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1953' Ford F-100
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$78,000Publié 5 Août 2022ID: mle8g8
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Corps: Pick-up
Âge: 69 années
Kilométrage: 11753 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1953' Ford F-100
Pick-up F100 de 1953 avec une grande lunette arrière de 1956
Camion entièrement personnalisé de l'avant à l'arrière, y compris un châssis sur mesure, tous finis par un magasin de tiges personnalisées en Californie
Moteur-
Véritable 1967 Date codée Dodge 426 Hemi reconstruite de haut en bas ennuyé .040 sur environ 600HP
Pistons forgés Venolia 10.5:1 à suralésage .040
Tiges allégées, polies et grenaillées
Manivelle en acier forgé à course d'origine
Culbuteurs allégés et polis
Couvercles de soupape et système de reniflard en aluminium poli Keith Black
Arbre à cames Clay Smith
Injection électronique de carburant Hillborn avec piles en aluminium personnalisées et filtres k&n
Pompe à eau électrique
Keith Black système de pompe à huile à haut volume externe
Allumage MSD complet, distributeur de billettes pro, boîtier de commande d'allumage
Extérieur enduit de poudre de carter d'huile personnalisé
En-têtes Tri-Y revêtus à l'intérieur et à l'extérieur
Flowmaster super 44 double échappement 3"
Démarreur HD Hemi
Plaque de montage du moteur avant polie sur mesure
Plaque de support moteur arrière en aluminium Wilcap
Transmission:
TH-2004R entièrement construit construit par calif. performance ART CARR
Bac trans à ailettes à puisard profond pour le refroidissement
levier de vitesses Lokar
Suspension frontale-
Roues en aluminium draglite 15x7
Bras de contrôle de style Mustang II
Aldan Eagle double bobine réglable de 12 pouces sur les amortisseurs à ressort
Barre stabilisatrice avant de 1 pouce
> Direction assistée à crémaillère
Freins à disque Willwood
Suspension arrière-
Roues draglite en aluminium Roues 15x10
Ford 9 pouces arrière vent rétréci
4:11 vitesses
Support de différentiel à glissement limité Auburn
Pan barre dure
Aldan Eagle double bobine réglable sur les amortisseurs
Freins à disque Willwood
Pompe à vide externe pour système de disque de frein assisté
Intérieur-
Tapis en laine grise
Ciel de pavillon gris perforé
Système de freinage et de pédale d'accélérateur Lokar
Volant Lecarra de 14 pouces avec revêtement en cuir
Colonne de direction inclinable en aluminium poli I-Did-it avec tous les clignotants et klaxon
Tableau de bord rempli avec panneau de jauge en aluminium personnalisé
Panneau de commande en aluminium personnalisé
Dash signé par Don « Big Daddy » Garlits en 2018
Sièges et panneaux de porte en cuir gris clair et marron personnalisés
Toutes les nouvelles manivelles de portes et fenêtres personnalisées
Système de son personnalisé
Système de câblage entièrement conçu et conçu par des professionnels derrière le siège arrière avec coupe-circuit
Peinture extérieure-
Peinture PPG 2 étapes Custom BlackCherry pulvérisée professionnellement 4 couches
Transparent acrylique PPG 6 couches
Revêtement céramique professionnel
Hayon rempli
Feu arrière et feux stop LED encastrés
Lit en bois Kona avec durcisseur polyuréthane chemcraft brillant transparent
Camion entièrement personnalisé de l'avant à l'arrière, y compris un châssis sur mesure, tous finis par un magasin de tiges personnalisées en Californie
Moteur-
Véritable 1967 Date codée Dodge 426 Hemi reconstruite de haut en bas ennuyé .040 sur environ 600HP
Pistons forgés Venolia 10.5:1 à suralésage .040
Tiges allégées, polies et grenaillées
Manivelle en acier forgé à course d'origine
Culbuteurs allégés et polis
Couvercles de soupape et système de reniflard en aluminium poli Keith Black
Arbre à cames Clay Smith
Injection électronique de carburant Hillborn avec piles en aluminium personnalisées et filtres k&n
Pompe à eau électrique
Keith Black système de pompe à huile à haut volume externe
Allumage MSD complet, distributeur de billettes pro, boîtier de commande d'allumage
Extérieur enduit de poudre de carter d'huile personnalisé
En-têtes Tri-Y revêtus à l'intérieur et à l'extérieur
Flowmaster super 44 double échappement 3"
Démarreur HD Hemi
Plaque de montage du moteur avant polie sur mesure
Plaque de support moteur arrière en aluminium Wilcap
Transmission:
TH-2004R entièrement construit construit par calif. performance ART CARR
Bac trans à ailettes à puisard profond pour le refroidissement
levier de vitesses Lokar
Suspension frontale-
Roues en aluminium draglite 15x7
Bras de contrôle de style Mustang II
Aldan Eagle double bobine réglable de 12 pouces sur les amortisseurs à ressort
Barre stabilisatrice avant de 1 pouce
> Direction assistée à crémaillère
Freins à disque Willwood
Suspension arrière-
Roues draglite en aluminium Roues 15x10
Ford 9 pouces arrière vent rétréci
4:11 vitesses
Support de différentiel à glissement limité Auburn
Pan barre dure
Aldan Eagle double bobine réglable sur les amortisseurs
Freins à disque Willwood
Pompe à vide externe pour système de disque de frein assisté
Intérieur-
Tapis en laine grise
Ciel de pavillon gris perforé
Système de freinage et de pédale d'accélérateur Lokar
Volant Lecarra de 14 pouces avec revêtement en cuir
Colonne de direction inclinable en aluminium poli I-Did-it avec tous les clignotants et klaxon
Tableau de bord rempli avec panneau de jauge en aluminium personnalisé
Panneau de commande en aluminium personnalisé
Dash signé par Don « Big Daddy » Garlits en 2018
Sièges et panneaux de porte en cuir gris clair et marron personnalisés
Toutes les nouvelles manivelles de portes et fenêtres personnalisées
Système de son personnalisé
Système de câblage entièrement conçu et conçu par des professionnels derrière le siège arrière avec coupe-circuit
Peinture extérieure-
Peinture PPG 2 étapes Custom BlackCherry pulvérisée professionnellement 4 couches
Transparent acrylique PPG 6 couches
Revêtement céramique professionnel
Hayon rempli
Feu arrière et feux stop LED encastrés
Lit en bois Kona avec durcisseur polyuréthane chemcraft brillant transparent
