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1947' Ford Deluxe

$49,995

Publié 16 Octobre 2021ID: jNvR5l

Périmée
il y a 3 années, 1 mois

Information from the owner

Âge: 74 années

Kilométrage: 5287 km

Transmission: Automatique

Commentaires du vendeur sur 1947' Ford Deluxe

Ce coupé Ford Deluxe de 1947 est une custom qui a une tonne d'attitude dès la première impression. Et tout cela est soutenu par un moteur de course sérieux qui produirait plus de 500 chevaux ! Mais quand vous voyez que cela a également des caractéristiques comme une transmission surmultipliée et un intérieur A/C, vous commencez à reconnaître que cet enfant sauvage est un classique impressionnant bien équilibré. Ce coupé unique en son genre est le produit d'un travail d'amour de 14 ans de maîtres techniciens pour une construction entièrement personnalisée. L'impressionnant commence par la peinture. La couleur cerise noire ressemble à minuit jusqu'à ce que la lumière du soleil l'atteigne, puis elle libère des tons de rouge plus profonds et un soupçon de métal pour un style de lave fluide. Il coule vraiment la tôle lisse de cette Ford classique. Et le rouge foncé adore faire partie du feu de l'enfer qui apparaît sur les côtés avec les flammes à fines rayures et les graphismes personnalisés. En fait, ces décalcomanies de crâne qui apparaissent sur les portes ne sont qu'un aperçu de l'œuvre d'art personnalisée à l'aérographe sur le coffre. Et ce n'est pas seulement la peinture qui le rend méchant. Ils ont supprimé les pare-chocs et les badges pour un style plus élégant. Il met le gros avant chromé comme la tête d'un train de marchandises. Et les roues chromées Foose de 17 pouces rayonnent pour que vous remarquiez leur style et leur position moyenne. Dans l'ensemble, toute cette construction a beaucoup de flair, mais prenez aussi un moment pour voir toutes les petites choses. Les phares clairs, les vitres teintées, la plaque d'immatriculation française et les feux arrière à points bleus sont tous là pour prouver que cet ensemble audacieux est également axé sur les détails. L'intérieur a un style cool où il semble que vous ayez mélangé son noir et son rouge pour obtenir la couleur extérieure. Et non seulement il se coordonne avec l'extérieur, mais c'est aussi un style très uniforme à l'intérieur. Les sièges, la moquette, les panneaux de porte et la garniture de pavillon sont tous un joli mélange de rouge et de noir. Et comme il n'y a que 3 300 milles sur l'ensemble de la construction, il a un style frais et épuré. Bien que cela ait un look diabolique à l'extérieur et un monstre sous le capot, l'intérieur a été conçu pour être assez accommodant. Vous disposez de la climatisation à soufflage froid, d'une console centrale porte-gobelet et d'une chaîne stéréo AM/FM discrètement cachée avec une entrée auxiliaire de radio satellite améliorée et un système de haut-parleurs subwoofer. Et des caractéristiques comme le volant sport de style banjo et le grand tachymètre monté sur le tableau de bord vous indiquent que vous allez aimer ce qui se trouve sous le capot. Le compartiment moteur est un phare de grande et lumineuse puissance. Le moteur d'apparence méchante a une présence fantastique avec la pince à air polie, le couvercle du radiateur, la tuyauterie, les supports et de nombreux autres accessoires chromés. Au cœur se trouve un V8 stroker de 383 pouces cubes. L'expéditeur déclare qu'il s'agit d'un moteur équilibré et conçu qui a été amélioré et renforcé avec une manivelle Cola, des tiges Oliver Racing Super-Lite, des poussoirs Crower et des têtes en aluminium Brodix. L'admission d'air frais alimente un carburateur Holley à quatre corps et une admission Edelbrock. Les en-têtes enveloppés ajoutent de la puissance tout en alimentant le double échappement, et il y a même un ensemble de découpes pour ceux qui veulent vraiment apporter le tonnerre. L'ensemble complet fournirait 502 chevaux et 480 livres-pied de couple à la manivelle ! Bien que ce soit une configuration de type street-manger, la construction complète a été conçue pour être également un pilote global solide. C'est pourquoi le moteur est soutenu par les bonnes pièces, comme un système de courroie serpentine March, un allumage MSD et un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques. La transmission est une automatique à quatre vitesses, ce qui est idéal pour avoir de meilleurs rapports pour la bande de puissance ainsi qu'un confort de surmultiplication. De plus, vous disposez d'une direction assistée, de freins assistés avec disques à l'avant, d'une extrémité arrière à glissement limité Auburn et de l'adhérence des pneus sport modernes pour une conduite globale en toute confiance. La vente est accompagnée de photos de restauration et d'une housse de voiture. C'est le genre de construction géniale que vous avez toujours voulue. Alors ne laissez pas quelque chose d'aussi complet et distinct s'échapper. Appelez aujourd'hui!!!

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