1965' Ford Mustang
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£44,950Publié 31 Janvier 2022ID: R1A1fO
Périmée
il y a 2 années, 9 mois
il y a 2 années, 9 mois
Information from the owner
Âge: 57 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1965' Ford Mustang
1965 Mustang Fastback Shelby Clone
C'est avec un cœur très lourd que je vends la voiture de mes rêves en raison d'un problème de santé récemment diagnostiqué.
J'ai énuméré ci-dessous certains des détails étonnants de la voiture, mais n'hésitez pas à poser des questions et je ferai de mon mieux pour y répondre. C'est loin de votre standard moyen 65 fastback.
Roues Shelby
écope de capot Shelby
Cosses latérales Shelby
Dashpod Shelby avec jauges
Volant en bois Shelby
Jauge de pression d'huile
Compte-tours
Cire huilée annuellement
Carburateur performant Edelbrock
Collecteur concurrent Holley
Têtes 289r d'origine moulées
Couvre-culasses Cobra
Vannes surdimensionnées
Très gros pistons
Trw anneaux
Réalésé
Thermostat amélioré avec vanne d'air en laiton
Radiateur de course Champion en aluminium à 4 rangées
Échappement entièrement en acier inoxydable
Koni choque tout autour
Boîte de direction rapide Shelby
Freins assistés
Allumage électronique
Bobine lance-flammes
Batterie déplacée dans le coffre
Coupe-batterie
J'ai un dossier d'historique complet avec la voiture détaillant 1 000 £ de mises à niveau et de travaux terminés
La voiture a récemment subi une révision complète du système de refroidissement, y compris un nouveau radiateur à 4 cœurs, une pompe à eau et un thermostat, y compris un rinçage du système de refroidissement.
La voiture a également eu une reconstruction récente de la boîte de vitesses et a un beau liquide de boîte de vitesses rouge.
Le V8 fonctionne magnifiquement bien couplé à la boîte de vitesses et au système de refroidissement reconstruits, cette voiture est vraiment prête à être utilisée et appréciée.
Comme je suis sûr que vous conviendrez que la voiture est incroyable et résistera à toute inspection.
Si vous regardez cette voiture, je suppose que vous savez ce que vous regardez et bien que j'aime ma voiture, je ne connais pas les subtilités des Mustangs standard, donc si vous avez des questions très spécifiques, je ne pourrai peut-être pas répondre.
Cela a été fortement amélioré et est loin des spécifications standard.
Je serais heureux de discuter d'offres potentielles sensées, y compris des offres, d'autoriser des visites et je serais heureux d'emmener les gens faire un tour en voiture. Les Mustangs classiques peuvent être bizarres à conduire, donc je ne laisserai personne conduire ma voiture jusqu'à ce qu'il ait payé ou qu'il puisse prouver qu'il connaît bien les classiques américains de cette nature.
Merci d'avoir cherché.
C'est avec un cœur très lourd que je vends la voiture de mes rêves en raison d'un problème de santé récemment diagnostiqué.
J'ai énuméré ci-dessous certains des détails étonnants de la voiture, mais n'hésitez pas à poser des questions et je ferai de mon mieux pour y répondre. C'est loin de votre standard moyen 65 fastback.
Roues Shelby
écope de capot Shelby
Cosses latérales Shelby
Dashpod Shelby avec jauges
Volant en bois Shelby
Jauge de pression d'huile
Compte-tours
Cire huilée annuellement
Carburateur performant Edelbrock
Collecteur concurrent Holley
Têtes 289r d'origine moulées
Couvre-culasses Cobra
Vannes surdimensionnées
Très gros pistons
Trw anneaux
Réalésé
Thermostat amélioré avec vanne d'air en laiton
Radiateur de course Champion en aluminium à 4 rangées
Échappement entièrement en acier inoxydable
Koni choque tout autour
Boîte de direction rapide Shelby
Freins assistés
Allumage électronique
Bobine lance-flammes
Batterie déplacée dans le coffre
Coupe-batterie
J'ai un dossier d'historique complet avec la voiture détaillant 1 000 £ de mises à niveau et de travaux terminés
La voiture a récemment subi une révision complète du système de refroidissement, y compris un nouveau radiateur à 4 cœurs, une pompe à eau et un thermostat, y compris un rinçage du système de refroidissement.
La voiture a également eu une reconstruction récente de la boîte de vitesses et a un beau liquide de boîte de vitesses rouge.
Le V8 fonctionne magnifiquement bien couplé à la boîte de vitesses et au système de refroidissement reconstruits, cette voiture est vraiment prête à être utilisée et appréciée.
Comme je suis sûr que vous conviendrez que la voiture est incroyable et résistera à toute inspection.
Si vous regardez cette voiture, je suppose que vous savez ce que vous regardez et bien que j'aime ma voiture, je ne connais pas les subtilités des Mustangs standard, donc si vous avez des questions très spécifiques, je ne pourrai peut-être pas répondre.
Cela a été fortement amélioré et est loin des spécifications standard.
Je serais heureux de discuter d'offres potentielles sensées, y compris des offres, d'autoriser des visites et je serais heureux d'emmener les gens faire un tour en voiture. Les Mustangs classiques peuvent être bizarres à conduire, donc je ne laisserai personne conduire ma voiture jusqu'à ce qu'il ait payé ou qu'il puisse prouver qu'il connaît bien les classiques américains de cette nature.
Merci d'avoir cherché.
