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1963' Jaguar E-Type
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€127,000Publié 15 Janvier 2023ID: rR1Bzv
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 60 années
Kilométrage: 45783 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1963' Jaguar E-Type
Bienvenue à Oldie Point !
Nous sommes toujours à la recherche de vintage et de youngtimers !
Nous attendons votre offre avec impatience !
Après avoir été livrée pour la première fois aux États-Unis en 1963, cette Type E de la première série a été importée en Hollande par un concessionnaire vers l'an 2000 et y a été restaurée pendant cinq ans. En 2008, le véhicule a été acheté par son propriétaire actuel et homologué individuellement en Autriche. Depuis lors, la voiture a été entretenue chaque année au printemps, puis utilisée activement pendant la saison chaude. Les travaux d'entretien et d'amélioration ont toujours été effectués rapidement et bien documentés, par exemple la voiture a aujourd'hui probablement des dimensions d'écart nettement meilleures que lors de sa livraison en 1963. Les travaux les plus récents (09/2022) comprenaient l'étanchéité de l'essieu arrière et le remplacement de l'avant roulements d'essieux.
Le véhicule a toujours les sièges baquets d'origine typiques de la première série - ceux-ci ont été retapissés par le propriétaire actuel. Le tableau de bord en aluminium, les interrupteurs à bascule et la radio contemporaine sont également spécifiques à la première série de ce véhicule. Seule la boîte Moss d'origine a été remplacée par l'un des propriétaires précédents par une boîte de vitesses Jaguar entièrement synchronisée de série ultérieure.
Cette Jaguar est globalement en très bon état intérieur et extérieur et elle roule harmonieusement et puissamment à froid comme à l'échauffement. Les freins et la direction sont également convaincants, de sorte que le véhicule est techniquement très fiable. Il dispose également d'un passeport FIVA, ainsi que d'une prise et d'un support pour un voyage rétro pour les rallyes de voitures anciennes.
Vente à la commission pour le compte du client.
Nous nous occupons de voitures classiques depuis de nombreuses décennies et sommes donc l'un des concessionnaires de voitures classiques et de jeunes voitures classiques les plus renommés et les plus expérimentés d'Autriche.
Grâce à notre excellent réseau en Suisse et à l'étranger, nous avons un nombre considérable de clients et de parties intéressées et pouvons donc vous offrir une plate-forme exceptionnellement large.
Pour d'autres questions, nous sommes à votre disposition à tout moment sous le numéro de téléphone ou ainsi que par e-mail. Vous pouvez trouver plus de photos et d'autres véhicules sur notre site Web.
Horaires : Toute l'année, sur rendez-vous uniquement
Je vous invite cordialement à inspecter les véhicules sur place. L'emplacement des véhicules se trouve à A-2460 Bruck an der Leitha et à mi-chemin entre Vienne et Bratislava, chacun à environ 25 km. Notre emplacement est directement accessible en voiture par l'autoroute A4, sortie Bruck/L. L'ouest peut être atteint très rapidement. L'arrivée en avion est très facile via l'aéroport international de Vienne (aéroport de Vienne), à seulement 20 km, ou via l'aéroport de Bratislava, à 35 km. Nous serions également heureux de venir vous chercher personnellement à l'un des deux aéroports.
Sincères amitiés,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Directeur commercial
Oldie Point - Automobiles classiques
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Après avoir été livrée pour la première fois aux États-Unis en 1963, cette Type E de la première série a été importée en Hollande par un concessionnaire vers l'an 2000 et y a été restaurée pendant cinq ans. En 2008, le véhicule a été acheté par son propriétaire actuel et homologué individuellement en Autriche. Depuis lors, la voiture a été entretenue chaque année au printemps, puis utilisée activement pendant la saison chaude. Les travaux d'entretien et d'amélioration ont toujours été effectués rapidement et bien documentés, par exemple la voiture a aujourd'hui probablement des dimensions d'écart nettement meilleures que lors de sa livraison en 1963. Les travaux les plus récents (09/2022) comprenaient l'étanchéité de l'essieu arrière et le remplacement de l'avant roulements d'essieux.
Le véhicule a toujours les sièges baquets d'origine typiques de la première série - ceux-ci ont été retapissés par le propriétaire actuel. Le tableau de bord en aluminium, les interrupteurs à bascule et la radio contemporaine sont également spécifiques à la première série de ce véhicule. Seule la boîte Moss d'origine a été remplacée par l'un des propriétaires précédents par une boîte de vitesses Jaguar entièrement synchronisée de série ultérieure.
Cette Jaguar est globalement en très bon état intérieur et extérieur et elle roule harmonieusement et puissamment à froid comme à l'échauffement. Les freins et la direction sont également convaincants, de sorte que le véhicule est techniquement très fiable. Il dispose également d'un passeport FIVA, ainsi que d'une prise et d'un support pour un voyage rétro pour les rallyes de voitures anciennes.
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Sincères amitiés,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Directeur commercial
Oldie Point - Automobiles classiques
