluminium Jesse Greening BodyMarcel 3 pièces, panneaux latéraux ventilés personnalisés
Brookville Grill Shell modifié, avec une calandre Dan Fink.
SID Chavers Top amovible avec lunette arrière surdimensionnée personnalisée
Support de plaque d'immatriculation rétractable
Suspension avant indépendante en acier inoxydable Kugel Komponents
Chromle Billet Aluminium Spindle Renvoies, baisse des broches chromoly
11 Wilwood Rotors forés / fendus, billette 6 étriers polis à piston
> Colonne d'inclinaison chromée arborée à l'arbre arbitré avec décalage de colonne
Direction assistée électrique de rack et pignon
Sous Système de freinage de tableau de bord avec double maître-cylindres et barre d'équilibre
Suspension arrière indépendante Kugel Komponents, acier inoxydable poli
3,25: 1 traction positive sensible au couple, 9 section centrale
Chocs en aluminium billette avec Eibach Chrome Springs
11 rotors arrière percés / fendus, avec des étriers en aluminium poli GM
Gen V 454, came à rouleau hydraulique au ralenti lisse, joint principal arrière 1 pièce
Apport en aluminium poli / revêtu
Pompe à eau polie à volume élevé
Alternateur de sortie élevée
Radiateur en aluminium Mattson Triple Flow avec 16 ventilateurs de refroidissement automatique
700R4 construit sur mesure avec convertisseur en douceur
En-têtes de client en revêtement noir
Échappement 2 ½ enrobé avec des silencieux Magnaflow en acier inoxydable
Freinage en acier inoxydable et conduites de carburant, avec des pinces et des fixations en acier inoxydable
Isolation de dynamat tout au long
Afficher un intérieur personnalisé de qualité, très confortable, avec des accoudoirs de porte
Stéréo Kenwood avec port iPod
Gauges d'instruments classiques, avec des déconnexions rapides pour supprimer le tableau de bord
Déconnexion de la batterie à distance
Roues Boyds, avec 205 45 Zr 17 pneus avant, 275 40 Zr 20 pneus arrière
Builder: Jeff Kugel avec Kugel Komponents
Le corps a été réalisé par Jesse Greening et utilise une capuche en aluminium Marcel avec des panneaux latéraux ventilés personnalisés. Le Grill Shell est un Brookville modifié avec un Dan Fink Grill. Sid Chavers a fait le dessus amovible qui a une lunette arrière surdimensionnée.
La suspension avant est une configuration indépendante en acier inoxydable de Kugel. Les broches baissées sont en aluminium de billettes chromées et la voiture utilise 11 freins Wilwood avec des étriers de piston Billet 6. Les Dual Masters sont placés sous le tableau de bord pour ce look ultra propre. L'arrondissement de la suspension avant est un rack électrique et un pignon. À l'arrière de la voiture se trouve un Kugel IRS inoxydable poli. Il utilise 11 freins arrière avec des étriers polis GM. Le 9 a un engrenage de 3,25: 1 et un arrière POSI. Toutes les lignes de frein sont en acier inoxydable, tout comme les conduites de carburant.
Le moteur est une génération V construite avec une came à rouleaux hydraulique. Son accroché à un 700R4 construit. L'échappement passe à travers un système d'échappement enduit de 2,5 pouces avec des silencieux Magnaflow.
C'est un tueur conduisant 32 qui a été construit par le meilleur avec toutes les pièces et matériaux de qualité!
Spécifications:
Hotte en aluminium Jesse Greening BodyMarcel 3 pièces, panneaux latéraux ventilés personnalisés
Brookville Grill Shell modifié, avec une calandre Dan Fink.
SID Chavers Top amovible avec lunette arrière surdimensionnée personnalisée
Support de plaque d'immatriculation rétractable
Suspension avant indépendante en acier inoxydable Kugel Komponents
Chromle Billet Aluminium Spindle Renvoies, baisse des broches chromoly
11 Wilwood Rotors forés / fendus, billette 6 étriers polis à piston
> Colonne d'inclinaison chromée arborée à l'arbre arbitré avec décalage de colonne
Direction assistée électrique de rack et pignon
Sous Système de freinage de tableau de bord avec double maître-cylindres et barre d'équilibre
Suspension arrière indépendante Kugel Komponents, acier inoxydable poli
3,25: 1 traction positive sensible au couple, 9 section centrale
Chocs en aluminium billette avec Eibach Chrome Springs
11 rotors arrière percés / fendus, avec des étriers en aluminium poli GM
Gen V 454, came à rouleau hydraulique au ralenti lisse, joint principal arrière 1 pièce
Apport en aluminium poli / revêtu
Pompe à eau polie à volume élevé
Alternateur de sortie élevée
Radiateur en aluminium Mattson Triple Flow avec 16 ventilateurs de refroidissement automatique
700R4 construit sur mesure avec convertisseur en douceur
En-têtes de client en revêtement noir
Échappement 2 ½ enrobé avec des silencieux Magnaflow en acier inoxydable
Freinage en acier inoxydable et conduites de carburant, avec des pinces et des fixations en acier inoxydable
Isolation de dynamat tout au long
Afficher un intérieur personnalisé de qualité, très confortable, avec des accoudoirs de porte
Stéréo Kenwood avec port iPod
Gauges d'instruments classiques, avec des déconnexions rapides pour supprimer le tableau de bord
Déconnexion de la batterie à distance
Roues Boyds, avec 205 45 Zr 17 pneus avant, 275 40 Zr 20 pneus arrière
Builder: Jeff Kugel avec Kugel Komponents
