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1932' Ford Custom
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$90,900Publicado 14 Abril 2025ID: cCTwo6
- Missouri
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Information from the owner
Idade: 93 anos
Quilometragem: 3904 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Porta para iPod
Comentários do vendedor sobre 1932' Ford Custom
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirConstruído por Jeff Kugel 2015, este impressionante Ford de 1932 foi construído com os melhores componentes disponíveis e o artesanato da mais alta qualidade!
O corpo foi feito por Jesse Greening e usa um capô de alumínio Marcel com painéis laterais com ventilação personalizada. O Grill Shell é um Brookville modificado com uma Grill Dan Fink. Sid Chavers fez a parte superior removível, que possui uma janela traseira de tamanho grande.
A suspensão dianteira é uma configuração independente de aço inoxidável Kugel. Os eixos caídos são alumínio cromado e o carro usa 11 freios Wilwood com calibres de pistão Billet 6. Os dois mestres são definidos sob o painel para essa aparência ultra limpa. Completando a suspensão dianteira, há um rack elétrico e um pinhão configurado. Na parte traseira do carro, há um Kugel IRS de aço inoxidável polido. Ele usa 11 freios traseiros com pinças polidas da GM. O 9 possui 3,25: 1 engrenagem e uma traseira POSI. Todas as linhas de freio são de aço inoxidável, assim como as linhas de combustível.
O motor é um Gen V construído com uma came hidráulica. Está viciado em um 700R4 construído. O escape flui através de um sistema de escape revestido de 2,5 polegadas com silenciadores de magnaflow.
Este é um assassino que dirigia 32 que foi construído pelo melhor com todas as peças e materiais de qualidade!
Especificações:
Jesse Greening BodyMarcel Capuz de alumínio de 3 peças, painéis laterais com ventilação personalizada
Modificado Brookville Grill Shell, com uma grade Dan Fink.
Sid Chavers Removable Top com janela traseira de tamanho grande personalizado
Suporte de placa retrátil
KUGEL KOMPONENTS SUSPENSÃO FRONTAL INDEPENDENTE DE AÇO
Eixo de alumínio Chrome Billet Triecta
11 Wilwood perfurados/feitiços rotores, biletes 6 pinças polidas de pistão
> Borgeson coluna de inclinação do eixo de Borgeson com mudança de coluna
Rack e pinhão Direcionamento elétrico
Em Sistema de freio de traço com cilindros mestre duplo e barra de equilíbrio
Suspensão traseira independente de komptonentes kugel, aço inoxidável polido
3.25: 1 TRAÇÃO DE POSI SENSIFICAÇÃO DE TORQUE, 9 CENTRO SEÇÃO
Choques de alumínio de alumínio com molas cromadas Eibach
11 Rotores perfurados/com fendas traseiros, com pinças de alumínio polido GM
Gen V 454, came hidráulico lento e lento
Ingestão de alumínio polido/revestido
Bomba de água polida de alto volume
Alternador de alta saída
Mattson Triple Flow Aluminium Radiator com 16 ventilador automático de refrigeração
Construído 700R4 personalizado com conversor de mudança suave
Cabeçalhos de clientes com revestimento preto
2 ½ escape revestido com silenciadores de magnaflow em aço inoxidável
Freio de aço inoxidável e linhas de combustível, com grampos e prendedores inoxidáveis
Isolamento de dinamat por toda parte
Mostrar interior personalizado de qualidade, muito confortável, com apoios de braços da porta
Kenwood estéreo com porta iPod
Medidores de instrumentos clássicos, com desconexão rápida para remover o traço
Desconecção da bateria remota
Rodas Boyds, com 205 45 ZR 17 pneus dianteiros, 275 40 ZR 20 pneus traseiros
Construtor: Jeff Kugel com Kugel Komponts
O corpo foi feito por Jesse Greening e usa um capô de alumínio Marcel com painéis laterais com ventilação personalizada. O Grill Shell é um Brookville modificado com uma Grill Dan Fink. Sid Chavers fez a parte superior removível, que possui uma janela traseira de tamanho grande.
A suspensão dianteira é uma configuração independente de aço inoxidável Kugel. Os eixos caídos são alumínio cromado e o carro usa 11 freios Wilwood com calibres de pistão Billet 6. Os dois mestres são definidos sob o painel para essa aparência ultra limpa. Completando a suspensão dianteira, há um rack elétrico e um pinhão configurado. Na parte traseira do carro, há um Kugel IRS de aço inoxidável polido. Ele usa 11 freios traseiros com pinças polidas da GM. O 9 possui 3,25: 1 engrenagem e uma traseira POSI. Todas as linhas de freio são de aço inoxidável, assim como as linhas de combustível.
O motor é um Gen V construído com uma came hidráulica. Está viciado em um 700R4 construído. O escape flui através de um sistema de escape revestido de 2,5 polegadas com silenciadores de magnaflow.
Este é um assassino que dirigia 32 que foi construído pelo melhor com todas as peças e materiais de qualidade!
Especificações:
Jesse Greening BodyMarcel Capuz de alumínio de 3 peças, painéis laterais com ventilação personalizada
Modificado Brookville Grill Shell, com uma grade Dan Fink.
Sid Chavers Removable Top com janela traseira de tamanho grande personalizado
Suporte de placa retrátil
KUGEL KOMPONENTS SUSPENSÃO FRONTAL INDEPENDENTE DE AÇO
Eixo de alumínio Chrome Billet Triecta
11 Wilwood perfurados/feitiços rotores, biletes 6 pinças polidas de pistão
> Borgeson coluna de inclinação do eixo de Borgeson com mudança de coluna
Rack e pinhão Direcionamento elétrico
Em Sistema de freio de traço com cilindros mestre duplo e barra de equilíbrio
Suspensão traseira independente de komptonentes kugel, aço inoxidável polido
3.25: 1 TRAÇÃO DE POSI SENSIFICAÇÃO DE TORQUE, 9 CENTRO SEÇÃO
Choques de alumínio de alumínio com molas cromadas Eibach
11 Rotores perfurados/com fendas traseiros, com pinças de alumínio polido GM
Gen V 454, came hidráulico lento e lento
Ingestão de alumínio polido/revestido
Bomba de água polida de alto volume
Alternador de alta saída
Mattson Triple Flow Aluminium Radiator com 16 ventilador automático de refrigeração
Construído 700R4 personalizado com conversor de mudança suave
Cabeçalhos de clientes com revestimento preto
2 ½ escape revestido com silenciadores de magnaflow em aço inoxidável
Freio de aço inoxidável e linhas de combustível, com grampos e prendedores inoxidáveis
Isolamento de dinamat por toda parte
Mostrar interior personalizado de qualidade, muito confortável, com apoios de braços da porta
Kenwood estéreo com porta iPod
Medidores de instrumentos clássicos, com desconexão rápida para remover o traço
Desconecção da bateria remota
Rodas Boyds, com 205 45 ZR 17 pneus dianteiros, 275 40 ZR 20 pneus traseiros
Construtor: Jeff Kugel com Kugel Komponts
