1977' Ford Escort
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£6,495Publié 6 Février 2022ID: 3RW6In
Périmée
il y a 2 années, 10 mois
il y a 2 années, 10 mois
Information from the owner
Âge: 45 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1977' Ford Escort
Ford Escort Mk2 1. 6 GL 4dr manuel
Récemment importé d'Afrique du Sud,
En 1975, ces véhicules ont été exportés du Royaume-Uni pour être assemblés et vendus sur le marché sud-africain.
Pour enregistrer ces voitures au Royaume-Uni est un processus simple, nous vous fournirons un formulaire de demande d'enregistrement pré-rempli au Royaume-Uni, ajoutez simplement vos coordonnées et envoyez-le à DVLA en joignant le document d'enregistrement sud-africain fourni et une copie de votre licence / passeport accompagné d'un chèque / mandat postal d'un montant de 55 £, vous recevrez un enregistrement au Royaume-Uni dans les 5/6 semaines vous indiquant en tant que 1er détenteur enregistré. le véhicule sera exempté de M.O.T et de TAXE.
Ici, nous avons une Ford Escort 1. 6 GL Mk2 4dr 1976 conduite à droite. manuel avec 17635km (10957mls) affiché sur l'horloge
il s'agit d'une édition de toit en vinyle GL montée en usine avec confirmation d'étiquette vin
Pour son âge, c'est un bon exemple avec très peu de rouille
1600cc manuel crossflow d'origine avec des roues d'origine et de bons pneus tout autour.
Cette voiture est en bon état, fonctionne et roule très bien et tout fonctionne comme il se doit.
Les sièges ont des déchirures / usures compatibles avec l'âge mais n'enlèvent rien à la propreté de l'intérieur et à son origine et à son intégralité. Le reste est en très bon état, y compris la garniture de toit, les tapis, tous les composants du tableau de bord ont l'air bien entretenus.
La carrosserie est propre, l'aile avant côté passager a eu des bosses et a été rebouchée auparavant. la porte d'entrée du côté passager a quelques bosses mais ne s'en aperçoit qu'en y regardant de plus près.
la porte arrière côté conducteur a une petite réparation pour maintenir la bande de moulage (demandez des photos de toutes les zones)
les planchers, les rails du châssis des deux côtés sont propres.
il y a des bosses sur les deux étages avant qui ne peuvent être décrites que comme des dommages causés par la roche, mais cela peut facilement être corrigé (demander des photos)
dans le coffre est propre, le logement de la roue de secours a un petit trou.
le compartiment moteur est propre, les ailes intérieures, les dessus de jambe de force, les rails d'aile et le bol de chauffage sont en bon état, le rare couvercle du bol de chauffage d'origine a été peint mais pas en très bon état.
tous les joints d'étanchéité à clipser sur les vitres sont usés, les caoutchoucs des vitres avant et arrière contiennent de petites quantités de mastic.
la peinture est dans sa couleur d'usine bleu cologne, elle a été refaite il y a quelque temps et est propre et brillante, le toit en vinyle a malheureusement des déchirures de retrait et doit évidemment être renouvelé mais cela n'enlève rien à l'apparence de la voiture
à l'avant un séparateur a été installé
La carrosserie est en bon état, le compartiment moteur est propre et bien rangé et la plupart du temps tout est en place/d'origine, le rare couvercle du bol de chauffage d'origine est présent mais pas en très bon état et a été peint. Les ailes intérieures sont solides, tout comme les dessus de jambe de force, les rails d'aile, le bol de chauffage, les puits de coffre, le panneau de claquement, le bas des portes, les fermetures, etc. L'aile du passager semble avoir été remplacée à un moment donné, mais semble bien. Les rails du châssis et les planchers avant sont tous solides.
En 1975, ces véhicules ont été exportés du Royaume-Uni pour être assemblés et vendus sur le marché sud-africain.
Pour enregistrer ces voitures au Royaume-Uni est un processus simple, nous vous fournirons un formulaire de demande d'enregistrement pré-rempli au Royaume-Uni, ajoutez simplement vos coordonnées et envoyez-le à DVLA en joignant le document d'enregistrement sud-africain fourni et une copie de votre licence / passeport accompagné d'un chèque / mandat postal d'un montant de 55 £, vous recevrez un enregistrement au Royaume-Uni dans les 5/6 semaines vous indiquant en tant que 1er détenteur enregistré. le véhicule sera exempté de M.O.T et de TAXE.
Donc, dans l'ensemble, pour une escorte de 46 ans qui a quelques tâches faciles à accomplir, c'est une belle voiture originale et rendrait n'importe qui fier de la posséder. Idéal si vous voulez y ajouter votre propre touche, mais il est prêt à être utilisé !
La visite est recommandée et peut être vue dans le West Sussex, Hayward's Heath.
(Merci de demander plus de photos)
Le dépôt est exigé à la clôture de la vente et le virement bancaire / en espèces à la collecte doit être effectué dans les 4 jours.
peut prendre px
Nous pouvons établir un devis de livraison.
N'hésitez pas à m'envoyer un message pour toute question.
Beaucoup plus de photos/vidéos disponibles.
Récemment importé d'Afrique du Sud,
En 1975, ces véhicules ont été exportés du Royaume-Uni pour être assemblés et vendus sur le marché sud-africain.
Pour enregistrer ces voitures au Royaume-Uni est un processus simple, nous vous fournirons un formulaire de demande d'enregistrement pré-rempli au Royaume-Uni, ajoutez simplement vos coordonnées et envoyez-le à DVLA en joignant le document d'enregistrement sud-africain fourni et une copie de votre licence / passeport accompagné d'un chèque / mandat postal d'un montant de 55 £, vous recevrez un enregistrement au Royaume-Uni dans les 5/6 semaines vous indiquant en tant que 1er détenteur enregistré. le véhicule sera exempté de M.O.T et de TAXE.
Ici, nous avons une Ford Escort 1. 6 GL Mk2 4dr 1976 conduite à droite. manuel avec 17635km (10957mls) affiché sur l'horloge
il s'agit d'une édition de toit en vinyle GL montée en usine avec confirmation d'étiquette vin
Pour son âge, c'est un bon exemple avec très peu de rouille
1600cc manuel crossflow d'origine avec des roues d'origine et de bons pneus tout autour.
Cette voiture est en bon état, fonctionne et roule très bien et tout fonctionne comme il se doit.
Les sièges ont des déchirures / usures compatibles avec l'âge mais n'enlèvent rien à la propreté de l'intérieur et à son origine et à son intégralité. Le reste est en très bon état, y compris la garniture de toit, les tapis, tous les composants du tableau de bord ont l'air bien entretenus.
La carrosserie est propre, l'aile avant côté passager a eu des bosses et a été rebouchée auparavant. la porte d'entrée du côté passager a quelques bosses mais ne s'en aperçoit qu'en y regardant de plus près.
la porte arrière côté conducteur a une petite réparation pour maintenir la bande de moulage (demandez des photos de toutes les zones)
les planchers, les rails du châssis des deux côtés sont propres.
il y a des bosses sur les deux étages avant qui ne peuvent être décrites que comme des dommages causés par la roche, mais cela peut facilement être corrigé (demander des photos)
dans le coffre est propre, le logement de la roue de secours a un petit trou.
le compartiment moteur est propre, les ailes intérieures, les dessus de jambe de force, les rails d'aile et le bol de chauffage sont en bon état, le rare couvercle du bol de chauffage d'origine a été peint mais pas en très bon état.
tous les joints d'étanchéité à clipser sur les vitres sont usés, les caoutchoucs des vitres avant et arrière contiennent de petites quantités de mastic.
la peinture est dans sa couleur d'usine bleu cologne, elle a été refaite il y a quelque temps et est propre et brillante, le toit en vinyle a malheureusement des déchirures de retrait et doit évidemment être renouvelé mais cela n'enlève rien à l'apparence de la voiture
à l'avant un séparateur a été installé
La carrosserie est en bon état, le compartiment moteur est propre et bien rangé et la plupart du temps tout est en place/d'origine, le rare couvercle du bol de chauffage d'origine est présent mais pas en très bon état et a été peint. Les ailes intérieures sont solides, tout comme les dessus de jambe de force, les rails d'aile, le bol de chauffage, les puits de coffre, le panneau de claquement, le bas des portes, les fermetures, etc. L'aile du passager semble avoir été remplacée à un moment donné, mais semble bien. Les rails du châssis et les planchers avant sont tous solides.
En 1975, ces véhicules ont été exportés du Royaume-Uni pour être assemblés et vendus sur le marché sud-africain.
Pour enregistrer ces voitures au Royaume-Uni est un processus simple, nous vous fournirons un formulaire de demande d'enregistrement pré-rempli au Royaume-Uni, ajoutez simplement vos coordonnées et envoyez-le à DVLA en joignant le document d'enregistrement sud-africain fourni et une copie de votre licence / passeport accompagné d'un chèque / mandat postal d'un montant de 55 £, vous recevrez un enregistrement au Royaume-Uni dans les 5/6 semaines vous indiquant en tant que 1er détenteur enregistré. le véhicule sera exempté de M.O.T et de TAXE.
Donc, dans l'ensemble, pour une escorte de 46 ans qui a quelques tâches faciles à accomplir, c'est une belle voiture originale et rendrait n'importe qui fier de la posséder. Idéal si vous voulez y ajouter votre propre touche, mais il est prêt à être utilisé !
La visite est recommandée et peut être vue dans le West Sussex, Hayward's Heath.
(Merci de demander plus de photos)
Le dépôt est exigé à la clôture de la vente et le virement bancaire / en espèces à la collecte doit être effectué dans les 4 jours.
peut prendre px
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N'hésitez pas à m'envoyer un message pour toute question.
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